Cambio de pastillas, discos Zimmermann y avisadores 320d E90 (Unas 90 fotos) + bonus

Gran cambio!
Si no vas a cambiar las pinzas a lo mejor pintarlas quedaría bien....

 

eso si... el coche no estaba sucio... ni muy sucio... estaba echo una mierda jajajajaja porque dios mio... no notabas falta de potencia por exceso de peso en porqueria? jajajaja cuando lo laves parecera que va repro jajajajjaja

 

EL coche fué hasta el polígono de Loeches muy limpio. Pero con el agua, las obras y los cientos de camiones se quedó como ves en las fotos.

 

de verdad tremendamente preciosos quedan los discos, pero el sentido de giro de los discos no seria al reves?? no ponia sentido de giro de discos??

 

Uffffff
Parece que eso es normal al principio, a ver si con los días y el uso se asienta todo bien, ya nos contarás
Magnífico brico, es una gozada con tantas fotos cuidando el detalle, gracias!
Saludos

 

No llevan sentido de giro.

Los discos gordor llevan una flecha para indicar el sentido.

He confirmado esto con el dueño de frenosdeporte.com, mi hermano y con Zimmermann directamente.

Un saludo,

 

Ya frenan?

 

Buena mod y quedan muy bien. Ahora hazles un buen rodaje y sobretodo no le metas pisotones para que tengan un buen acoplamiento, pastilla y disco ; )

 

Están en ello.

Esta mañana las he notado que empieza a mejorar el tema... pero es lento.


Quizás lo que tenía que haber hecho es pasar una lija fina por los discos con el fin de eliminar la capa superficial que tienen..

Un saludo,

 

Esta precioso tu coche, pero ese trabajo tiene fallos garrafales, en mi vida he visto poner unos discos sin quitarles la capa protectora de aceite o pintura que llevan cuando estan nuevos, los bujes hay que limpiarlos con cepillo de alambre para quitarles el oxido, y la grasa de cobre no aparece en el brico por ninguna parte, desde luego no es un trabajo muy fino que digamos.

Un saludo.

 

Estos discos no tenian una protección aparecente pero se les pasó un trapo con disolvente.

Los bujes no se han limpiado porque los voy a poner nuevos.

La grasa de cobre es para que no hagan ruido. Mi hermano hecho un spray y como no sabía lo que era no puse fotos para no marear a la gente hasta saber que es y como se aplica.

 

Lo que tiene tu coche es un buen culo, y no la Jennifer López, vaya trasera con la doble salida de escape, los blackline y el spoiler performance. Lo único que le sobra es la ///M esa de pegote. Ese es el que quiero poner yo en carbono. ¿Dónde lo pillaste?

 

El alerón no es el performance es un clónico que compré en ebay en una tienda en Murcia. Me lo mandó ya pintado.

La ///M la puse porque al quitar el 320d lo veía muy soso. Como lleva kit M pues ...:dan:

 

lo que tienes que hacer para que frenen bien es cogerte e irte a una recta, y hacer frenadas de 100 a 0, progresivas, cada vez apretando mas el pedal para que los frenos se adapten, es totalmente normal que no frenen recien montados

Por que vas a cambiar los bujes tambien?


Esa tienda de murcia es scotech tuning o algo asi? me gusta mucho ese aleron aún que yo llevo el M, pero me gusta mas el tuyo

 

Yo lo tengo localizado en una tienda china de eBay. También es un clon hecho en carbono real, o al menos eso dicen. ¿Cómo lo has pegado?. Los chinos me dicen que con una cinta 3M que viene incluido pero tengo dudas de que tenga suficiente poder adhesivo y se termine despegando.

Yo con la doble salida de escape le quitaría la ///M. De soso nada. Tampoco hace falta que ponga 320grtdtxtd como los Peugeot de antaño.

 

Lo pegué con silicona de lunas.

Con la cinta 3m no te dura ni 5 minutos. Date cuenta del agua, cambios de temperatura y tocones.

 

Lo compré aquí:

ALERON ESTILO PERFORMANCE PARA BMW E90 en venta en eBay.es (finaliza el 15-ene-11 02:39:25 H.Esp)

Abajo está el teléfono. Llamar porque con un email con el código de color os lo pinta. A parte es más barato que en ebay.

Un saludo,

 

OK, perdone usted. ¿por que vas a cambiar los bujes?

Si comparas la foto 17 y la 38, ¿no ves nada raro?

 

Porque hay otro coche como el mío al que llamaremos "donante".

No veo nada raro en las dos fotos, pero dímelo, por favor. :-k

 

No se... me parece como que la pastilla nueva se deja una buena porcion de disco sin morder por el interior del disco, o tambien podria ser que los discos nuevos tuvieran algo mas de superficie hacia el interior que los originales, el caso es que la diferencia salta a la vista entre las fotos que te he dicho.

Un saludo

 

yo llevo las mismas llantas que tu, y dudaba que se luciera tanto el disco al tener tantos radios, me equivocaba, enhorabuena. La guantera la pusiste tu?? te ha sido muy dificil?? ya se que hay un brico por ahi pero.....

 

+1 me parece muy raro eso.

 

Pues es cierto ... o falta pastilla o sobra disco ... pero hay diferencia. Cuando empiece a comer el disco se notará más.









Puede que no sea significativo, pero no cubre todo el disco, le falta 1 cm

 

En esta foto no estaba atornillada la pinza.... esta superpuesta.

Los discos son exactamente iguales en medidas, grosor y superficie que los originales.

En cuanto tenga un rato y pueda limpiar el coche os hago unas fotos.

Un saludo,

 

Creo que las fotos no se corresponden al antes-después de la misma rueda o que no estaba la pinza colocada en su sitio todavía.

En eso estuve muy atento. Los discos eran exactamente iguales, con la misma superficie, mismo grosor que los originales. Las pastillas también eran iguales.

El coche ya está empezando a frenar como antes. Todavía noto el pedal un poco esponjoso, pero ya no está como el primer día.

Los discos ya empiezan a "brillar" = las pastillas se comen la capa superficial.

Un saludo,

 

Duda resuelta .!!!!

MalastiC, Me encanta el resultado, ya solo falta que empiecen a trabajar bien y leer tus impresiones, si frena mejor o igual que antes... desde luego que frenando igual ya merece la pena.

Esto es lo próximo que le quiero hacer al coche. (ya te daré la brasa por privado para pedirte referencias )

 

Los discos, si te pones en perpendicular con los bujes, no se ven mucho. Para esto tendrías que agacharte. Si estas de pie mirándolos si se ven y quedan bien. Cuando lo limpie haré más fotos de distintos ángulos. :yawinkle

La guantera la he puesto yo siguiendo el brico. Lo importante es que sigas extrictamente las medidas y la guantera queda perfecta. Parece que vino así el coche.

Un saludo,

 

No hago muchos kms al coche y creo que para tener al 100% los frenos tardaré un tiempo. Lo importante es que trabajen, por lo menos, igual que los originales, con eso me conformo.

Un saludo,

 

Que tal con los discos?
hacen ruido o vibran o algo malo?

 

No hace nada de ruido, no noto nada raro. No hago muchos kms y todavía se están acoplando. Los discos están perdiendo esa capa que tenía y quedando lisos poco a poco.

Si he notado que frena mejor con lluvia. Supongo que los agujeros ayudan a evacuar el agua.

Un saludo,