También es una buena opción. Pero mi padre hizo un cambio delantero de pinzas de 530d e39 a m5 e39 y si no mal recuerdo hizo un plug and play. Por eso estaba dudando.
Buff en eso ni idea, pero en cuanto a las de m3 e46 a uno convencional, si que hay que adaptar cosas, por eso no lo hice yo en el mio
Con la frenada de un 330 claro que mejora.
Supongo que si, creo que el 323 y el 325 comparten frenada, tendrias que montar la del 330 y seria discos, pinzas y portapinzas. Las traseras no lo se, en mi caso(Compact) la frenada trasera no me sirve.
Un colega tiene un 25, y sus discos son de mayor diámetro que los de mi 23!
No jodas, mediré los mios y los de mi colega xD
Ah pues si.
Si ya veo, además llevo unas llantas de 18 pulgadas y el disco es todo pequeñito. Estaría más guapo con unos discos más grande
No se que frenada lleva un serie 7 (e32) pero frenos nunca sobran jajajaja
Hace muchos años montamos frenada decente a un coche muy básico de un amigo, y recuerdo la gran cagada de ir a frenar y que el pedal se fuera abajo del todo para actuar correctamente. ¿Pasaría eso montando frenada de 330Ci/Cd de 325 milímetros en un 320Ci 2.2 con frenada de 286 milímetros? Por la diferente bomba, básicamente.
No creo que ocurriera eso en tu coche, igual lo que le pasaba al otro es que la bomba de freno no estaba en su mejor estado y al tener que ejercer mas presion en una pinza mas grande le pasaba eso
No pasaría, pero la bomba no da la misma presión máxima que la de un 330i. Con el live data del dsc puedes ver los bares de presion en cada línea del dsc
