Duda ¿Cambio por un Defender 2025?

Sumero

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Buenas,

¿Alguno con un Defender que pueda dar luz sobre la fiabilidad de éstos post 2023?

Un buen amigo planea cambiar su VW T6.1 Multivan con 4 años por un Defender 3.0dMhev del 2025 y, claro, la duda de la fiabilidad está ahí

¡Gracias!
 

323_i

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Pues en cualquier sitio hablan de su mala fama desde hace 15 años para acá... Lo último creo que montaban motores ford? No estoy muy puesto tampoco... Yo creo que desde los motores 300 tdi poco habrá decente...
 

nebur

Dos M3 e46 por encima de Clan Leader .
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Buenas,

¿Alguno con un Defender que pueda dar luz sobre la fiabilidad de éstos post 2023?

Un buen amigo planea cambiar su VW T6.1 Multivan con 4 años por un Defender 3.0dMhev del 2025 y, claro, la duda de la fiabilidad está ahí

¡Gracias!
Te lo subo .. yo mismo ni idea .
 

Sumero

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Pues en cualquier sitio hablan de su mala fama desde hace 15 años para acá... Lo último creo que montaban motores ford? No estoy muy puesto tampoco... Yo creo que desde los motores 300 tdi poco habrá decente...

Motores Ford eran en 2010 los 4cil 2.2, la mala fama empezó al dejar de usarlos y optar por los Ingenium. (Tampoco ed que antes de eso tuvieran un historial impecable de fiabilidad biggrin )

Lo que sí se es que los 4cil de 200cv que sacaron en el Defender no eran buenos pero cosa distinta son, a priori y por los que pregunto, los 6cil de 250cv o 300cv

Yo los he probado y me han gustado pero me gustaría conocer a gente que lo tenga o tenga buena info porque lo único o que veo son 4cil hibridos y esos no interesan a mi amigo.


¡Gracias!
 
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323_i

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Motores Ford eran en 2010 los 4cil 2.2, la mala fama empezó al dejar de usarlos y optar por los Ingenium. (Tampoco ed que antes de eso tuvieran un historial impecable de fiabilidad biggrin )

Lo que sí se es que los 4cil de 200cv que sacaron en el Defender no eran buenos pero cosa distinta son, a priori y por los que pregunto, los 6cil de 250cv o 300cv

Yo los he probado y me han gustado pero me gustaría conocer a gente que lo tenga o tenga buena info porque lo único o que veo son 4cil hibridos y esos no interesan a mi amigo.


¡Gracias!
De los 6 cilindros actuales no tengo ni idea. Un hombre de mi zona se compró allá por 2015 (la matrícula era de la J si mal no recuerdo) un defender (creo que era una edición limitada) con motor ford. Le salió porculero desde el primer día, hace años ya que le vendió y compró un discovery 300 tdi, con mas años, batallas y km, pero que no le da guerra. No se si le quitaría por lo porculero que le salió o por las vaciladas que le metíamos diciendo que se había gastado 100.000 euros en un coche con motor de transit :fiesta2:
 

Sumero

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De los 6 cilindros actuales no tengo ni idea. Un hombre de mi zona se compró allá por 2015 (la matrícula era de la J si mal no recuerdo) un defender (creo que era una edición limitada) con motor ford. Le salió porculero desde el primer día, hace años ya que le vendió y compró un discovery 300 tdi, con mas años, batallas y km, pero que no le da guerra. No se si le quitaría por lo porculero que le salió o por las vaciladas que le metíamos diciendo que se había gastado 100.000 euros en un coche con motor de transit :fiesta2:

¡gracias!
Veremos si alguien tiene info porque no son coches muy comunes tampoco
 

*NANO*

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Un amigo lo tiene (250 cv) y está encantado. No ha tenido problema alguno con él.
 

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Tengo un amigo que lo acaba de comprar. Ofertón, pero aún no tiene km para saber si es susto o muerte.
 

Sumero

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Tengo un amigo que lo acaba de comprar. Ofertón, pero aún no tiene km para saber si es susto o muerte.

Los están poniendo a precio “decente”. Aquí estamos hablando de un XDynamics SE nuevo por 95k. Precio tarifa 106k.

Por ahora todo lo que he leído y oído es positivo, me alegra que se haya revertido la situación en cuanto a fiabilidad
 

WIRZON

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En casa hay Land Rover pero con el motor anterior, el V6 diésel, 3.0 de 300cv de origen Ford, en cuanto a motor ningún problema en 7 años.
Solo una pérdida de refrigerante por el radiador del intercooler, sustituido en S.O. por unos 500€.

Ya hubo que sustituir un par de amortiguadores por la neumática, pero de eso no se salva ninguna marca.
 

Alfa156

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Yo he escuchado hablar mal de los motores Ingenium de cuatro cilindros, de los de seis, no tanto. Lo que no sé es si será que son más fiables, o que hay muchos menos en el mercado y no son tan conocidos...
 

dufi

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Jaguar fpace3 3.0d 300cv ningún problema va como un tiro , los 6 cilindros en gasolina o diesel funcionan muy bien donde no puedes meterte ni borracho es en los motores 4 cilindros petan que da gusto primo hermano que los puretech
 

Sumero

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Yo he escuchado hablar mal de los motores Ingenium de cuatro cilindros, de los de seis, no tanto. Lo que no sé es si será que son más fiables, o que hay muchos menos en el mercado y no son tan conocidos...

Hay menos, eso casi seguro, porque se venden los gasolina híbridos (a mi me explota la cabeza). Aqui al menos se venden 90% así, para tener en ciudad. Yo no lo entiendo...
Jaguar fpace3 3.0d 300cv ningún problema va como un tiro , los 6 cilindros en gasolina o diesel funcionan muy bien donde no puedes meterte ni borracho es en los motores 4 cilindros petan que da gusto primo hermano que los puretech

Esa es otra creo que los 6cil de 300cv solo estan fuera de España, por lo que nos han dicho, que aqui solo se entregan con 250cv...
Gracias por el apunte, por ahora la fama y el miedo se van disipando un poco

Nada señor.

Y la mejor opción, ante la duda, V8, ya sea el 5.0, o bien el OCTA de BMW :devil:

Esta recomendación nunca puede faltar en un foro de calidad.
a ver, el 6cil gasolina es para el esbirro que cuida de la finca. Para el dueño ya va a hacer el pedido del Octa y el G63 6x6 para cuando llueva :LOL: :LOL:
 
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