Cambio smg

[licus]

Bueno,pues después de 2 años con el M,tengo mi primer problema,llevo tiempo que me hace el tonto al pisar el freno y poner el punto muerto para arrancar,aveces tengo que sacar la llave varias veces para poder hacerlo,pues bien ,hoy me ha vuelto a pasar,pero ahora,al arrancar y meter la primera,se me pone directamente la 4,intento bajar marcha y nada ni caso,no se si esque la centralita esta haciendo la tonta con las calores o que,que por cierto,sabéis donde esta la centralita del smg?
La verdad qe ahora en verano que es cuando mas lo disfruto va y se jode, y encima en la peor época,yo he pisao una mierda o me han hechao un mal de ojo, sabéis que puede pasar o de algún caso que os haya pasado?

 

[USER_2208.1610]

enpieza por el rele , son dos duros y lo colocas tu , si eso no da resultado a la maquina

 

[licus]

lo jodío es que el dis lo tengo y la SSS tambien,pero no tengo el cargador del portatil
sabeis la referencia del rele y donde esta?

 

[ChristianMCG]

RealOEM.com   BMW E46 M3 Relay positioning, engine compartment

 

[ToReTTo]

Lo extraño es que se te ponga en cuarta cuando en parado no deja mas que meter primera o segunda... yo creo que es tema electrico, asi que lo suyo es conectar la maquina y ver que canta, antes de hacer probatinas.

 

[licus]

Esque me da la sensación,como si se le hubiera ido la olla a la centralita del smg

 

[xX_GaBeLLi_Xx]

Uphfff oleada de averias!!!
En estas ultimas semanas muchos temas estan relacionados con averias.....
Te da algun fallo en el salpicadero??
Yo tambien voto por enchufarle a ver q canta antes de sustituir alguna pieza.

 

[licus]

Uphfff oleada de averias!!!
En estas ultimas semanas muchos temas estan relacionados con averias.....
Te da algun fallo en el salpicadero??
Yo tambien voto por enchufarle a ver q canta antes de sustituir alguna pieza.

si,eso es lo primero,pero no teng el cargador del portatil y no puedo enchufarlo al coche

 

[USER_2208.1610]

De todas formas , el rele y la correspondiete llave simpre en el coche , comprate uno y metelo en la guantera

 

[OU6799V]

Lo extraño es que se te ponga en cuarta cuando en parado no deja mas que meter primera o segunda... yo creo que es tema electrico, asi que lo suyo es conectar la maquina y ver que canta, antes de hacer probatinas.

Cierto, una vez que quede en la nieve y queria meter la marcha mas larga posible para que no patinara el coche y sacarlo y con el coche parado no pasa de 2ª el SMG

 

[licus]

esta tarde me han comentado,que el tema de la 4ª es porque entra en modo de emergencia a prueva de fallos o algo asi,y es como bien decis,solo se le puede poner la 2ª

 

[DomToretto]

bueno mantenos informados para futuras averias del resto de foreros.. espero que no sea nada! seguramente sea tema electrico y de bajo coste.

 

[licus]

no os preocupeis,que si nadie sabe nada mas,os mantendre informados,espero que si que sea electrico y con los reles lo solucione

 

[saitek]

Ostras compi espero que no sea mucho mantennos informados, suerte.

 

[jose_330_ci]

Esta claro que tu problema es la bomba del smgII...

La bomba no tiene la suficiente fuerza y mete la marcha que puede con la fuerza que tiene... Igualmente si mete cuarta y das a las levas o al secuencial es capaz de no cambiar o meter otra que no sea la que le sigue para arriba (5ª) o para abajo (3ª)....

Puedes poner el rele e igual te funciona dos o tres dias pero al final tendras que cambiar la bomba, hacer las adaptaciones a la caja de cambios, cambiar el rele, poner el circuito de liquido hidrahulico nuevo y poco mas...

Manten informado al personal pero esa es casi con total seguridad la respuesta a tu problema...

saludos y suerte......

 

[David5]

Esta claro que tu problema es la bomba del smgII...

La bomba no tiene la suficiente fuerza y mete la marcha que puede con la fuerza que tiene... Igualmente si mete cuarta y das a las levas o al secuencial es capaz de no cambiar o meter otra que no sea la que le sigue para arriba (5ª) o para abajo (3ª)....

Puedes poner el rele e igual te funciona dos o tres dias pero al final tendras que cambiar la bomba, hacer las adaptaciones a la caja de cambios, cambiar el rele, poner el circuito de liquido hidrahulico nuevo y poco mas...

Manten informado al personal pero esa es casi con total seguridad la respuesta a tu problema...

saludos y suerte......

espero no estes en lo cierto por que si no los 3000€ no se los quita nadie, los sintomas pueden ser esos pero mejor probar reles y ir descartando

 

[alc]

puedes poner una foto de la bomba

 

[licus]

aqui teneis la foto del sistema en cuestion,la bomba es lo que sale al fondo


Hoy le he cambiado el rele naranja con referencia: 12631742690 le he borrado los fallos con el dis,y parece que va bien,la prueba esta mañana cuando me levante,ya que cuando fallaba es cuando llevaba varias horas parado,espero haberlo solucionado y que no sea la bomba,queria haberle cambiado elrele azul tambien,pero al recojerlo conjunto con el otro y conpararlos,me he equibocado de referencia.
mañana os contare habeer que tal

 

[USER_2208.1610]

Esta claro que tu problema es la bomba del smgII...

La bomba no tiene la suficiente fuerza y mete la marcha que puede con la fuerza que tiene... Igualmente si mete cuarta y das a las levas o al secuencial es capaz de no cambiar o meter otra que no sea la que le sigue para arriba (5ª) o para abajo (3ª)....

Puedes poner el rele e igual te funciona dos o tres dias pero al final tendras que cambiar la bomba, hacer las adaptaciones a la caja de cambios, cambiar el rele, poner el circuito de liquido hidrahulico nuevo y poco mas...

Manten informado al personal pero esa es casi con total seguridad la respuesta a tu problema...

saludos y suerte......

no tienelogica ninguna , la misma fuerza tienes que hacer para meter 1º que la 5º

 

[USER_2208.1610]

aqui teneis la foto del sistema en cuestion,la bomba es lo que sale al fondo


Hoy le he cambiado el rele naranja con referencia: 12631742690 le he borrado los fallos con el dis,y parece que va bien,la prueba esta mañana cuando me levante,ya que cuando fallaba es cuando llevaba varias horas parado,espero haberlo solucionado y que no sea la bomba,queria haberle cambiado elrele azul tambien,pero al recojerlo conjunto con el otro y conpararlos,me he equibocado de referencia.
mañana os contare habeer que tal

Esperemos sea eso, acuerdate de comprar otro y meterlo en la guantera , unos euros te pueden arruinar unas vacaciones

 

[GTTDI]

Perdon por desviar el post, pero alguien me puede decir que relés son los que se cambian y donde van ubicados?

Gracias de antemano

 

[USER_2208.1610]

Perdon por desviar el post, pero alguien me puede decir que relés son los que se cambian y donde van ubicados?

Gracias de antemano

post 12
http://www.bmwfaq.com/f157/rele-smg2-576168/

 

[licus]

bueno chicos,de momento parece que la cosa va bien,seguire en observacion de todas maneras,no quiero lanzar pajaros al vuelo todabia

 

[DomToretto]

me alegro que de momento no sea grave!

 

[licus]

por lo menos demomento............

 

[licus]

bueno,de momento iva bastante bien,el viernes estuve todo el dia para arriba y para abajo por ciudad,y a medio dia,se me encendieron los testigos de motor y del cambio,pero va bien,las marchas no hacen tonterias ni nada,no lo entiendo,sabeis de que puede ser el primer fallo que hace referencia a la bomba hidraulica?

 

[USER_2208.1610]

bueno,de momento iva bastante bien,el viernes estuve todo el dia para arriba y para abajo por ciudad,y a medio dia,se me encendieron los testigos de motor y del cambio,pero va bien,las marchas no hacen tonterias ni nada,no lo entiendo,sabeis de que puede ser el primer fallo que hace referencia a la bomba hidraulica?

que maquina usas , y donde la pillastes , sobre los fallos no te puedo ayudar , a ver si entra fer

 

[licus]

Es el dis,lo tengo instalado en el Portatil ,pues a ver si se pasa Fer y sabe algo que ya estoy negro con el temita

 

[USER_2208.1610]

Es el dis,lo tengo instalado en el Portatil ,pues a ver si se pasa Fer y sabe algo que ya estoy negro con el temita

pero el oficcial o es comprado

 

[Ruben_M3]

no tienelogica ninguna , la misma fuerza tienes que hacer para meter 1º que la 5º

no por que son electrovalvulas distintas... lleva 4 electrovalvunas si mal no recuerdo