Indixx
Forista
- Modelo
- 320d E90
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- 30 Ene 2018
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Buenas. Ayer le cambié la valvulina (creo que es el aceite de la caja manual pero no me hagáis mucho caso...) a mi nuevo 320d E90 en un taller de confianza, ya que le notaba las marchas (sobre todo primera y marcha atrás) demasiado duras. Se ha quedado al pelo la verdad, pero estaba algo acojonao ya que he leido de muchas cajas automáticas que cascan al cambiarle el aceite en un taller no especializado. Espero que las manuales no sean tan complicadas en ese tema.
Dicho esto, recomendais cambiar el aceite a la caja manual? Y de ser así, cada cuánto tiempo? Ya que el 320d f30 de mi padre dice BMW que el aceite es de por vida pero no me lo creo mucho, ya que bajo mi humilde opinión todos los líquidos deberían renovarse.
Decir que el coche tiene 220.000km y era de un familiar cercano, único propietario.
Lo único que me da miedo es el turbo pero si ni ha cascado nunca y tiene todos los mantenimientos cada 8.000km pues no creo que pete.
Y la caja de cambios pues la primera vez que cogí el coche ya siendo mío no podía ni meter la marcha atrás de lo dura que estaba. Dice que va por temporadas y sobre todo con los cambios de temperatura. Para poder meterla sin ser el capitan america tienes que meter tercera y andar unos centímetros o no se que historias, pero vamos que no pasa siempre ya que he cogido el coche mas veces. Y no rascan en ningún momento.
A todo esto, Diciembre de 2005, 220.000km, impoluto por dentro y por fuera con bastantes extras... 7000 euros. Creéis que ha sido buena compra?
Muchas gracias y perdón por publicarlo en este subforo, pero creo que aquí llegará a más gente que entienda que en el subforo E90.
Dicho esto, recomendais cambiar el aceite a la caja manual? Y de ser así, cada cuánto tiempo? Ya que el 320d f30 de mi padre dice BMW que el aceite es de por vida pero no me lo creo mucho, ya que bajo mi humilde opinión todos los líquidos deberían renovarse.
Decir que el coche tiene 220.000km y era de un familiar cercano, único propietario.
Lo único que me da miedo es el turbo pero si ni ha cascado nunca y tiene todos los mantenimientos cada 8.000km pues no creo que pete.
Y la caja de cambios pues la primera vez que cogí el coche ya siendo mío no podía ni meter la marcha atrás de lo dura que estaba. Dice que va por temporadas y sobre todo con los cambios de temperatura. Para poder meterla sin ser el capitan america tienes que meter tercera y andar unos centímetros o no se que historias, pero vamos que no pasa siempre ya que he cogido el coche mas veces. Y no rascan en ningún momento.
A todo esto, Diciembre de 2005, 220.000km, impoluto por dentro y por fuera con bastantes extras... 7000 euros. Creéis que ha sido buena compra?
Muchas gracias y perdón por publicarlo en este subforo, pero creo que aquí llegará a más gente que entienda que en el subforo E90.
