campaña fxx egr

Yo he pasado hoy por el conce a dejar el coche para 2º revisión. Me han comentado que van a reprogramar la egr y dependiendo que resultados de, la cambian o no. 18d b47 del octubre de 2016.

 

Vaya follón. Yo pregunté a drede sobre el tema, y me dijeron que no había nada de nada. No sé si era porque aun no les ha llegado la info o porque al mio no le toca y lo tienen en hermetismo.

 

si mi coche es de 2da mano de alemania

me llamaran o llaman al babaro?

 

Si has pasado tu alguna revisión en la BMW entiendo que te llamaran a ti, y si no, llamarán al báVaro.

 

pues yo no pasé ninguna..

si que tienen mis datos de haber contratado el bsi

no se si eso servirá

 

Imagino que si.

 

F34 de julio de 2016 (LCI)
Me hicieron repro de la EGR en Semana Santa.
En verano fue mi padre a pasar una revisión y dando mi número de bastidor y esto es lo que les salió
En la última vista al concesionario me han dicho que aún no les ha llegado la pieza...

 

Ahi no aparece los F30 para la AGR.

 

El mío es un f31 de junio 2016 y eso mismo me salió en el último cambio de líquido de frenos en Agosto , no me hicieron nada por que la cita era,sólo para frenos es lo que me dijeron y que tenían que pedir piezas, así quedo la cosa

 

El mio es un f30 y le han hecho la programación de la AGR.

 

A ver si hay alguien que le hayan cambiado el radiador? Que lo comenté para,estar informados
Saludos gracias

 

Ya me han devuelto el coche. Solo han tenido que programar la AGR, no ha hecho falta cambiarla.

 

El mio es de febrero 16 y me tuvieron que cambiar ego.Primero dicen que la intentan programar y si no entra en razón la cambian.
Lo deje un dia y al cogerlo me dijeron que la cambiaran.No noté ninguna diferencia.

 

A mi me lo cambiaron, pero por que perdía antigongelante. Por asegurarme llamé a BMW IBERICA con el bastidor/matrícula y me dijeron que mi coche no tiene ninguna campaña pendiente. Supongo que lo harían todo en su día, que fue a finales de julio de este año. Mi coche fue de final de abril de 2015.

 

Gracias MiguelM por tu apunte

 

Buenas,

Como no obtengo respuesta de BMW en relación a las campañas que puedan afectar a mi coche, me he acercado al conce para que me lo confirmaran con la llave.
En mi caso, 420D GC fabricado el 02/2016, me han confirmado que tienen que cambiar el refrigerador y que no tienen que hacer reprogramación.
Si que es cierto que en noviembre del 2017 me hicieron una campaña de EGR en la se supone me actualizaron el software.
La pena es que si me actualizaban tenía la excusa perfecta para volver a acercarme a ver a @MPower y montarle alguna cosilla más al coche, y ahora me va a costar más "justificar" el viaje.

Un saludo

 

Mi F31 producido en Octubre 2017 consulte por tlf con el VIN con el taller y me confirmaron que NO tenía la campaña pendiente.
La verdad que no sé hasta qué fecha de producción se ha dado el problema de la EGR.

Saludos.

 

Perdonad mi ignorancia, el mio es un B47, junio del 2015, no sé si F30, 31...
Es de Alemania, y al llamar al conce para un mantenimiento me avisaron de las dos campañas, radiador de la egr y algo más de la egr.
Me las han hecho y sin novedad.

 

Saludos a todos, el mío es un F34 de marzo 2016. Lo llevé el viernes al cambio de líquido de frenos y en el conce directamente me avisaron de la campaña y que tenían que ver si cambiaban algún componente.
Al recoger el coche, me confirmaron que había consumido líquido refrigerante y que lo llevaba cerca del mínimo. Me dijeron que habían pedido las piezas porque no las tenían en stock y me avisarían para volver al taller.
A todo esto, me avisaron que si me saltaba el añadir refrigerante que pasara por el conce y lo añadían y revisaban sin ningún coste, así que......., veremos...
Ya os contaré

 

Swgun veo son los B47 no??

 

Y no todos, por lo que parece.

 

Si alguien quiere más información es solo poner en Google "BMW llama a revisión a 324000 vehículos"
Los modelos afectados por la llamada a revisión son la Serie 3, 4, 5, 6, 7, el X3, X4, X5 y el X6 con motor diesel de cuatro cilindros, fabricados entre abril de 2015 y septiembre de 2016, y con motor de seis cilindros, fabricados entre julio de 2012 y junio de 2015.

 

Os aconsejo que vayáis al conce porque a mi no me avisaron de nada y en la web tampoco salía como afectado y al ir al conce si que Le salía la campaña de gases

 

De qué fecha es el tuyo?

 

Septiembre 2017, fecha fabricación creo q el año anterior

 

Burno ayer deje mi f34 en el conce para la campaña, el chico de allí me explico lo que le iban a hacer.
Me dijo que le iban a desmontar el radiador y comprobar la egr, de programar nada de nada.

Cuando lo recogi por la tarde, me dijo que estaba todo correcto que lo habian desmontado y vuelto a montar.

Lo de desmontar si fue asi porque son tan guarros que el chasis y todo esta salpicado de aceite.

Algún producto para poder limpiarlo??

 

Yo me plantaba allí y se lo enseñaba. Al menos para que sepan que me he dado cuenta de los cerdos que son.

 

De normal no suelo llevarlo a ese concesionario, me gusta mas como trabajan en valencia, pero por tiempo y cercanía, he tenido que optar por ese. Ya lo saben lo he revisado allí in-situ. Me tienen que llamar para ver como lo resuelven la guarrada. pero como soy un neura de la limpieza y neura en que me gusta tener el coche bien, y mas el motor por lo menos que si lo tengo que mirar, que a un solo vistazo se vea si hay alguna perdida por algún latiguillo o tubo.

Por eso lo de si sabéis de algún producto para motor??

 

No, con el producto no te puedo ayudar.
@Car Care Europe es patrocinador y seguro que sabe que producto utilizar.

El conce podrías decirme cual es? (por privado si quieres) Vivo en Valencia, y por saber quienes son.

 

BMW ha convocado una revisión por problemas con el líquido refrigerante.
El total de los modelos llamados a revisión son diésel y el número asciende a los 1,6 millones. Los vehículos que pueden presentar problemas se fabricaron entre los agostos de los años 2010 y 2017. El fallo que presentan las unidades defectuosas, podrían en casos extremos desembocar en una combustión.

La válvula EGR, que es el sistema de recirculación de gases de escape, tiene como objetivo recircular parte de los gases que salen por el escape hacia la admisión. Reintroduce el humo de la combustión del motor en los cilindros para reducir las emisiones de NOx.
En esta campaña técnica BMW verificará el funcionamiento de este elemento. En caso de que muestre defectos, se reemplazará al igual que cualquier otro elemento que presente algún fallo de fábrica.

El problema más grave reside en que en algunos casos pueden producirse fugas de glicol del radiador de recirculación del gas de escape e inflamarse con restos de aceite. Por lo que el motor entra en peligro de incendio.