Noticia Carly for BMW [Android & iOS] Vol.5

Nueva versión android 29.01

Creo que añadieron o corrigieron la codificación del HKL para F y G...

 

hola alguien le puso al e46 320d del 2003
la fuerza de frenada osea que parpadeen las luces de freno y que pueda explicarme que hay que activar
yo e activado todo lo que ponia visualizacion de la fuerza de frenado
la única que no toque es la 4/4 que la deje como estaba osea de las tres opciones que te da esta la tercera

si alguien lo tiene puesto y me puede orientar se lo agradecería

gracias

 

Debe ser eso. Mi Gt del 2014 si lleva los sensores y me marca presión y temperatura. Al F20 de mi mujer se lo activé porque no lo medía de serie, pero debía llevar los sensores porque luego ya si que se ven las medidas.

Pero por ejemplo, los relojes de potencia y par, sale el dibujo pero no se mueven las agujas. En el mío sí que lo tengo activado por contra.

Tu Gt de qué año es?

 

A ver si esta captura te sirve de algo. Debes activar todo, tal y como te indican en los comentarios.

Te dejo el link directo
http://support.mycarly.com/knowledg...-carly-for-bmw-list-what-is-possible-spanish/

 

Use ya tengo un poco de lío porque mi GT es del año 2104

 

Nueva versión Android 29.02...

 

buena noches después de trastear un poco sobre estos dos errores que me salían y se cometo algo en el foro
004A74; embassy status gsg lin, 0x18, lin ???
004A79; mensaje error status gsg lin, 0x17, lin???'
comentar que pertenecen bujías de incandescencia en mi caso la del primer cilindro aunque cambie los cuatro y caja rele de bujías de incandescencias, asta que no solucione esto no me dejaba reset fan, petición de regeneración forzada y a funcionar.
por si sirve de algo un saludo

 

Pues en mi F36 aún no puedo codificar para cerrar el portón con el botón....

 

Es desde ahí dónde se codifica para cerrar el portón con el botón del habitáculo?

 

Creo que si.

 

Gracias.
Espero que ya pueda hacerlo en mi coche, llevo bastante tiempo esperando....

 

Pruebalo y nos comentas

 

Nueva versión Android 29.12

 

Los que usamos iOs;

 

Parece que ya se puede codificar algo del HUD (head Up Display) en los X5.
Vaya avance.

 

En esta última actualización de Android, hablan de que ya es posible codificar ECUs actualizadas recientemente. A ver si tienes suerte.

 

Hola al intentar borrar averias con carly me salta esta nota informativa
The airbag is a safety element and clearing airbag faults should only be done by automotive professionals at own risk . Clear now??
Habla como si hubiera tenido algun fallo el airbag pero no a saltado nunca ningun aviso sobre el airbag y la luz se enciende al arrancar el coche y luego se apaga como lo hace normalmente
Puedo borrar los fallos sin mas??

 

Trata de hacer una lectura de errores a baja velocidad aunque tarde más. Simplemente para asegurarte de realmente no tuviste ningún fallo leve. Igualmente, entiendo que puedes borrarlo ya que si tienes algo mal, volverá a salir.
Carly te informa de que es un elemento de seguridad importante. No tengas miedo en borrarlo.

 

Al aparecerme esa ventana informando de ello y el airbag ser un elemento de seguridad importante,no quise ni borrarlo.
Me salen estos errores
D014F6
D016DC
D018B5
Ahi alguna lista de averias para tener algo de idea?

 

En la lectura del filtro de particulas
Tengo el soot mass 11,70
Ash mass 31,62
Regeneration request 255.00 Esto ultimo que significa?

 

No existe ninguna lista de errores. Si buscas en internet podrás encontrar algo más o menos de cada uno.
Ese último mensaje es las regeneraciones pendientes. Es posible que no consigas realizar las regeneraciones o por hacer trayectos cortos o circular por ciudad, etc..
También y ya poniéndonos en lo peor, tienes algún elemento mal que le indica al coche que no las haga.

El primer número baja al circular un tiempo prudencial de 30 o 40 minutos a velocidad constante por encima de 80kms/h. El segundo, es la saturación del filtro. Teniendo en cuenta que el 100 sería full (taponado) , lo tienes a un 33 o 34 %
de vida útil.

 

Suelo hacer mas trayectos cortos mas que grandes desplazamientos por carretera osea que el parametro que marca como 255 quiere decir que tiene regeneraciones pendientes? Si es asi mañana mismo le dare caña en un trayecto largo y bajaria de 255 a 0??

 

Exactamente. Es posible que no baje a 0 si sólo haces un viaje pero bajará.

 

Y seria mejor forzarle la regeneracion con carly o lo hace ya directamente al tener regeneraciones pendientes cuando este en condiciones de temperatura normal y circule a mas de 80km/h

 

Deja que lo haga el coche para saber si realmente las hace correctamente. Lo que puedes hacer,es conectar el menú del DPF durante el trayecto para ver cómo trabaja.

 

Gracias por las indicaciones asi lo hare.

 

a mi me sigue sin ir

 

@Bernardojmr el coche es automatico y después de mas de 150km todo echo en carretera a 2500rpm con control crucero 110km/h el
SOOT MASS pasa de 11,70 a 17,94
ASH MASS pasa de 31,62 a 31,66
Regeneration request sigue igual a 255
Imagino que el soot mass tenga que ser mayor para empezar la regeneracion sabrias decirme cuanto para no interrumpir la regeneracion una vez que la empiece? Creo que igualmente lo deberia de hacer bien la regeneracion ya que si no el soot mass estaria mucho mas alto y me hubiera saltado algun chivato en el cuadro

 

Siempre puedes forzarla tu y así sabes si las hace o si no. Si la fuerzas y no la hace, es que algo mal tiene. En diagnosis te sale algún fallo??

E visto que si te salen. Puedes poner a parte de los códigos, las descripciones?? O si no pon capturas y listo.

 

El mío comienza a regenerar al llegar a 20 g. De spot mass pero es manual y posiblemente no coincida con el tuyo. De todas formas me parece raro que no llegase a regenerar.