Noticia Catalanes, aquí os dejo la tabla para que calculeis el impuesto de CO2

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por Basse Corniche, 2 Ene 2020.

  1. SergiX3

    SergiX3 En Practicas

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    Es decir solo se paga por la cantidad X que nuestro coche supere los 95 g.

    Muchas gracias por aclararlo
     
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  2. inthenight

    inthenight Clan Leader

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    Así es. A mí se me van 300€ en los coches y a partir del año que viene a sumar la moto.

    Es un atraco.
     
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  3. Eduma

    Eduma Clan Leader Moderador Miembro del Club

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    ¿Y qué valores se tienen en cuenta, urbano, carretera o mixto?

    Certificado Conformidad-2.jpg
     
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  4. PERAILES

    PERAILES Forista

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    Pero es para toda Catalunya o solo Barcelona capital?
     
  5. smash

    smash Forista Legendario

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    vale, es decir que yo tengo que sumar: 17,5+17+20+48+(1,4x56)=180,9€
     
  6. inthenight

    inthenight Clan Leader

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    Parece de sentido común entender que el que se tiene en cuenta es el promedio, esto es, el mixto.
     
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  7. inthenight

    inthenight Clan Leader

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    Pues si tu coche emite 256gr, sí, esa es tu contribución a la causa.
     
  8. smash

    smash Forista Legendario

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    toda Catalunya.
     
  9. smash

    smash Forista Legendario

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    bueno es un valor orientativo que he encontrado por ahí. Lo más lógico sería calcularlo en función del consumo, suponiendo que sean las combustiones en proporciones estequiométricas... Saldrá más CO2 que si se deja el probable margen de hidrocarburos sin quemar, pero claro, parece ser que es más perjudicial el co2 que vapores de hidrocarburos por la atmósfera.

    A saber qué valores habrán tomado ellos.
    Estaría bien que publicaran ya un listado de marcas y modelos y el valor de co2 que les han asignado.
     
    Última edición: 3 Ene 2020
  10. torpedo520I

    torpedo520I Forista Legendario Miembro del Club

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    OJO. No se han acabado las putadas.
    Si empadronamos el coche en León, los que vivimos en Barcelona, luego nos meteran el peaje para entrar.

    Y como dijo Franco al Príncipe, no nos moveremos porque tenemos coche y segunda y tercera residencia. Tamos muy bien. Tan bien, que los Okupas nos pueden quitar las casa con más derechos que un juez.

    AAAAAA jodernos.

    :metra::metra::metra:

    Elpidio Jose Silva lo dijo en una conferencia en el Ateneo Barcelonés, es una época para salir con los sables a la calle.
     
    Última edición: 6 Ene 2020
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  11. Bl@nquito

    Bl@nquito Clan Leader

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    Entonces, me devolverían el 14,75% que he pagado al comprarlo?

    porque no nos olvidemos, en otros países cobran un IVTM en función del CO2, pero no pagan matriculación

    esta medida, retroactiva además, seguro que es legal????
     
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  12. #Mon#

    #Mon# Forista Senior

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    Y los salarios para pagar sus latrocinios
     
  13. Bassmaster

    Bassmaster Forista Senior

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    A mi lo que más me preocupa es que la DGT no tiene los datos de emisiones homologadas de muchos vehículos, por lo que se han visto obligados a hacer una estimación basada en una fórmula mágica que se han sacado de la manga...
    Es básicamente lo mismo que les ocurrió con los distintivos ambientales, hasta hace unos pocos años estos datos no se apuntaban y han tenido que improvisar a la brava.

    En mi caso, según las fórmulas mi 320d emite 15 g CO2/km más de lo homologado (pasando de 158 a 173, es decir, a una base imponible superior) y el 530i de mis padres pasa de 229 g CO2/km homologados a 237.
    Ya veo que habrá que volver a pedir rectificaciones de ficha técnica a partir del CoC en la DGT, como con las dichosas pegatinas, puesto que me niego a que me cobren de más por un impuesto fundamentalmente injusto.

    Copio aquí el artículo del BOE donde detalla las fórmulas empleadas:

    «Artículo 43 bis. Base imponible.

    1. La base imponible del impuesto está constituida por las emisiones de dióxido de carbono de los vehículos incluidos en las categorías a las que se refiere el artículo 41, medidas en gramos de dióxido de carbono por kilómetro.

    2. A efectos del apartado 1, la base imponible coincide con las emisiones oficiales de dióxido de carbono que constan en el certificado expedido por el fabricante o el importador del vehículo.

    3. En el caso de los vehículos de las categorías M1 y N1, para los que no se pueda determinar la base imponible de acuerdo con lo establecido por el apartado 2, por no disponer de las emisiones oficiales de dióxido de carbono, la base imponible se calcula por aplicación de la siguiente fórmula, con el límite mínimo de 35 g CO2/km y el límite máximo de 499 g CO2/km:

    a.1) En el caso de vehículos de la categoría M1 con combustible diésel:

    BI = 0,01642 x CC + 0,0114 x MMX + 0,05745 x MOM + 0,005106 x TR + 3,471 x T - 37,15

    a.2) En el caso de vehículos de la categoría N1 con combustible diésel:

    BI = 0,01144 x CC + 2,699 x PF + 0,02635 x PN + 0,02562 x MMX + 0,03115 x MOM + 2,922 x T - 25,64

    b) En el caso de vehículos con combustible gasolina:

    BI = 0,01149 x CC + 3,879 x PF + 0,04008 x MOM + 0,009541 x TR + 2,605 x T + 4,35

    c) En el caso de vehículos híbridos eléctricos (HEV):

    BI = 0,8533 x PF + 0,1909 x PN + 0,02794 x MMX + 0,3922 x T + 14,28

    d) En el caso de otros vehículos no incluidos en las letras anteriores:

    BI = 0,03399 x CC + 0,06862 x PN + 0,04134 x TR + 1,996 x T + 18,89

    donde:
    – BI son emisiones de CO2 expresadas en unidades de gramos por kilómetro.
    – CC es la cilindrada del vehículo expresada en unidades de centímetros cúbicos.
    – PF es la potencia fiscal del vehículo expresada en unidades de caballos fiscales.
    – PN es la potencia neta máxima del vehículo expresada en unidades de kilovatios.
    – MMX es el peso máximo del vehículo expresado en kilogramos.
    – MOM es la masa de orden en marcha expresada en kilogramos.
    – TR es la tara del vehículo expresada en kilogramos.
    – T es la antigüedad del vehículo, que se calcula según la siguiente fórmula:
    T = (M - P) / 365,25
    donde:
    – M es la fecha correspondiente a 31 de diciembre del primer ejercicio de devengo del impuesto.
    – P es la fecha de la primera matriculación del vehículo.»​
     
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  14. pUllastre

    pUllastre Clan Leader

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    Reíros de Catalunya, de Barcelona, mezclarlo con la independencia y con 'lo votado', pero esta hostia va a rebotar en el resto se España. Y sino, al tiempo.
     
    Última edición: 26 Feb 2020
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  15. RS01

    RS01 Forista Legendario

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    Este viernes hay manifestación en la Plaça Sant Jaume contra esta medida y la ZBE.


    https://www.bmwfaq.org/threads/mani...a-sant-jaume-viernes-28.991213/#post-17851866
     
    Última edición: 26 Feb 2020
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  16. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    Pues a ver si se mueve la gente. Porque esto es una vergüenza.
     
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  17. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    Y atentos al mercado de usados. A ver cómo evoluciona con estas medidas :whistle:

    Los desguaces no van a dar abasto.
     
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  18. RS01

    RS01 Forista Legendario

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    Este es el problema que se mueva la gente, porque desde el sofá de casa no se consigue nada.
     
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  19. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    Sobre eso no me cabe ninguna duda, la verdad. Incluso si alguien se resiste le van a alegar lo de la "arminización fiscal" (siempre por arriba, oiga))
     
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  20. RS01

    RS01 Forista Legendario

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    Que no os quepa duda que esto que nos están haciendo en Cataluña acabará en toda España.
     
  21. smash

    smash Forista Legendario

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    exacto. Van a frenar de golpe el mercado de segunda mano. De hecho creo que ya se está viendo.
     
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  22. Jiro

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    Y el de nuevos.

    Que hay que ir cambiando la idea de tener coches en propiedad. Que millones de personas lo tienen y no lo necesitan a diario. En cuanto mejoren el sistema de reservas y sea más fácil y rápido el alquiler, va a cambiar bastante el tema.
    El problema es que la pasta que no saquen de ahí la tendrán que sacar de otro lado...
     
  23. smash

    smash Forista Legendario

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    Pero ¿esa es razón para obligar a la gente a no tenerlo? ¿Cuántos bienes o caprichos tenemos y que no usamos a diario? Y mientras el coche no se usa no contamina
     
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  24. pUllastre

    pUllastre Clan Leader

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    solo hay que ver el bombardeo de newsletters de BMW con sus premium selection y vehículos nuevos de las series "antiguas" xD
     
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  25. pUllastre

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    los sobrinos de mi novia, jovencitos y sin economía propia, ya usan el motosharing y carsharing es sus usos puntuales y lo ven como algo normal ya. su app molona, clicl clic clic y a correr. ya tengo vehículo para desplazarme.
     
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  26. Jiro

    Jiro Mr. Caceres Miembro del Club

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    Ya no es que te obliguen a no tenerlo, es que no merece la pena. El día que quieras disfrutar, te alquilas un pepino que esté al día de las 20.000 normas y listo
     
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  27. Jiro

    Jiro Mr. Caceres Miembro del Club

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    Si, pero en las ciudades, con el transporte público hasta te puedes apañar ( o con lo que tú pones ), pero para alquilar para el finde o para viajes fuera de la ciudad sigue siendo un engorro
     
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  28. Sechs

    Sechs CEO DOS CFA Moderador Miembro del Club

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    Fardier Cugnot
    Por los coj*nes voy a levantarme yo un sábado y a las 10 de la mañana viendo que hace un día estupendo decidir ir a una casa de alquiler a buscar un coche para irme a comer un besugo a Luarca. Busca el coche, vete a recogerlo, luego entrégalo por la tarde... y suma el precio al del besugo (en tu coche propio ese coste ya lo tienes descontado desde el momento en que lo has pagado y soltado la viñeta y el seguro).

    Me quedo en Gijón dando un paseo y como el Besugo en El Planeta.

    Y, añado, el primer preocupado con esto debería ser el dueño del restaurante o del hotel de Luarca. Y el primero en protestar. Porque como los urbanitas dejen de tener coche los negocios rurales van a perder muchísima clientela fuera de temporada estival.
     
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  29. carpal

    carpal Forista Senior

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    Me parece muy bien que los jóvenes de ahora usen las nuevas modalidades que, algunas son postureo pseudoecológico, pero yo seguiré teniendo mis trastos y usarlos cuando me pete.
     
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  30. carlos3223

    carlos3223 En Practicas

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    españa tiene que acabar en guerra o algo gordo, al tiempo... no es normal en la ultima decada la de impuestos absurdos y subidas de impuestos existentes que hay, no es normal, y ahora esto, como los catalanes no os echeis a la calle os saquean, es que os comen, y luego vamos el resto de españa, que el dinero es muy goloso para estos ladrones... y como nadie se echa a la calle no paran, impuesto CO2, ahora quieren poner el impuesto de sucesiones en toda españa, incluso lei que querian poner un impuesto a los perros porque cagaban en la calle, nose donde quedo eso, pero como lo piensen mucho lo ponen... suben el diesel, suben la luz, suben el autonomo, quieren subir el iva, quieren subir todo, robar todo, yo no se como va a acabar esto, pero va a acabar mal, tiene que acabar mal, porque... o acaba mal o acabamos trabajando 16h al dia solo para pagar impuestos y a cambio te dan un trozo de pan con choped, si no al tiempo... ¿que mas impuestos absurdos le quedan para que nos echemos a la calle y pongamos españa bocarriba? impuesto por el aire que respiramos? impuesto por gasto de suelo por el que andamos? como no pare este saqueo, estos robos a mano armada asi por la cara sin ningun sentido mas que el robarnos... estos ladrones no van a parar, ellos van a pisar y pisar el cuello hasta que estemos justo a punto de palmar... esto es algo que pasa tarde o temprano en cualquier civilizacion existida, en el momento que el saqueo es monumental llega un momento que a la gente se le infla los coj*nes y van contra quien sea, eso si, el español tiene aguante eh, tienes que reventarle la cabeza a pedradas para que diga "aii" y se eche a la calle... somos unos gilipoyas
     
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