Spock335
En Practicas
- Modelo
- 318td compact
- Registrado
- 9 Jul 2016
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- 12
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Hola,
Me gustaría hacer una consulta a ver si alguien me puede responder y aclararme la mente...
Tengo un compact e46 318td 115cv.
Bueno la cuestión es que le anulé la egr tanto mecánica como por software.
Después reprograme la centralita y el coche iba perfecto tanto respuesta como velocidad punta, bien. Pero ya antes de reprogramar tenía un consumo muy excesivo.. mucho sobre 8-8,5L. Pensé que con la repro al igual se regulaba la mezcla y el consumo sería mas bajo o regular...
No noté en absoluto ningún tipo de diferencia en el consumo de antes a después de la repro.
Con el paso de las semanas noté que el coche perdía velocidad punta, indagando por Google y foros probé a desconectar el caudalimetro a ver si el coche se comportaba diferente.
La sorpresa fue que el coche arrancaba mas rápido y funciona algo mas fino y lo del consumo a mi parecer por los km que he hecho parece menor. (Al igual son paranoias mías...) pero la cuestión que con o sin cauda, el coche funciona bien, solo que desconectado me sale el fallo motor en el cuadro. Y conectado no sale nada.
También he leído que una vez reprogramado el caudalimetro da igual ya que la centralita regula el caudal de aire y da igual tenerlo o no... ¿Alguien me puede verificar esto??
Es posible que tenga mal el caudalimetro y por eso me consuma tanto, casi todo lo que hago es autovía.
Lo siento por la parrafada y el tueste que pongo.
Muchas gracias de antemano!
Me gustaría hacer una consulta a ver si alguien me puede responder y aclararme la mente...
Tengo un compact e46 318td 115cv.
Bueno la cuestión es que le anulé la egr tanto mecánica como por software.
Después reprograme la centralita y el coche iba perfecto tanto respuesta como velocidad punta, bien. Pero ya antes de reprogramar tenía un consumo muy excesivo.. mucho sobre 8-8,5L. Pensé que con la repro al igual se regulaba la mezcla y el consumo sería mas bajo o regular...
No noté en absoluto ningún tipo de diferencia en el consumo de antes a después de la repro.
Con el paso de las semanas noté que el coche perdía velocidad punta, indagando por Google y foros probé a desconectar el caudalimetro a ver si el coche se comportaba diferente.
La sorpresa fue que el coche arrancaba mas rápido y funciona algo mas fino y lo del consumo a mi parecer por los km que he hecho parece menor. (Al igual son paranoias mías...) pero la cuestión que con o sin cauda, el coche funciona bien, solo que desconectado me sale el fallo motor en el cuadro. Y conectado no sale nada.
También he leído que una vez reprogramado el caudalimetro da igual ya que la centralita regula el caudal de aire y da igual tenerlo o no... ¿Alguien me puede verificar esto??
Es posible que tenga mal el caudalimetro y por eso me consuma tanto, casi todo lo que hago es autovía.
Lo siento por la parrafada y el tueste que pongo.
Muchas gracias de antemano!
