Duda Caudalimetro?

Pues el de Pierburg.
También echa un vistazo en www.elrincondelautomovil.com y si tienes alguna de lo que veas en esa pàgina web, envíale un MP a Jiro ;-)

 

Buenas........

tengo un problemilla aver quien me ayudala aguja del
consumo instantaneo se mantenia fija cuando subia
cuestas. Luego no tiraba nada en cuestas ni al
acelerar tampoco. Es el mismo sintoma de jorge, entonce queria saber cual es la referencia del cauda Pierburg para un 525d. un saludo amigos.

 

PUes ya es raro, en el 525d el caudalímetro no suele dar la lata :-k ;-)

 

Hola

A ver si va a ser del turbo, de todas maneras que lo saque y vea la referencia a ver si es la que peta. Salu2, por cierto a ver si otro dia que pases por sevilla nos vemos.

 

Buenas noches a todos y perdonad que me meta en la conversación, pero al ver que se hablaba de un 525d, ya me entendéis...jeje...
El caso es que cuando me puse a limpiar la válvula EGR, mientras que hacía efecto el desincrustante, decidí hecharle un vistazo alcauda, y la verdad, lo ví bien, pero ya sabéis... uno no puede por menos y decidí limpiarlo, cogí el limpia cristales y frú-frú.
Cuando lo arranqué no le ví diferencia alguna.Eso me hizo pensar:
¡¡¡Vaya no es tan sensible como parece¡¡¡.
Y la pregunta es la siguiente : ¿ se puede limpiar el cauda cuando apreciamos falta de potencia debida al caudalímetro??.
Perdonad por el rollazo jejeje.

Ha otra cosa que he leído en esta conversació...
En un 525d e-39, como es el mío;¿A cuantas revoluciones se debe de poner el turbo??
¿ es normal que se oiga dentro del coche soplar??

 

cual es la referencia del que peta y del que no ?

 

que diferencia hay entre el turboy el cauda?
'

 

Hola

Hay un post de gavira en el que aparece la referencia de los que petan. En cuanto a lo del turbo lo mejor es que te lo revise un mecanico, yo le cambie el cauda y resulto ser de eso ademas el turbo del 520 no se suele ir. Salu2el post de gavira es este: http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=30795

 

gracias jorge, si alguien sabe antes de ir al mecanico si es el turbo o el caudalimetro que em ayude no sea que me quieran meter mas de la cuenta. un saludo.

 

Hola

Eso es muy dificil de saber si el turbo no silva no es del turbo, pero lo suyo es que vayas a un mecanico o alguien que tenga un 525 o un 530 y que se monte contigo y te diga de que puede ser. Salu2

 

Perdona jorge, pero no entiendo muy bien lo que quieres decir con lo del turbo...(turbo silva o no silva):err:

 

Hola

si el silvido es muy acusado podria ser el turbo. Salu2

 

Vengo De Coger El Coche Y No Consigo Saber Lo Del Silvido.

 

hOLA

Localiza a alguien que tenga un motor parecido al tuyo. Salu2

 

cual es mejor el cauda que ponen en el conce o el pierburg?

 

Hola

l pierburg no se estropea y cuesta 70€ el del conce cuesta 300€ y es bosch. Tu decides. Salu2

 

por fin quite el caudalimetro ahora os digo la referencia es f002g2029 y debajo 084271c me vale el pierburg?

 

www.elrincondelautomovil.com

 

el que ?

 

http://www.elrincondelautomovil.com/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&codp=200
ese es el enlace de los caudalimetros, compara las referencias para ver si t vale. Es una tienda de toda confianza, Para mas dudas manda un mp al forero jiro
Salu2

 

hay no viene.

 

entonces ese no t vale. Lo siento

 

seguro?

 

mandale un mp a jiro con las referencias y el t saca de dudas

 

tiene los privado a tope.

 

intentalo mañana por la mañana o al mediodia, jiro siempre suele estar muy liado, pero seguro q t contesta

 

ya lo tengo arreglado, sol me keda la reprogramacion. gracias a todos.

 

a ver si borras algun mensaje para poder mandate uno, gracias.-

 

Hola Jorge, debes borrar algunos mensajes, !estás a tope! Te comentaba por MP qué dónde llevastes el coche: a S. Pablo o Motorluxe. ¿si te reprogramaron la cja de cambios con la nueva versión G20, creo que se llama?

saludos

 

Hola

Hola ya estan borrados. Mi caja es manual asi que no hay repro. Lo lleve a san pablo motor. Salu2