Avería Ccv ayuda

[Gabrieloteros1992]

Que síntomas notas en el coche si te está fallando la ccv o es ora de cambiarla ya el coche tiene 247.000 kilómetros y no se le a cambiado es un 316ti gasolina ayuda x favor que notas en el coche si te faya

 

[Cristiandc90]

Consumo de aceite, y hay veces que se oye como un mujido de vaca. Poco mas creo

 

[320ci2.2]

Con el coche a ralentí quita la tapa de aceite, deberías notar un poco de vacío, no mucho.

 

[Ruben325ci2001]

Perdon por meterme pero si ace un poco de vacio esta bien o mal? Ami esque no me consume aceite pero si quito el tapon con el coche arrancado si que notas que baja vueltas y ace como un poco de vacio o algo raro

 

[josemefe]

Perdon por meterme pero si ace un poco de vacio esta bien o mal? Ami esque no me consume aceite pero si quito el tapon con el coche arrancado si que notas que baja vueltas y ace como un poco de vacio o algo raro

Te funciona bien, es lo normal, revisa la varilla del aceite si tiene restos color café, es de la condensación del aceite en esos conductos por mal funcionamiento de la ccv.

Al que ha preguntado al principio, con esos kilómetros sería un record mundial que sea la de origen jeje, a los 150.000 fallan como un reloj...síntomas consumo muy alto de aceite, como cerca de un litro a los 1000 kms, al abrir el tapón de llenado no oscilan las revoluciones del motor, restos en la varilla del aceite. etc, aunque el motor en realidad funciona bien. Un saludo.

 

[Gabrieloteros1992]

Y humo mas de lo normal por el escape puede ser causa de la ccv tambien?

 

[320ci2.2]

Perdon por meterme pero si ace un poco de vacio esta bien o mal? Ami esque no me consume aceite pero si quito el tapon con el coche arrancado si que notas que baja vueltas y ace como un poco de vacio o algo raro

Si hace poco vacío está ok, tiene que hacer cosas raras el motor puesto que es como si tuviese una toma de aire grande sin medir con el caudalímetro.

Y humo mas de lo normal por el escape puede ser causa de la ccv tambien?

Así es, pero sería mucho humo si la causa fuese la ccv. Si no es mucho puede ser simplemente condensación

 

[Alex_almeria]

Ami un mugido de vaca al parar el coche y al quitar el tapon de aceite y aparte cuando ponia el clima mysfire en todos los cilindros xd

 

[320ci2.2]

Ami un mugido de vaca al parar el coche y al quitar el tapon de aceite y aparte cuando ponia el clima mysfire en todos los cilindros xd

Lo del mugido suele ser cuando está rota la membrana de la válvula

 

[Alex_almeria]

Pues yo la tenia bien...... tenia partido el pitorro donde va enganchado un tubito de 4mm creo que era y ya que estaba desmontada la cambie

 

[320ci2.2]

Pues yo la tenia bien...... tenia partido el pitorro donde va enganchado un tubito de 4mm creo que era y ya que estaba desmontada la cambie

Claro, si está rota entonces hace ruido sí o sí

 

[jose luis casado]

con esos KM cambia todo, CCV y manguitos asociados y te olvidas de ella , revisa tambien la junta de la disa y juego de la palomilla, hay kit de reparacion por unos 70€ yo la repare estaba a punto
de salirse el pitorro de la punta y tenia juego. Tambien cambie las toberas de admision desde el cauda hasta la mariposa. todo nuevo. suelen rajarse con los años.

Sintomas consumo de aceite y lo de la disa relanti inestable y fallo motor. mezcla pobre.

 

[Raiban]

Te funciona bien, es lo normal, revisa la varilla del aceite si tiene restos color café, es de la condensación del aceite en esos conductos por mal funcionamiento de la ccv.

Al que ha preguntado al principio, con esos kilómetros sería un record mundial que sea la de origen jeje, a los 150.000 fallan como un reloj...síntomas consumo muy alto de aceite, como cerca de un litro a los 1000 kms, al abrir el tapón de llenado no oscilan las revoluciones del motor, restos en la varilla del aceite. etc, aunque el motor en realidad funciona bien. Un saludo.

No es por llevarte la contraria, pero el mío tiene 154.000km a sus espaldas, con unos cuantos de miles de km de circuito y rutas, y ahí sigue la ccv desde el primer día , y sin síntomas de fatiga

 

[Gabrieloteros1992]

Cuanto puede costar la mano de obra para montarla la ccv en un taller que no sea en la bmw

 

[josemefe]

No es por llevarte la contraria, pero el mío tiene 154.000km a sus espaldas, con unos cuantos de miles de km de circuito y rutas, y ahí sigue la ccv desde el primer día , y sin síntomas de fatiga

El tuyo creo que no es un n42, como el del autor del hilo y el mío, que son los que conozco. No quiero ser gafe...pero ve pidiendo una ya jajaja

Cuanto puede costar la mano de obra para montarla la ccv en un taller que no sea en la bmw

No se , me imagino que te pueden cobrar un par de horas...tiene un rato hacerlo

 

[Raiban]

El tuyo creo que no es un n42, como el del autor del hilo y el mío, que son los que conozco. No quiero ser gafe...pero ve pidiendo una ya jajaja


No se , me imagino que te pueden cobrar un par de horas...tiene un rato hacerlo

Macho!!! siento volverte a llevar la contraria , pero el mío es un M52b28 tu .
Lo pone bien claro debajo de mi nick

Editado: he leído mal, sorry no he dicho nada

 

[EduardoGrana]

Una pregunta:

Alguien sabe qué es este tubo (sale de la cvv y no se donde va el otro extremo) y si es recomendable cambiarlo cuando cambias CVV y sus tuberías?

06TUBO FLEX.DE DEPR.NEGRO3,5X1,8X 11727545323 $14.82

 

[320ci2.2]

Los m54 no lo llevan, llevan un tapón de goma.
Creo recordar que conectaba con el filtro de la gasolina, es decir sería el tubito que nos llega a nosotros desde el filtro al primer manguito después del cauda.