centralita y inyector que falla

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Hola a todos, la cuestion es la siguiente a ver si alguien me ayuda.
Tengo un 530d e39 y hace tiempo compre una centralita y funcionaba pero si le metia un apreton el motor a relenti cabeceaba como si algun inyector se quedara frito. esa la deseche y pasado tiempo me han dejado otra distinta y lo mismo la pongo ayer le meto un apreton y el motor se mueve un monton, el chico me dice que le quite un par de vueltas. la cuestion que dejo enfriar el motor y otra vez va bien. Le a pasado a alguien o me podeis decir si es mejor una repro???
Gracias.
 
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en los errores no sali fallo de inyeccion solo error de informacion del caudalimetro.
 

Alberto(Lagu)

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Es bastante mejor una repro que estas centralitas que lo unico que hacen realmente es engañar al common rail metiendo mas presion.
Con la centralita parece que te entra en el llamado Limp Mode (o modo de emergencia por alguna causa que produce dicha centralita en el motor).
Saludos.
 

ampurdanes

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Buenas tardes: Se me averio un balastro de uno de los faros xenon
y al no poder conseguir uno igual (balastro) que era un Hella, con ca
ja grande de aluminio y arrancador con portalamparas incorporado,
opte por comprar uno por la red, y funcionar funciona pero, estando
el motor en marcho, cuando le doy a las luces de cruce, me apaga
el motor, a continuacion le doy al arranque y otra vez motor en marcha

Mi duda es: le faltara aislamiento al balastro o arrancador, y si es asi
como lo aislo? lo he probado con albal y sigue con lo mismo.

El coche salio de fabrica con xenon.

Gracias por cualquier sugerencia Joan
 

ampurdanes

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Pido disculpas por mi intromision dentro de vuestra discusion,
ha sido un error.

Un saludo Ampurdanes
 
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