KORANDO
Clan Leader
- Modelo
- 850 CI-535I-E34
- Registrado
- 18 May 2005
- Mensajes
- 26.355
- Reacciones
- 81.251
CFMoto se ha convertido en una de las firmas chinas más activas en los últimos tiempos en lo que se refiere al segmento de media cilindrada, con la llegada de múltiples novedades propulsadas por motores de diversas configuraciones, a las que ahora se une este nuevo tricilíndrico de última generación.
CFMoto Motor 3 Cilindros 01
CFMoto es una de las firmas orientales que más va a sonar en los próximos tiempos debido a la llegada de múltiples modelos de media y alta cilindrada que llevan preparándose algún tiempo. A sus propulsores bicilíndricos de media cilindrada que instalan sus motos desde los 450 cc a los 700 cc se van a sumar otros de tres y cuatro cilindros que llegarán al litro de cilindrada.
CFMoto comenzó la fabricación de motos en el año 1989, y en la actualidad en su factoría de Hangzhou, cerca de Shangai, trabajan casi 5.000 personas. El volumen de negocio de la firma ha experimentado un aumento constante, especialmente en los últimos años y ahora parece que ha decidido realizar su desembarco definitivo en Europa.
CFMoto Motor 3 Cilindros 02
COLABORACIÓN
Una de las claves de la evolución de esta firma es el acuerdo de colaboración que tiene con KTM, con la que desde hace una década es el importador en China, y con la que en 2017 creó una Joint Venture para iniciar la producción de componentes para las KTM, una relación que ha derivado en 2020 en la creación de una planta de fabricación en Hangzhou de motos KTM.
Además, CFMoto comenzó hace un par de años a utilizar los motores austríacos en sus propios modelos de la serie 800, que ha visto como se multiplicaba su gama Actualmente se fabrican todos los modelos de KTM que incorporan los motores bicilíndricos de 790 cc. Tambien fabrica quads y ATV de hasta un litro, generadores y otros productos en grandes cantidades.
CFMoto Motor 3 Cilindros 03
EL TRES CILINDROS
El próximo nuevo motor de CFMoto ya ha sido presentado en Milán, se trata de un tricilíndrico en línea de 675 cc, aunque probablemente en el futuro acabará ampliando su capacidad. En esta versión inicial se anuncia una potencia de 100 CV con un parde 68 Nm a 8.250 rpm, y un régimen máximo de 12.300 rpm, en consonancia con los propulsores actuales ya existentes.
Se trata de una unidad con una estructura similar a la de otros propulsores, con cilindros ligeramente inclinados, distribución DOHC con las levas empujando las válvulas directamente sobre vasos invertidos, cadena lateral, conductos de admisión verticales, cigüeñal calado a 120 grados y un eje de equilibrado situado delante de la manivela. El cárter es corto y ya dispone de pistones forjados y un diseño que le permite un peso de sólo 55 kg.
CFMoto Motor 3 Cilindros 01
CFMoto es una de las firmas orientales que más va a sonar en los próximos tiempos debido a la llegada de múltiples modelos de media y alta cilindrada que llevan preparándose algún tiempo. A sus propulsores bicilíndricos de media cilindrada que instalan sus motos desde los 450 cc a los 700 cc se van a sumar otros de tres y cuatro cilindros que llegarán al litro de cilindrada.
CFMoto comenzó la fabricación de motos en el año 1989, y en la actualidad en su factoría de Hangzhou, cerca de Shangai, trabajan casi 5.000 personas. El volumen de negocio de la firma ha experimentado un aumento constante, especialmente en los últimos años y ahora parece que ha decidido realizar su desembarco definitivo en Europa.
CFMoto Motor 3 Cilindros 02
COLABORACIÓN
Una de las claves de la evolución de esta firma es el acuerdo de colaboración que tiene con KTM, con la que desde hace una década es el importador en China, y con la que en 2017 creó una Joint Venture para iniciar la producción de componentes para las KTM, una relación que ha derivado en 2020 en la creación de una planta de fabricación en Hangzhou de motos KTM.
Además, CFMoto comenzó hace un par de años a utilizar los motores austríacos en sus propios modelos de la serie 800, que ha visto como se multiplicaba su gama Actualmente se fabrican todos los modelos de KTM que incorporan los motores bicilíndricos de 790 cc. Tambien fabrica quads y ATV de hasta un litro, generadores y otros productos en grandes cantidades.
CFMoto Motor 3 Cilindros 03
EL TRES CILINDROS
El próximo nuevo motor de CFMoto ya ha sido presentado en Milán, se trata de un tricilíndrico en línea de 675 cc, aunque probablemente en el futuro acabará ampliando su capacidad. En esta versión inicial se anuncia una potencia de 100 CV con un parde 68 Nm a 8.250 rpm, y un régimen máximo de 12.300 rpm, en consonancia con los propulsores actuales ya existentes.
Se trata de una unidad con una estructura similar a la de otros propulsores, con cilindros ligeramente inclinados, distribución DOHC con las levas empujando las válvulas directamente sobre vasos invertidos, cadena lateral, conductos de admisión verticales, cigüeñal calado a 120 grados y un eje de equilibrado situado delante de la manivela. El cárter es corto y ya dispone de pistones forjados y un diseño que le permite un peso de sólo 55 kg.
