Challenge Stradale, Scuderia, Speciale, Pista

@Kanchelskis80 te he leído post interesantes pero lo de este hilo no tiene nombre compañero.

Es mejor saber reconocer un error y pedir disculpas que entrar en una espiral de arrogancia y por orgullo propio aumentar el tono más y más de forma innecesaria.

Una gran mayoría de usuarios llevamos en este foro más de 20 años y como aficionados nos conocemos muchos (todos? ) modelos de muchas marcas.

Y para todo lo demás está Google y no me digas que no encuentras fotos...sino en km77.

Recuerdo cuando estaba haciendo el doctorado también estaba dirigiendo un trabajo de prácticas a un estudiante y me hizo una pregunta bastante simple, mi repuesta fue: aceptas que si encuentro la respuesta en Google en menos de 3 minutos delante tuyo te quite 3 puntos en tu nota del trabajo?

 

Yo no soy estudiante. Y me gustan las encuestas PRECISAS, no a la mitad.
Tú pones un examen, ¿y dejas preguntas sin concretar? No lo creo.

¿Cuantos foreros medios son capaces de distinguir el Stradale del Speciale y del Scuderia? El único que se reconoce a vistazo rápido es el Pista.
Sigo pensando que es una encuesta de ******.

De todas maneras, todos me parecen bonitos, excepto el Pista que tiene un diseño muy agresivo

 

Era una anécdota y no insinuaba que fueras estudiante e igualmente yo tampoco hago ya el doctorado de lo que hace más de una década.

Es una buena encuesta y que no requiere ni de fotos ojo!! Porque el autor no se refiere sólo a la parte estética. Yo prefiero el Speciale no por estética sino por motor frente al Pista.

Y sobre exámenes poco precisos...ains que tiempos en la universidad con exámenes de 3 y 4 horas con todo lo que quisieras llevar: libros, apuntes....digamos que las preguntas eran lo imprescindiblemente precisas...

Y bueno, puedes seguir pensando que la encuesta es poco precisa y así decirlo o comentar que te gustaría ver más fotos y no sabes dónde encontrarlas y todos pondríamos mil fotos de cada coche....pero las maneras importan.

 

La encuesta no necesita de más información, y si uno por el motivo que sea no sabe de lo que se está hablando pueden pasar dos cosas, o bien no participa en esa encuesta al desconocer la materia de la que trata, o busca la información y a partir de ahí decide si participa o no.

 

No serás del Gobierno?

Virgeeeencita.

 

Si, mi jefe es Tezanos.

 

Entre Tezanos y Sánchez está la cosa con tus encuestas, si.

 

En mi caso scuderia sin duda

supongo que tenga que ver la edad, me coincidió su salida con el grado de maduración de fliparte con los Ferrari a asumir que ni con suerte los podrás mantener y pasar a pensar en porsche

 

Rebucando en la web ya los voy diferenciando.
El Scuderia es muy bonito por delante, no tanto por detrás. Ahí gana el Stradale.

(Stradale trasera)


(Scuderia)
Se ve más bonito que el Stradale.


Scudería y Stradale.


Scudería y Stradale.

Rebuscando las fotos de la pág.1, aquí si se ve trasera del Stradale.


Esta es la trasera del Scuderia.


Cuesta decidirse por uno, supongo que el Speciale>Scuderia>Stradale>Pista

 

Buenas fotos @Kanchelskis80

Mi orden con fotos más o menos en la misma perspectiva sería:

1. 458 Speciale


2. 488 Pista (le perdono los turbos por ese disenio)


3. 430 Scuderia


4. 360 Stradale

 

Coincido en el primero del podio.
Gracias. Nos falta las fotos traseras para poner pegas al Pista. Se le ve muy bruto.

Mi orden con fotos más o menos en la misma perspectiva sería:

1. 458 Speciale


2. 430 Scuderia


3. 360 Stradale


4. 488 Pista

 

Pista y Stradale. El orden casi me daría igual aún teniendo que "sufrir " los turbos del primero.
Dicho esto, he tenido la suerte de conducir el 430 y 458( modelos básicos). No sé qué les hacen a esos motores para no querer subir las ventanillas, el sonido es inigualable sobre todo el del 458.

 

Y aunque el Pista no me gustaba mucho...
Viendo fotos en rojo es un pedazo aparato.

 

Pista, motor V8 720 cv
0-100 km/h en 2,8 seg

Challenge Stradale, motor V8 425 CV
0-100 km/h en 4'1 seg

Speciale, V8 atmosférico 605 cv
0-100 km/h en 3 seg

Scuderia, V8 de 510 CV
0-100 km/hen 3'5 seg

 

El Challenge Stradale según Google y Wiki tienen 425 cv....sería mucha tela 670 cv para un coche de finales de los 90 principios 2000....

A mi por estética me mola más el Pista que el Speciale....esa canalización de aire en el frontal/capó me parece pornográfica.

Para complementar la trasera del pista que has puesto una trasera del Speciale:

 

Corregidos datos técnicos.
Ni datos de los motores se puso en la encuesta, porque ¿quién no sabe de memoria todo eso?

 

Que poco nos conoces, jejeje....excepto el Stradale el resto me los sabía de memoria....

Aquí somos muy muy frikis.....

 

Otro más a sumar. Recién presentado el 296 Speciale.

 

El 296 es bien bonito y dicen que va impresionante. Yo no puedo perdonarle el V6.