Avería Chayanne S con ruedas de tacos
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Bastante populares últimamente.
pUllastre
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gfarre también los calza https://www.instagram.com/reel/C3IbT4hoSCa/?igsh=MTExNzlvNWpnM2p4YQ==
Alberto(Lagu)
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Quería convertirlo en un Rubicon ¡jajajajajaja!.
Hay muchos. Un par de preparadores los hacen prácticamente todos, y el Club Porsche España organiza salidas por España y por Marruecos. Conozco unos cuantos y parecen eficaces por campo. Pero puntualizo que no tiene bloqueos manuales, sino electrónica, que es menos eficaz que un buen bloqueo mecánico.
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un coche majete y los de ese tiempo como tragan como un Boeing no los quiere nadie. De todas formas, no te creas que los veo en concentraciones de 4x4 donde predominan los Nissan,Toyota,Mitsu...
carloscsc
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yo tambien estuve ahí, llevo bastantes años yendo con el niño de espectadores
una pena que hayan cancelando el evento
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Yo he ido a a varios, y si te digo la verdad, es el que menos me gustó. Había uno en igualada, mucho más pequeño, y era muchísimo más chulo.yo tambien estuve ahí, llevo bastantes años yendo con el niño de espectadores
una pena que hayan cancelando el evento
MANDILMAN
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Vestigios de "La Quinta del Cayenne", para eso han quedado ......
Típico coche de la era del pelotazo de la construcción, se vendieron como churros a los nuevos ricos, después, tras el petardazo, se los quitaban de encima como podían y los han ido "adoptando".
Que conste que no lo digo con saña o mala leche, pero es lo que fue.
Dicho esto, ese hierro, aparte de gastar como un buque de guerra, era un excelente compañero de viaje y con esa preparación puede ser una buena máquina offroad.
Típico coche de la era del pelotazo de la construcción, se vendieron como churros a los nuevos ricos, después, tras el petardazo, se los quitaban de encima como podían y los han ido "adoptando".
Que conste que no lo digo con saña o mala leche, pero es lo que fue.
Dicho esto, ese hierro, aparte de gastar como un buque de guerra, era un excelente compañero de viaje y con esa preparación puede ser una buena máquina offroad.
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En serio?? Si me meto con la bici de carretera por un barrizal lo mismo tendría más agarre, por muchas ruedas de taco que le pongan al Chayanne no esta hecho ni mínimamente para ello.
AMM5
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No te creas, loa de primera generación son buenos offroaders, tienen reductora y bloqueos, lo que le penaliza principalmente es que es monocasco y que la suspensión neumática es muy chula pero una vez elevada no tiene mucho recorrido.
Pero que ir van, ahora han subido de precio precisamente porque la peña se ha dado cuenta lo baratos que son y que se pueden meter por campo.
A mi uno así como ese de blanco de Rothams de las fotos no me importaba lo más mínimo.... y ojo que en pista abierta tienen que ir de coj*nes, tienen bastante más motor y muchísimos mejores frenos que un LC o un Montero...
_Alejandro
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A mi me gusta. Si me sobrara dinero me haría uno en plan overlander.
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carloscsc
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otras, pues si te enteras de alguno similar me lo dices
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Tomo nota! Sigo varias páginas de Facebook que van poniendo información, este de Les comes, no se lo que pasó, pero es de los mayores eventos que había por europaotras, pues si te enteras de alguno similar me lo dices
Te equivocas compañero. El Cayenne (no Chayanne, ese es un cantante) es un coche con reductoras, y con cuatro apaños (levantar, buenas ruedas y parachoques de TT) es perfectamente apto y aún diría que por encima de la media de los todoterrenos que hay por ahí.
Por cierto, cualquier SUV de mierda con ruedas de tacos para por el 90% de los sitios por donde andan los TT de campanillas. Si, el problema es el 10% restante. Pero unas ruedas de campo abren un mundo totalmente nuevo. Solo unas ruedas.
carloscsc
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Yo estuve en la última edición y para mi que se les fue de las manos el tema borrachos-perlas...
Al menos lo que pude ver como espectador, pero me consta que por las pistas tambien hubo algun problema de ese tipo.
una pena
MANDILMAN
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No sé, no entiendo de esos temas de preparaciones off road, pero que me imagino que alguien que entienda sí puede llegar a tener un vehículo bastante competente, no a la altura de los todoterreno puros .....
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AMM5
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Si tienes tiempo, métete en coches net a ver los precios de TT de verdad y verás la risa que te da.... se está poniendo de moda porque son más baratos que por ejemplo algún Land Cruiser que con 600.000 km y 20 años te piden 12-13 k.... el tema del TT está disparatado.
c**o hasta yo le he dado una vuelta ( maldita la hora que malvendí el LC)
Bueno... puedes verlo como quieras, pero yo creo que es inteligente comprar barato un Cayenne para convertirlo en un TT eficaz y divertido. La ostentación que aprecias procede de tu punto de vista quizás algo prejuicioso (nadie se libra de eso), de la misma manera que a otra persona le pueda parecer ostentoso conducir un BMW (el que sea). O un Seat, o un Dacia.
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Es muy habitual en esos eventos, no entiendo cómo no son más duros con ese tema, igual hay un coche en un foso, y 50 personas alrededor mirando. Luego hay desgracias.
DaniBierzo13
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Un conocido tenía un Montero 3.2 diésel y lo cambio por Cayenne S, le puso ruedas de taco el resto de serie y es una pasada como va por el monte. Eso si cada tarde que sale al monte son 150 euros.
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Ahí es a donde voy con la ostentosidad, que no es un TT, ni es eficaz, ni es divertido, es un mamotetro hecho para ciudad y llevar a los niños al colegio.
Repito, ¿en qué te basas? ¿Eres conductor de TT? Me parece, a fuer de equivocarme, que hablas de oídas. En todo caso, quizá, vencido por el prejuicio del que no está correctamente informado. Sin acritud.
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