Check Control en el E34.

Mi E34 lleva cuadro alfanumérico. Hay dos botones. Cuando voy en marcha, si pulso el botón de la izquierda se pone el cuentakilómetros parcial a cero. Si pulso el de la derecha, me aparece el mensaje de "CHECK CONTROL OK" durante un par de segundos y después desaparece.

¿Qué función tiene realmente eso?. Si pulso ese botón y el nivel de aceite está bajo, ¿me avisaría?.

Y otra cosilla, ¿cómo se hace la prueba de las agujas?. En el E39 sí que lo sé hacer pero en este no he probado...

 

¿puedes poner una fotillo de tu cuadro?. Es para saber si es como el mío, yo llevo el que tiene los km's en digital, nada más y creo que solo un botón, me imagino que le tuyo será diferente no?

 

Es lo que tengo. El lunes podría ponerte otra mejor si quieres.

 

Creo recordar (que alguien me corrija si me cuelo) que los modelos E34-diesel no llevan check-control ni cuadro alfanumerico

 

check control es el modulo que indica las averias del auto,cuando el mensaje de check aparece oprimiendo el boton derecho,es porque no lleva,y si prende siempre,es porque el check esta averiado

 

Pues qué bien ... Sólo he visto que me indica si hay puertas abiertas, si me dejo puesto el freno de mano o si me olvido las luces puestas con el contacto quitado.

 

tambien cuando hay fallas registradas,oprimes el segundo boton y aparecen todas

 

En los modelos diesel E34 (525TDS) el check control se hace con el pedal del acelerador (indicador de fallos). Y con el botón de reset de kilometraje parcial se hace el chequeo de km recorridos, tiempo, etc y prueba de agujas. A mi me lo enseñó el amigo Kikirock, gran maestro del tema.

 

eso no es el check control,,, eso es un viejo truquillo para saber averias del coche...

el check control se refiere a lo que comentan los amigos mas arriba,, que cuando hay poco liquido refrigerante suena un GONG y un mensaje de texto en el cuadro que indica, revisar liquido anticongelante... revisar luz de freno,,, revisar puertas,,,, etc etc,,, tambien llevan lo que es el ordendaor de abordo indicado en el cuadro,, consumos km, etc etc

de momento no he visto ningun e-34 diesel que lo tenga puesto! lo mas que puede llevar este tipo de modelos es el ordenador de abordo en el obc, consumo real, consumo medio etc etc...

SAludos.

 

No, el mío es más espartano que ese

 

Pos que modernidad, eso lo lleva el golfito 1.9 TDi de mi parienta, en el mío todo es "semi-automático" abrir capó, revisar niveles, cerrar capó. Eso sí, si se queda una puerta mal cerrada no se apaga la luz interior.:biglaugh:

 

Efectivamente, como dice igdosil, no hay modelos diesel con Check-Control.
Ademas, los mensajes del check-control necesitan de un cuadro alfanumerico, que es donde se muestran, y creo recordar que esto era una exclusividad de los modelos de gasolina de media o alta gama (a partir del 525i, y no todos)

 

Al mio le va bien el check, pero no me hace el test

 

CORRECTO

 

EL Test de agujas se hace de la siguiente manera. Se mantiene presionado el boton derecho del cuadro, y se pone la llave en posicion dos. En ese momento comenzara el test (ya podemos soltar el boton derecho), primero apareceran en el cuadro algunos codigos, que no se muy bien a que corresponden, solo identifico el que muestra el VIN y luego de eso viene el test de agujas. En mi aso tengo Check Control y de esa forma se hace el test.

Espero te sirva, saludos.

Efectivamente el Check indica a travez de un GONG y un texto en el cuadro, todos los fallos. Nivel de aceite, nivel limpiaparabrisas,nivel liquido refrigerante, luz de cruce, luz de freno, circuito luz de freno, luz intermitente, sensor nivel de aceite, pastilla de freno, puertas abiertas, si la temperatura extrerior baja de 3 grados, luces conectadas, luz trasera, freno de mano, electronica caja automatica, fallo check control , si el alcance se combustible es inferior a 15 kms y no recuerdo cuales mas.

 

Gracias Felipe.