Chorrito anticongelante

Tema en 'BMW Serie 3 E-46 (1998 - 2007)' iniciado por Kevim, 31 Oct 2008.

  1. Kevim

    Kevim Forista

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    Buenas a todos ,mi pregunta es el chorrito que sale por el tapon de llenado del anticongelante debe ser continuo o no?
    El mio es intermitente (tendra aire en el circuito ),recientemente se me ha roto el enfriador de aceite y me lo han arreglado en el taller y me limpiaron dicho circuito y ahora se me a jodio la bomba como ya he puesto en otro post.
    Sera la bomba la que hace eso o tendra aire en el circuito?
     
  2. Christian_Bcn

    Christian_Bcn En Practicas

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    no puede entrar aire para eso lo llenas mediante un vaso de llenado... el aire sube siempre hacia arriba y saldra por el vaso
     
  3. Kevim

    Kevim Forista

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    Entonces para que sirve el purgado?
    Lo dicho puede ser de la bomba?
    Se purga con el tapon puesto o quitado,hoy lo he intentado y con el purgador de la calefaccion auxiliar cuando lo abros se sube el agua para arriba-
    ](*,)](*,)](*,)](*,)](*,)](*,)
    Una ayudita plis
     
  4. fer316

    fer316 .... Coordinador

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    Al ralentì el caudal de ese chorrito no es constante.
     
  5. Kevim

    Kevim Forista

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    Fer pero el chorrito sale nada mas arrancar o cuando esta caliente.?
     
  6. Cliptor

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    si tubiera aire el circuito te hubiera calentado eso me paso a mi pero no obstante azle un autopurgado por siacaso posicion llave 2 y esperas como un minuto y medio antes de arrancar
     

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