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Un par de fotos de este clásico, 

Recuerdo que -en 1984- los vecinos de mis padres adquirieron un Chrysler Simca, el otro un Talbot Horizon. El Simca "español" se denominaba Chrysler 150.
Fotos de una unidad que todavía rueda, en Holanda.
Es un 1.3
autoweek.nl
http://www.autoweek.nl/nieuws/34458/in-wild-chrysler-simca-1307


Recuerdo que -en 1984- los vecinos de mis padres adquirieron un Chrysler Simca, el otro un Talbot Horizon. El Simca "español" se denominaba Chrysler 150.
Era un vehículo de tracción delantera; disponía de un motor de 4 cilindros en línea, colocado transversalmente y con una inclinación de 41º hacia atrás, respecto del sentido de marcha. Inicialmente se montaron dos tipos de motor Poissy, uno de 1.294 cc y 68 CV, ya usado en el Simca 1100, y otro de 1.442 cc y 85 CV, que era el mismo que el 1.294 cc pero con una carrera mayor, de 70 a 78 mm. Otra característica del motor era el encendido electrónico, por efecto Hall, que ya era utilizado por Chrysler en Estados Unidos desde 1973.
Fotos de una unidad que todavía rueda, en Holanda.
Es un 1.3
autoweek.nl
http://www.autoweek.nl/nieuws/34458/in-wild-chrysler-simca-1307


