Noticia Ciclistas, la DGT reducirá la velocidad de la vía en 20 kilómetros

Según informa el diario la razón…

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La DGT creará en cada provincia tres o cuatro rutas seguras para ciclistas

• Los fines de semana por la mañana se reducirá la velocidad de la vía en 20 kilómetros

La Dirección General de Tráfico (DGT) va a crear en cada provincia española entre tres y cuatro rutas seguras para ciclistas, donde los fines de semana por la mañana se reducirá la velocidad de la vía en 20 kilómetros y donde se intensificarán los controles de alcoholemia y droga los domingos por la mañana.




Así lo ha indicado el director general de Tráfico, Gregorio Serrano, tras reunirse junto al delegado del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Juan Carlos Moragues, con los actores implicados en seguridad vial y protección a ciclistas en una región que supone el 33 % de ciclistas fallecidos y heridos hospitalizados.

Una vez se determinen esas rutas, ha explicado, se centralizarán en ellas las labores de prevención y vigilancia, con la presencia de policías locales -a los que la DGT proporcionará kits de control de alcohol y de drogas-, de personal de tráfico de la Guardia Civil y de helicópteros de la DGT que controlarán la velocidad.

Además, se pedirá a las administraciones titulares de esas vías que acometan labores de limpieza y conservación, mientras que los municipios se han comprometido a hacer controles de alcohol y drogas dentro de las localidades aledaños a esas vías.

Estas medidas se suman además a la campaña de comunicación que la DGT iniciará este viernes, dotada con un presupuesto de 7'5 millones de euros, y que por primera vez incluirá anuncios centrados en el respeto a los ciclistas y a la separación de metro y medio que debe existir entre estos y los vehículos, ha indicado Serrano.

 

Yo directamente pondría escolta policial a los ciclistas.
Y de paso al ejército apostado con morteros.

 

Juas!! Es cuanto tengo bien a decir.

Comentar más la noticia sería una debacle.

Corto y cierro .

Un saludo!!

 

Osease, que los ciclistas no tienen que respetar nada. ¿O habrá otro presupuesto de 7,5 M€ para esto?.

Con lo fácil que es la vida, enseñar respeto y el resto cae por si solo.

 

Con reducir la velocidad está todo solucionado, como los que se drogan y beben saben que llegaran más tarde porque tendrán que ir a menos velocidad, no estarán tanto tiempo bebiendo ni drogandose por lo tanto iran mucho más despejados ....
Que bien pensado¡¡, venga a otra cosa....

 

Menos velocidad, más radares, y las señales de limitación las mismas....se van a poner las botas

 

Y los que van emparejados de dos en dos charlando como marujas sin prestar atencion que?

Y los que habiendo arcen suficiente no circulan por ellos?

Y los que pasan entre los coches cuando hay retenciones?luego si abres la puerta es tu culpa.

Y los stops,cedas y semaforos son de adorno?

Y pueden tener todos los derechos del mundo y ninguna obligacion?

No pagan impuesto de circulacion?no tienen seguro de responsabilidad civil?



Que salga el sr serrano a la carretera por una vez en su vida a ver coml interpreta despues las leyes..

 

Pues yo hago bici (aunque de montaña) y no estoy de acuerdo con esto. Para empezar todos deberían de ir en fila india. Yo las pocas veces que he salido con alguien, he ido en paralelo y cuando he escuchado un coche nos hemos puesto en fila.

 

Que dificil se hace ir en moto a esa velociad, casi picando embrague.

 

Creo que reducen en 20 km/h no a 20 km/h

 

La próxima medida... los coches parados y que ande la carretera. Como las escaleras y aceras mecánicas en la T,4.

 

Yo paralizaria el pais,cortaria el trafico directamente a ver que pasa.Que trabaje solo Serrano,podia subirse en una moto con una camara e ir grabando el desarrollo del tour.Eso y que se compre otra media docena de helicopteros .Sera por dinero...
Todo cayendose a pedazos y ahi van 7'5 millones para que los ciclistas se paseen bien a gusto .
Todo sea por el deporte!.A lo demas que le den morcilla xD.Voy a llevar botellines de agua en el maletero no vaya a ser que alguno se enfade conmigo .
Y pensar que a esta gente la pagamos entre todos...

 

Preferiblemente en vías donde transcurra un carril bici paralelo que nadie use... que los coches se acostumbren, claro.

Me guardo la opinión de esto que estan haciendo, pero la solución no es j*der a todos los demás para contentar a tres por los que ya se ha gastado dinero en carriles que no usan

Un saludo

 

ahi ahi, a recaudar!! que no se diga!!!

!!!Me cago en....!!!

 

Esto es cosa de Zoido... "soluciones" de parvulario

 

Catetish espanish....

 

O P O R T U N I S M O

 

A los que van borrachos o drogados...les va a sudar la p*lla ir a 80 o a 200...no se van a enterar...

Y las multas?...anda que le importó a la de Valencia conducir sin carnet...

Eso sí al que vaya a trabajar un domingo por la mañana ( que los hay) y no se acuerde que por ser domingo y los domingos salen los "domingueros"..en vez de a 90 cómo va los días de diario solo se puede ir a 70..y lo calcen a 85...se va a acordar de zoido..de indurain y del p*to tour de Francia

 

Jooooder con la "solución final".

Oye, voy a pedir que me cierren la carretera por esas rutillas "towapassss" que me hago con la moto, y que me pinten los pianos a lo Joe Bar que me va mejor para apurar cunetas, que se me pone la rodilla pérdida de ramitas. Además sin trafico de frente voy más seguro y puedo tumbar con más confianza, ande va a parar. Seguridad ante todo.

Cuantos kilómetros de doble bionda se podrían cubrir con 7,5 millones de euros? Los miles de motoristas muertos y mutilados que han dejado y dejan le importan a alguien? Ah, no, que no es un medio de transporte sostenible.

Y pensar que a éstos lumbreras les pagamos con nuestros impuestos...

¡Se vayan yendo ordenadamente a la mierda, hombre ya!

 

Bueno, ya saben los pasadillos semanales la ruta que no deben de tomar entre la fiesta y el retorno a sus casas.
Se protege a los ciclistas pero para los demás continua el peligro. Muy triste.

 

A recaudar mas!!!!

 

En fin...

 

Lo único que consiguen y conseguirán es crear tendecía de rencillas entre las dos partes, al final cogeremos manía al sector ciclista y la culpa la va a tener los 4 lumbreras que hacen estas payasada de leyes y tontás varias .

 

Hagamos una huelga de celo. Ahora a ir como peatones por el andén a una media de 5 km/h por esas rutas para que ya que estamos bajen la velocidad máxima a 5 km/h a los ciclistas.

¿Pero esto qué es? Tengo la suerte (y ahora va a ser mala suerte) de vivir entre dos puertos de montaña, y ya es un infierno conducir con ciclistas cada 50 metros, ahora salir de casa un sábado o un domingo por la mañana directamente va a ser imposible. Y el que trabaja en fin de semana y se tiene que desplazar a perder más tiempo.

y ¿cuándo se obligará a llevar matrícula en las bicicletas?

Y ya si quieren recaudar, que cobren una tasa de circulación a los ciclistas igual que la pagamos los conductores de coches/motos.

 

La DGT no hace mas que crear falsa seguridad en los ciclistas, les otorga derechos, a los conductores nos aplica prohibiciones, ...

Pero ... en la mayoría de los accidentes, no se respetan las normas, y por mucho que la DGT reduzca la velocidad de la vía, eso no quiere decir que un Domingo por la mañana no vaya un borracho a 160 km/h por una vía de 70km/h y se lleve por delante a un pelotón.

Ciclista y vehículo son incompatibles en las carreteras por su diferencia de velocidad, y ya no digo si metemos camiones de gran tonelaje en la ecuación. Pero cada uno con su vida que haga lo que mejor le plazca, unos hacen puenting, otros paracaídismo, ... y otros andan por carreteras nacionales entre el tráfico en bicicleta , es lo que hay.

 

además....al menos en 2 de los últimos accidentes..... (el de Oliva y el de Toledo)... por lo que he podido ver...el coche alcanzó a los ciclistas de frente..... lo que me da que pensar que a parte de otros problemas (drogas...alcohol...velocidad) se suma un problema de VISIBILIDAD...y si que lo he notado yo conduciendo.... es que los ciclistas (no podría precisar por que razón) se ven mucho mejor si van en tu sentido de la marcha...que si vienen en sentido contrario...y mucho limitar a los conductores pero no hay obligatoriedad de hacer más visibles a los ciclistas....

ya he comentado por aquí que un conocido que hace triatlon...y que entrena todos los días (invierno-verano-con sol-con lluvia-con niebla..etc)... lleva una luz que emite un destello rojo por detrás..(que hasta donde yo se debería ser fija...pero se ve infinitamente mejor la destellante) visible a más de 500 m. en linea recta...(comprobado porque lo adelanto casi todos los días a la hora que yo vuelvo de currar)....y otra delante pero blanca...que tambien emite destellos y que aunque no se ve tan lejos...(verse se ve...pero no destaca tanto)...si que se ve cuando viene de frente...

eso evitaría que por ejemplo en un adelantamiente a otro coche...te lleves "puesto" al ciclista que venía de frente...porque no le viste...pero claro eso implicaría que los ciclistas tuvieran una "obligación"...y eso debe ser malo....por alguna razón...

 

Que quieren hacer rutas ciclistas?? Ahí no entro.

Que hay ciclistas que no respetan?? Si y sobre todo en ciudad, direcciones contrarias, subidos por la acera, ir en paralelo... multas para estos.

A los que vamos respetando todo nos va a dar igual, porque vamos bien.

Lo que no me gusta es que estáis generalizando.

 

Lo obliguen o no, es de sentido común, yo siempre las llevo, se ven a muchísima distancia y llevo ropa verde fosforescente lo cual ayuda también a hacerte visible.

 

En mi opinión, lo primero que tienen que hacer es formar y enseñar a la gente que va en bicicleta, que los semáforos, stops, cedas el paso son para todos incluidos ellos.
Habría q enseñarles también, que cuando van en grupo , si pueden ir de 2 en 2 pero no en pelotón como " borregos " ...
No creo q con bajar el límite en 20 km de solucione el problema .pero las arcas igual las llenamos.....