Avería Cierre centralizado e87

[Vastoloko]

Hola, acabo de comprar un serie 1 116i e87 del 2005 con 225k km... el coche va bastante bien, pero acceder a él o salir es un suplicio. El cierre centralizado va perfecto, desde el botón del salpicadero. Pero la llave no hay forma. He ido a hacer una nueva pensando que Sería la llave ya que estaba “manipulada” para sustituir la pila y tal... pero me ha dicho en la tienda que el mando funciona! Que me asegure si el problema es del mando o del coche... he revisado fusibles pero no veo nada mal... alguna idea??? Gracias!

 

[Vastoloko]

Tengo que abrir con el espadín, subir, arrancar y al bajar cerrar con el espadín. Usándolo así solo se abre y cierra la puerta del conductor. Si necesito que entre alguien más doy al botón del cierre. Para salir, en este caso, vuelvo a dar al botón para cerrar y después salgo por la puerta del conductor abriendo 2 veces con la maneta interior.

 

[Bernardojmr]

Creo que la electrónica que controla la apertura del coche está dentro del espejo retrovisor.
Tuvieron algún problema con esa parte? Cambiaron la luna o tocaron algo por ahí?

Abre el espejo y revisa que el conector esté bien anclado, para ir descartando cosas.

Otra cosa es que también se puede modificar la apertura a través de coding. Lo siguiente sería saber si está todo bien configurado.

 

[Vastoloko]

Retrovisor central imagino verdad?
Ahora que lo dices... se ve “raro”... voy a adjuntar alguna foto...

 

[Vastoloko]

Vaya... como iba a ir???

 

[Vastoloko]

 

[Bernardojmr]

Ahí tienes el problema.

 

[Vastoloko]

Ok. Muchas gracias tío! No se que habrá pasado... ojalá simplemente cambiaran la luna y el cableado no esté a la vista porque se quedó bajo el tapizado del techo... aunque lo veo raro...

 

[Bernardojmr]

Ok. Muchas gracias tío! No se que habrá pasado... ojalá simplemente cambiaran la luna y el cableado no esté a la vista porque se quedó bajo el tapizado del techo... aunque lo veo raro...

Tienes que desmontar el plafón y ver si está ahí pero me temo que cambiaron el espejo y cortaron por la sano.

 

[Vastoloko]

Lo curioso es que mirando con el Vin en la página Esa que te dice las opciones de origen... no sale nada de alarma. Y en cambio llevo el retro de nariz de payaso...

 

[Bernardojmr]

Lo curioso es que mirando con el Vin en la página Esa que te dice las opciones de origen... no sale nada de alarma. Y en cambio llevo el retro de nariz de payaso...

Eso lo llevan todos. El mío también y no tengo alarma.

 

[Vastoloko]

 

[Vastoloko]

A

 

[Vastoloko]

Se ha vuelto loco el móvil... la foto que quería poner era esta...

 

[Vastoloko]

 

[Bernardojmr]

Bingo! Cables cortados.

 

[Vastoloko]

Ahora adivina adivinanza... del retro salen verde, amarillo, blanco, marrón y gris/morado

Del coche, esos cortados son... azul con raya roja, marrón con negro y rojo.

 

[Vastoloko]

 

[Vastoloko]

 

[Vastoloko]

 

[Vastoloko]

 

[Vastoloko]

El amarillo que había dicho que salía del retro es naranja... lo que pasa es que esto debe llevar tiempo así... y el naranja a pasado a amarillo del sol.

 

[Jaime88]

Ostias!! Pero que clase de chapuzas hizo esto?? Madre mía que panolis

O buscar el esquema para ver como unir los cables, o ir a desguace y comprar ese trozo que falta y así ya saber que cable va a que sitio...

 

[Bernardojmr]

El amarillo que había dicho que salía del retro es naranja... lo que pasa es que esto debe llevar tiempo así... y el naranja a pasado a amarillo del sol.

A ver si te puede ayudar esto.
Yo cambié en su día la electrónica del espejo para que alcanzase más en la apertura y cierre. Me fui al desguace y tuve suerte.

Se ve la ficha y los colores, más o menos.

Vale, nada, me acabo de dar cuenta que los cables son los que llegan a la ficha y no los del espejo. Culpa mía jajajaja.

 

[Vastoloko]

Muchas gracias... lo que necesito es saber los cables del coche qué color va con qué color en la clavija... eso que me pasas estaría cojonudo pero necesito la otra parte!

 

[Vastoloko]

Me acercaré a un desguace a ver qué averiguo... muchas gracias!

 

[Bernardojmr]

Muchas gracias... lo que necesito es saber los cables del coche qué color va con qué color en la clavija... eso que me pasas estaría cojonudo pero necesito la otra parte!

Me di cuenta.Perdona.
Sigo buscando fotos

 

[Vastoloko]

 

[Vastoloko]

En realidad... sería tan sencillo como saber los colores que llegan a la clavija que hay justo antes del retro... y la posición claro!

 

[Jaime88]

En realidad... sería tan sencillo como saber los colores que llegan a la clavija que hay justo antes del retro... y la posición claro!

Esto también se puede saber sacando la carcasa del espejo de uno de los nuestros. Deberían coincidir todos...

Lo que pasa que de desguace le compras el trozo de cable y te pillas la clavija toda. Solo sería empalmar cables y ya.