Cierre con mando a distancia. Llave tipo e46-e60 para e36->YA HAN LLEGADO (FOTOS)!!!!

La zona marcada en amarillo son reles y la azul seguramente que también…

 

Mmmmm, gracias, pues es del 92 con las 2 ventanillas delanteras eléctricas, mira que ahora mismo mirando un post que rescataron de hace mucho tiempo se hablaba algo y te iba a hacer la pregunta encaminada hacia los relés, lo miro mañana, gracias
¿puede que sea el relé azul que habló fer en el otro post verdad?, que por cierto creo que se ve justo encima de la zona que me marcaste en amarillo en la foto...creo que nos estamos acercando
a este post me refiero http://www.bmwfaq.com/f8/alzalunas-181485/

 

esa iba a ser mi proxima pregunta una vez solucionara lo de que cerrasen bien en todo momento, pero no con el botón de abrir si no con el botón del maletero....cada cosa a su tiempo :tonqe

 

Dependiendo del año puede llevar un rele u otro. Es ese post no se aprecia bien las fotos del rele.

Desconéctalos de uno en uno y asi averiguas cual es el del alzacristales…

 

A ver, en efecto el relé azul que comentó fer en el otro post si lo desconecto no funcionan los alzacristales, es este (con el otro naranja que se ve si me siguen funcionando los alzacristales al desconectarlo)


Y ahora pongo un detalle de los 4 cables que llegan a ese relé (puede que solo sean 4 porque solo tengo los elevalunas delanteros electricos?), los colores son los que se ven, un cable gordo rojo, un cable gordo rojo/violeta, un cable fino marron y un cable fino violeta/amarillo

 

Por cierto, también encntré un módulo de plástico a la izquierda del embrague pegado arriba medio escondido, pero es del MID, al desconectarlo y darle al contacto los alzacristales siguen funcionando y lo que se ve es en la pantalla del MID el mensaje de "check control inactivo"

 

Necesito la numeración de los terminales del rele.

 

OK. no sé si es esto lo que me pides, el relé tiene 9 números y solo 5 terminales, al terminal nº 2 llega el cable rojo/violeta, al terminal 4 llega el cable rojo, al terminal nº 5 no llega nada, al terminal nº 8 llega el cable marron y al terminal nº 9 llega el cable violeta/amarillo

 

Ese es el rele confort…
Hay que buscar mas reles…

 

Joer... pero que función hace el relé confort??, porque yo cierre confort no tengo....sigo buscando

No encuentro ningún relé más en la zona bajo el volante....¿no estará en la caja fusibles bajo el capó?

 

Y no podré hacer nada desde dentro de la puerta quitando el panel?? a lo mejor es más sencillo.....

 

Es coupe tu coche???

 

no, berlina

 

Intenta seguir los cables del pulsador alzacristales, menos el marrón y el gris/rojo. Han de llegar a un modulo o rele…



Al rele azul, con el rele conectado mide el voltaje en los cables:
Rojo=
Rojo/violeta=
Violeta/amarillo=
Marrón=

 

ah pues eso quiero decir ,yo enclavamiento na de na,no se el porque y subida tampoco x que hay que mantenerla y el mando no lo hace

 

Fart quité el MID y el plástico con el encendedory tal y me encuantro este modulo, no tengo ni idea de que es, como el del aire acondicionado suponía que era el que estaba detrás de la guantera......




Respecto a los cables del interruptor no puedo seguirlos, curiosamente salen como hacia la parte de atrás del coche, imagino que luego dan la vuelta y pasan escondidos por abajo hacia delante, pero es un poco dificil seguirlos

 

Seguramente intercalando un diodo en el cable violeta/amarillo y uniendo su pin del rele con el cable verde del kit, se soluciona el problema.
Mantén también unido el cable verde al cable de los pulsadores de los alzacristales…

 

Ese es el modulo del climatizador y el de la guantera es del airbag

 

Esa solución estaría genial, rápida y sencilla.
¿Si lo hago sin poner el diodo que pasa?, ¿cual es la función del diodo ahí?, lo digo para ponerlo hoy mismo y mirar si va bien y no esperar a mañana a comprar el diodo....y ya puestos si me pudieras explicar que es lo que conseguimos puenteando el cable violeta/amarillo al verde (es para aprender un poquito y saber lo que estoy haciendo)
Por cierto a la hora de comprar el diodo, ¿que pido?, un diodo sencillamente?

 

1º Mide antes y rellena. Si no estoy confundido funcionara

Al rele azul, con el rele conectado mide el voltaje en los cables:
Rojo=
Rojo/violeta=
Violeta/amarillo=
Marrón=

El cable violeta/amarillo es el que pilota el rele, el diodo es para independizar el circuito existente de el kit.
Tienes que pedir un diodo rectificador de 1 ó 2 A

 

Joer, pues la peor parte viene ahora, ¿como mido eso? :fs:

 

Si no tiene polímetro lo haremos con una bombilla y dos cables.


Indica si se enciende o no la bombilla

1º Un cable a masa y el otro al cable que queremos medir…
cable rojo, enciende la bombilla =
cable rojo/violeta, enciende la bombilla =
cable violeta/amarillo, enciende la bombilla =
cable marrón, enciende la bombilla =



2º un cable al positivo (+) y el otro al cable que queremos medir…
cable rojo, enciende la bombilla =
cable rojo/violeta, enciende la bombilla =
cable violeta/amarillo, enciende la bombilla =
cable marrón, enciende la bombilla =

 

Jejejeje, tio eres McGiver encontré un polarímetro o voltímetro o como se llame
cable rojo= 12,30 V
cable rojo/violeta= 12,30 V
cable violeta/amarillo= 3,4 V
cable marrón= 5,6 mV

Esto fue con el contacto puesto....

 

Y sin el contacto??

 

Contra que se me ha hecho de noche, osea ahora lo mido sin el contacto puesto pero primero abro y cierro la puerta verdad?, me refiero a hacerlo de la forma en la que no me funcionaría el alzacristales?

(lo digo porque si quito el contacto el alzacristales sigue funcionando, por un periodo de tiempo creo)

 

Bueno ya está, sin contacto con los alzacristales inhabilitados

cable rojo= 12,40 V
cable rojo/violeta= 12,40 V
cable violeta/amarillo= 12,08 V
cable marrón= 0,0 mV

¿Me equivoco o se ha confirmado tu teoría?

Edito: De todas formas voy a esperar a ver que me dices antes de hacer nada, pero y si mando ese cable violeta/amarillo con corriente al verde (que no llevaba fusible ni protección antes de llegar al kit) no corro peligro de quemar el kit?

 

Si, mejor espera

Si no me equivoco. Esas medidas son sin el contacto, una vez abierta la puerta y cerrada después.


Secuencia:

Con el rele conectado y con el contacto puesto, ha medido en los cables:
Rojo= 12,30 V
Rojo/violeta= 12,30 V
Violeta/amarillo= 3,4 V
Marrón= 5,5 mV

Con el rele conectado, con el contacto quitado y abrir-cerrar las puertas, ha medido el voltaje en los cables:
Rojo= 12,40 V
Rojo/violeta= 12,40 V
Violeta/amarillo= 12,08 V
Marrón= 0

Con el rele conectado, con el contacto quitado y sin abrir las puertas, mide el voltaje en los cables:
Rojo=
Rojo/violeta=
Violeta/amarillo=
Marrón=

Con el rele desconectado, con el contacto puesto mide el voltaje en los cables:
Rojo=
Rojo/violeta=
Violeta/amarillo=
Marrón=

Con el rele desconectado, con el contacto quitado y sin abrir las puertas mide el voltaje en los cables:
Rojo=
Rojo/violeta=
Violeta/amarillo=
Marrón=

Con el rele desconectado, con el contacto quitado y abrir-cerrar las puertas mide el voltaje en los cables:
Rojo=
Rojo/violeta=
Violeta/amarillo=
Marrón=

 

Joer pos si que tengo tarea para mañana , mañana me pongo con ello, tio no sé como voy a agradecerte todo esto....

 

Tienes echo el puente entre el pin 17 y el 13 ???

 

lo hago y no hay diferencia,no se si lo tengo o falla como la tapa,sabes de que pin va la señal a la tapa deposito?