Cierre con mando a distancia. Llave tipo e46-e60 para e36->YA HAN LLEGADO (FOTOS)!!!!

:mus-

 

el brico de el_eche donde esta acavado?para que me suba las ventanillas y ierre el techo y las vaje como ay que hacerlo? o que con el boton del maletero me las vaje?saludos

 

Lo mejor es ir paso a paso.
Conecta el kit para que abra y cierre
Después los intermitentes
Por ultimo los accesorios que se desean que funcionen con el boton del maletero…

 

el cable de los intermitentes tmbien estan detras de la guantera? es que antes de quitar la guantera lo kiero tener todo claro si no tengo que ir por ay sin guantera....puedo hacer que con el cierre del maletero me vaje las ventanillas? o abra y cierre techo?

 

No, los cables de los intermitentes no están detrás de la guantera.
Con el botón del maletero se puede accionar lo que se quiera.
La guantera se quita y se pone con muy pocos tornillos…

 

y para queme vaje las ventanillas con el boton del maletero como tengo que hacerlo? o seria mas facil poner ese boton para que me abriese y cerrase el techo...

 

Para una respuesta precisa es necesario conocer datos, como que modulo lleva el coche y de que año es…

 

el modulo es el zke el que lleva conector amarillo.el cable de los intermitentes donde lo encuentro

 

El modulo ZKE lleva tres conectores: negro de 15 pines, amarillo 26 pines y verde 26 pines. También puede llevar más conectores según versión…

Los intermitentes los puedes conectar según he hecho yo: http://www.bmwfaq.com/f92/cierre-mando-a-distancia-llave-tipo-e46-e60-e36-ya-han-llegado-fotos-258291/index100.html#post4349642

O según el brico de eL_cHe

 

Edito: A la vez que fart, mejor quedate con la respuesta de él

Aunque creo que el Ché no llegó a acabar el brico poniendo la conexion de los intermitentes no?. yo lo que estaba posteando es que lo hice según el de wako que si lo explica muy bien, aunque ojo, que es para ZVM....

 

La conexión de los intermitentes no varía si es ZKE o ZVM.
Wako, si tenía que intercalar diodos pero con nuestro kit no son necesarios…

 

pero los cables del intermitente pasan igual en nuestro coche en el de wako?

 

Si

 

y los cables que sobran del modulo para que valen?

 

Los cables naranja y naranja/negro son utilizados por otros modelos de coches en vez del amarillo y amarillo/negro…
Simplemente es para que el kit sea mas polivalente…

 

as visto el mp que te enviado fart5?

 

Estas confundido, el rojo con los amarillos si pero no con el verde. Sigue el esquema: http://www.bmwfaq.com/f92/cierre-mando-a-distancia-llave-tipo-e46-e60-e36-ya-han-llegado-fotos-258291/index100.html#post4349642

El cable blanco o el verde con la señal invertida se conectan al pin 17 y 13, por que desde la cerradura de la puerta, al girar la llave puede mandar dos señales al modulo, la de cerrar y la de doble cierre o enclavamiento. El cable blanco del kit manda una sola señal y por eso la conectamos al pin de cierre y al pin de doble cierre o enclavamiento..

 

no me aclaro,si acaso lo llevare que me lo monten ya esta...

 

Fart, a ver si ves esto, le he intentado poner la subida de ventanillas también al pulsador del acompañante siguiendo exactamente este esquema y no va, al conectar el cable del pin 87 al blanco/negro del pulsador del acompañante (tambien probé con el violeta/blanco) mientras están funcionando los 20 segundos de la subida del cable verde, mete un chispazo y hace un ruido feo el interruptor......
El relé se oye que actúa al tocar el boton y a los 20 segundos

 

Mide, en el pulsador del acompañante, que tensión hay en el cable negro/blanco y violeta al pulsar para bajar y para subir…

 

fart te refieres a medirle el voltaje igual que hice la otra vez con los cables del relé?

 

Si, mide los voltios antes de pulsar y cuando esta pulsado. Tanto al bajar como al subir el cristal del acompañante…

 

Pues he aquí:

Cable blanco/negro:
Reposo: 0
Subiendo: 12,89 V
Bajando: 0,13 V

Cable violeta/blanco:
Reposo: 0
Subiendo: 0,09 V
Bajando: 12,90 V

 

yo no es por nada, pero...
10/12/2007 En tránsito. 10/01/2008 En tránsito.
y aun no he llegado. Tuve un accidente, ya no tengo el coche, pero vamos... el mando lo qieuro pa cuando lo repare

A ver si llamo a correos

 

Sky ponte en contacto cn el ché, por certo tu le diste tu numero de DNI en su momento verdad?

 

si, de todas maneras tengo qeu ir por correos, pero con tanto cristo encima no he podido

 

es que en correos sin tener todos los datos del che no creo que te puedan decir nada, por eso creo que tiene que ser el el que mire donde anda ese paquete

 

tengo el localizador

 

con el localizador ellos ven lo mismo que tú, que está en tránsito, te lo digo poque yo fui cuando ya estaba tardando mucho y me dijeron eso, que lo veían en tránsito y que para tener mas noticias tenía que darle los datos del remitente, luego hablé con el ché y el lo miró sin problemas y faltaban los DNI´s, de todas formas si te pasas por allí pregúntales, pero en cualquier caso no es normal que estuviera en tránsito, lo lógico es que por algún problema haya sido devuelto al remitente

Sky, como va tu coche?

 

mañana entra en el mecanico.
Visto en la grua de ganchos no parece que tenga mucho... a ver si hay suerte y dentro de 2 o 3 meses hacemos una kdd y puiedo ir