Cerrar Citroen c5- 2.0 hdi 138cv- 134000km- Gris plata- Badajoz- 3200e- Año 2005

Buenas tardes vendo mi ga**cho, el motivo antes de nada es simple me gustaria volver a bmw y estoy barajando serie 5 serie 7 x5 x3 todos tienen que ser diesel y si o si 3.0.

Al turron: el coche posee historial completo en la citroen con todos sus manuales llaves de repuesto libro de revisiones etc. Lo ultimo que le hice fue en febrero aceite y filtro de aceite por tiempo no por km, por lo demas no hay que emplear ni un solo centimo en el itv hasta junio de este año.

El motor es el mas fiable que hay, consumo ridiculo y anda muy bien para su peso, al nivel de sus rivales, el volante lleva funda es mania mia esta en perfecto estado, pocas unidades asi con todo demostrable.

Si se quieren mas fotos las paso por whatsaap videos lo que se quiera

El precio poco negociable el cambio es por capricho no por necesidad, que se vende bien que no pues seguira prestando servicio.

El mantenimiento es ridiculo en este coche y si se necesita alguna pieza por golpe o lo que sea los desguaces estan llenos ya que fue muy vendido

Jamas golpes ni historias raras, lo unico que tiene es el salvacarter el plastico viniendo hace cosa de un mes de trabajar se solto(no lo debieron de sujetar bien en el taller al hacerle el mantenimiento) y falta un trozo se lo tengo apañado y no se mueve nada de nada, la moldura de la puerta trasera izquierda tiene un pequeño arañazo no se si se aprecia en las fotos, de chapa esta 8,5 sobre 10

El coche no rezume ni una sola gota de nada por ningun lado

 

Buen coche,con ese historial alguien lo aprovechara,comodo y economico.

 

Si es que no tendrias que haberte bajado nunca de un beme. Al menos has recapacitado

 

Sobre todo espacioso es muy grande por dentro y muy comodo

 

Hay que probar de todo, el problema que me encuentro en BMW son unidades sin historial que han pasado por tropecientas manos y precios fuera de lugar, 530d del 2004 pidiendo la friolera de 10mil y te tienes que fiar de lo típico que está muy bien.

Eso me hace fijarme tb en otras marcas a priori con menos caché pero por lo menos con historiales demostrable véase jaguar o Volvo

 

oferta muy razonable. no creo que tardes en venderlo.

 

Gracias, todo depende, por experiencia te digo que la gente pide a gritos que se la claven, tengo un conocido que compró otro igual con el mismo moto pero ranchera eso sí con 100000km más pago 500e menos de lo que yo pido y al final entre reparaciones y demás le ha metido 1000e para acabar vendiéndolo por 2300e.

El instantáneo a 120 te va marcando 4litrs y la media poniendolo a cero es de 4,7 a 120 reales yo ahora mismo haciendo ciudad y demás 6litros a ritmo normal a ritmo de abuela baja.

 

Número de dueños?

Upp

 

Se me olvidó soy el segundo, comprado a señor mayor por no poder conducir más. Demostrable tengo el DNI de cuando hice la transferencia si mal no recuerdo con toda la documentación para enseñar la edad

 

Subida al ga**cho

 

Uppp que se hunde

 

Bajo el precio a 3200 me ha salido una buena unidad a ver si no se escapa

 

Añadir que seguramente es homologable para distintivo B este motor, yo lo acabo de hacer en el c4 de mi hija también el año 2005.

 

Si, lo es ,aunque por aquí de momento no necesitamos la pegatina

Edito: acabo de meter la matricula y resulta que no, lo que me resulta más gracisoso es que si fuera matriculado en 2006 no habría problema es más este mismo motor no se ha cambiado hasta 2010

 

Yo lo he tramitado para mí c4, mismo motor que el tuyo 2.0 hdi 138cv de agosto de 2005, es ridiculo y lamentable el corte que hizo la DGT por año de matriculación, dejando fuera muchos vehículos que SI cumplen normativa.
Pedí un certificado en citroen como que cumple la normativa de emisiones euro4 que me costó 73 euros, con el certificado fui a la itv donde me anotaron en ficha esta modificación 12€ y con ello pedí cita en la DGT donde solicité la modificación para emisión de etiqueta B, esto fue gratis y a los 7 días a correos a pedir la pegatina 5€, ósea que por 90€ en total ahora mi coche pertenece al grupo de vehículos menos contaminantes.
Todo ello lo comento para que esto no pueda ser un freno para un posible comprador ni para tí como vendedor.
Evidentemente hay en muchas ciudades que no existen restricciones por ahora
Y de paso un fuerte UPPPPPPPPP a tu anuncio.

Dejó acceso al hilo del foro c4atreros:

http://www.c4atreros.es/foro/viewtopic.php?f=21&t=66161

 

Solo añadir a lo anterior, mi c4 con el mismo motor que el tuyo, tiene ahora 240.000km y va de maravilla, este motor está en muchos taxis de Madrid y llevan 800.000km por ciudad así que es durísimo.

 

Gracias por decirme cómo y sobre todo arrojar luz para que no sea un impedimento como bien dices. Es algo ridículo lo que pasa al final todo se reduce a que si pagas bien no hay problema todo lo mueve el dinero.

Si el comprador fuera de alguna ciudad con restricciones descuento del precio lo que comenta el compañero para que pueda homologarlo el futuro dueño

 

Acabo de llegar de jerez de pasar el finde. Hemos ido mi señora y yo en lugar de ir en la gsxr 1000 ya estamos mayores y el consumo ridiculo en total 700km incluido atasco para entrar al circuito de casi una hora arranca y para, salí lleno hasta que saltó la pistola y he vuelto a llenar aquí misma gasolinera hasta que salto la pistola han cabido 35 litros si mal no recuerdo, todo autovía 125 de tempomat 1500kg de coche sale unos 5 a los cien reales un mechero

Y el motor como bien dices uno de los mejores del mercado y duro como una piedra

 

Que se hunde Up al mechero

 

Se puede cerrar esta señalizado desde ayer y el jueves viene a por el su nuevo dueño

 

¡¡Enhorabuena paisano!!. Por cierto, me gusta el detalle que pides cerrar el anuncio sin borrar los detalles del coche, como hace la mayoría de la gente. Se ve que no tienes nada que ocultar

Saludos.