Off Topic clasicos encerrados ?
- Iniciador del tema dequincey
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Como te dure mucho la encerrona...
Yo para bien o para mal tengo que salir... nos declararon servicio esencial y de paseos ando... y lo tranquilas que están las carreteras...
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dequincey
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si, estoy enchufao a bettina,
la tengo espatarra
estoy renovando sobre todo cableado,
tambien un falso contacto de la caja de mando que hace que la luz de posicion vacile
pero quiero mirar la junta del cardan a ver si la puedo sacar y averiguar como se cierra mejor
ya si pudiera cambiar la cubierta trasera, pero, me da cucu...
mira, la creacion de los ojales soldados ha venido de no tener faston adecuados y ya me gusta,
ademas he usado un cable muy chulo, envuelto en plastico y luego en algodon embreado, se compra en uk, en the green spark plug por internete
https://www.gsparkplug.com/
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dequincey
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y colocandolo,
analizando la geometria de las piezas metalicas presentes y la existencia del muelle he decidido incorporar una anilla de viton hecha a medida, y recibir con una nada de masilla los asientos de los elementos presentes
lo se, se lo que vas a decir, la cosa legal seria sacar el grupo y luego el eje, pero eso es un infierno, hay que sacar la rueda trasera, y se va a marcar todo, esta claro que fritz y heinz no pensaron en como sacar el eje sin desmontar media moto, veremos si esta solucion sella, si no, pues...
en mi beneficio dire que antes estaba peor y a penas perdia nada
analizando la geometria de las piezas metalicas presentes y la existencia del muelle he decidido incorporar una anilla de viton hecha a medida, y recibir con una nada de masilla los asientos de los elementos presentes
lo se, se lo que vas a decir, la cosa legal seria sacar el grupo y luego el eje, pero eso es un infierno, hay que sacar la rueda trasera, y se va a marcar todo, esta claro que fritz y heinz no pensaron en como sacar el eje sin desmontar media moto, veremos si esta solucion sella, si no, pues...
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dequincey
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aproveche para reajustar y engrasar la maneta y mecanismo acelerador
ya no me acordaba de como se soltaba, sudores frios...
el pico de la palanca de freno lleva un tornillo con el que se fija al manillar, encontrarlo no tiene precio, no encontrarlo si
ya no me acordaba de como se soltaba, sudores frios...
el pico de la palanca de freno lleva un tornillo con el que se fija al manillar, encontrarlo no tiene precio, no encontrarlo si
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Bueno, ya verás si pierde o no, desde luego sí parece raro que no previesen sustituirlo de manera sencilla, lo que igual era simplemente porque es raro que pierda frecuentemente y por tanto no es preciso renovarlo con frecuencia.
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Un no tan simple acelerador, pero qué bonito y bien terminado. Da sensación de ser bastante preciso. ¿Es así?
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