Cuando los coches no llevaban airbag, desmonté algunas veces el volante, y tiene unas patillas que hacen contacto sobre unas pistas. Tal vez alguna de las patillas haga contacto con la pista, de forma involuntaria, cuando giras el volante, y se dispare el claxon.
Lo que no se es si, con airbag, es facil desmontar el volante. A ver si algún experto puede confirmar todo esto.