Coches famosos por sus ocupantes (con toque pelín morboso)

Este es el Oldsmobile Toronado, el coche que sirvió de base para construír el de la Pantera Rosa.

 

la GMC de notorious BIG

 

Aunque no fue en coche.... 8-[
Fue uno de los MUY grandes!!
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Que PILOTAJE XD

 

encuentro fotos....pero me he acordado del cuñado de Rubirosa...Ramfis Trujjillo que también murió en accidente a bordo de un Ferrari.....lo que no sabía y que he leido en la Wikipedia (no se si será fiable) es que chocó contra un Jaguar conducido por la Duquesa de Alburquerque...camino de la Moraleja.....

 

Steve Lee, cantante de la banda de Rock suiza Gotthard. Fallecido con una Harley Davidson el 5 de Octubre de 2010. Aunque no iba a los mandos (un camión arroyó la moto que luego lo arroyó a él y lo mató) si que estaba haciendo un viaje en su moto junto a otros 13 motoristas cuándo ocurrió.

La historia es que al aparcar las motos para ponerse unos chubasqueros por que llovía fue cuándo el camión arroyó a 4 o 5 de las 13 motos y una le mató.






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Fantástico cantante y por lo que dicen sus compañeros de grupo, colegas de profesión y un gran número de fans aún mejor persona.

 

No le veo el toque morboso ni al papa ni a la Pantera Rosa oiga

 

Facel Vega estampado contra un árbol conducido por el editor Michel Gallimard y con Albert Camus (Premio Nobel de literatura 1957) de copi.

Solía decir: "no hay nada más absurdo que morir en un accidente de coche..."...:-s

 

Porque no has visto al Papa desnudo.

 

Petrovic en un Golf

 

hay cosas que mejor ni imaginarse!!!

 

Con uno de estos se piñaron los "Siniestro total" y por eso y por como quedo el pobre R-12 decidieron llamarse así.

 

Reflotando que es gerundio.
Antes de abrir un hilo nuevo...
Esta información encaja perfectamente en éste.

• James Dean

El Porsche 550 A Spyder, apodado “Pequeño Bastardo”, tiene una leyenda negra a su alrededor muy difícil de eliminar. El 30 de septiembre de 1955, el actor falleció casi al instante como consecuencia de un choque frontal entre su flamante coche y un Ford Custom Tudor Coupe de 1950. El conductor del otro coche no vio en ningún momento el Porche.
Las curiosas casualidades que terminan en tragedia comienzan después de la muerte de Jimmy, cuando el conductor del camión que recogió el Spyder del lugar del accidente murió aplastado por los restos de la carrocería del coche siniestrado.
Poco después, un coleccionista llamado George Barris compra el coche por 2.500 dólares, y durante el desplazamiento del vehículo, uno de los mecánicos pierde las dos piernas en una mala maniobra. El nuevo dueño del coche decide desmontarlo y venderlo por partes, unas para competición, otras para coleccionistas. La persona que le compró el motor y lo empleó para otro coche de carreras, murió el día que lo estrenó en un accidente. El comprador que adquirió la transmisión también sufrió un accidente, aunque sin consecuencias mortales. Lo mismo le ocurrió al comprador de las ruedas.
Además, un joven que intentó robar el volante de James Dean que en este momento estaba en el coche de Barris pierde un brazo, por lo que Barris decide donar el coche como un elemento de museo. El edificio donde fue expuesto ardió, aunque el coche se salvó. Después, una puerta le rompió una pierna a un mecánico y también un estudiante se rompió la cadera cuando el coche se desplazó de su sitio. Cuando el coche era nuevamente transportado a otra exposición, el camión patinó y su conductor falleció. En 1959, la carrocería desapareció y nunca más volvió a saberse de ella… Por ahora.

 

Albert Camus en su FAcel Vega:

CAR: Asi sucedió...