Coches que pueden llegar al millón de kilómetros

David-AC

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snatching;10907726 dijo:
Yo en 215.000km de un clio I me merendé una caja de cambios, dos radiadores, dos bombas de agua, una junta de culata, un alternador, un embrague, dos juegos de tambores traseros y 3 o 4 de discos delanteros.... 2 transmisiones... y alguna cosa mas que se me olvida... tacos de motor a punta pala. Me salió redondo, si. :floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor:

Dinos tambien el trato que le diste al coche, que modélico seguro que no fue :descojon:
 

Sargento_Duke

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Los 525 y 725 tds si no les das un buen calenton llegan a los 500mil km sin problema, y seguramente el turbo tambien... mantenimiento a parte.

De un serie1... pues me lo creo "si te sale bueno", o si es "cualquier motor bmw de gasolina atmosferico"... pero como dicen por ahi, no es solo el motor, carrocerias que aguanten el millon de KM, aun con mantenimiento, hay pocas...

Rigidez, un buen galvanizado, son necesarias.
 

ivan.s

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opel zafira al millon? me cuesta de creer..
 

kikesti

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Yo alguna vez ya lo he comentado mi 320d tiene cerca de 340mil kilometros y lleva todos los componentes de origen tanto correas de accesorios,como cadena,bomba de agua,inyectores,egr,turbo etc todo vamos...Un coche redondo y que siga asi.
 

vicens330d

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mi vecino de enfrente tiene un mercedes 250td con 1.600.000km de serie que era su ex taxi y el taxi actual un vectra 2.2 motor izusu con 850.000 de serie tambien, cuando me lo comento flipe...
 

jsagar

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Alejandro87;10904914 dijo:
Y qué, no hay e39, e34, e28, etc? que se metan las encuestan donde ya saben.
a ver es de modelos q estan actualmente en mercado, o lo estaban cuando se hizo la encuesta. otras encuestas habra q valoren esos modelos, hechas unos cuantos años atras. yo no se q indignacion os traeis algunos con que el tiempo corra.
 

MCONCEPT

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Esque parece que los coches con 300.000kms estan todos en el desguace, porque por segundamano no ves ni uno, lo que pasa es que hay demasiadas afeitadoras.. Si todos pusiesen los kms que tienen de verdad, nos sorprenderiamos.. Mi landcruyser comprado en 2003 nuevo, uso diario normal unos 10kms, más vacaciones etc.. 240.000kms. Si lo vendiese según esta, mañana le pondrían 90.000. Y este coche aguanta otros 150.000 sin despeinarse.
 

jaudi

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Eltito_028;10906366 dijo:
Hoy en dia un 1.8 ya es de gran cilindrada... jajajajaja

Si es un BMW y el conductor un delincuente, SIEMPRE es de gran cilindrada.. aunque sea un 116d biggrin
 

jaudi

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///Mibo;10907018 dijo:
Yo monte en un taxi hace unos 6 meses con 916.000km sin cambiar nada de nada segun el taxista,acongojao me quede,Audi A6 2.7TDI del 2006-2007

Reihesechs;10907042 dijo:
Yo me monté en un Octavia taxi con 350.000 km y aquello rechinaba por todas partes :descojon:

Para los que luego dicen que los Audis son Skodas con 4 aros en el frontal biggrin
 

Dariobarcelona

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MCONCEPT;10908893 dijo:
Esque parece que los coches con 300.000kms estan todos en el desguace, porque por segundamano no ves ni uno, lo que pasa es que hay demasiadas afeitadoras.. Si todos pusiesen los kms que tienen de verdad, nos sorprenderiamos.. Mi landcruyser comprado en 2003 nuevo, uso diario normal unos 10kms, más vacaciones etc.. 240.000kms. Si lo vendiese según esta, mañana le pondrían 90.000. Y este coche aguanta otros 150.000 sin despeinarse.

eso es una verdad como un templo... aqui los coches no pasan de los 120000 km en el mercado de 2º mano, parece que a la gente le gusta que le engañen... un diesel con 8 años 3 dueños y 60000 km VENGA YA!, y eso es lo mas comun en los compraventa...


un conocido tenia nun a4 con 380000 km y 4 años, estaba en perfecto estado(99% autopista), en la audi le daban 5000€ por el coche. lo afeitó y lo entregó en un conce de la bmw con (114000km) para sacarse un 120d coupe... le dieron 9500 por el audi JUAS.
 

gens vivanco

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calimero36;10908249 dijo:
Directamente, no me lo creo. No hay motor que soporte esos kilómetros, y encima sin tocar nada. Por muy Mercedes que sea.
he dicho sin abrir motor, de todas formas te diria que en portugal que hay de esos a patadas de taxi alguno haba superao esa cifra, hasta los 190 los hay con un montonazo de km y como si nada, saludos
 

Sargento_Duke

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kikesti;10908875 dijo:
Yo alguna vez ya lo he comentado mi 320d tiene cerca de 340mil kilometros y lleva todos los componentes de origen tanto correas de accesorios,como cadena,bomba de agua,inyectores,egr,turbo etc todo vamos...Un coche redondo y que siga asi.

A un forero le vendian un 320d e90 con 400.000 y todo de casa... bmw hace buenos motores, lo malo es que cuanto mas nuevo, mas pijadas tiene el motor y mas cosas te tienen que salir buenas.

En mi casa todos pasan los 300mil... claro que son un w123 un e34 y un e38, es el rodaje...
 

Tóloyen

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Cuando nos venden un coche nuevo en el concesionario ya lleva 800.000 kms biggrin
 

kikesti

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Sargento_Duke;10909060 dijo:
A un forero le vendian un 320d e90 con 400.000 y todo de casa... bmw hace buenos motores, lo malo es que cuanto mas nuevo, mas pijadas tiene el motor y mas cosas te tienen que salir buenas.

En mi casa todos pasan los 300mil... claro que son un w123 un e34 y un e38, es el rodaje...
Es eso, la verdad que el motor esta siendo inagotable muy pero que muy buena impresion me ha dado bmw con el pero tambien hay que tener en cuenta como se trata el coche,y no me refiero a ir como un abuelo porque yo de eso nanai.Lo llevo casi siempre alegre o mas que alegre,pero le hago buen mantenimiento.
 

CS_Tii

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Sargento_Duke;10909060 dijo:
A un forero le vendian un 320d e90 con 400.000 y todo de casa... bmw hace buenos motores, lo malo es que cuanto mas nuevo, mas pijadas tiene el motor y mas cosas te tienen que salir buenas.

En mi casa todos pasan los 300mil... claro que son un w123 un e34 y un e38, es el rodaje...
En casa tenemos uno con 370.000, cuando lo compramos tenia 300.000, y lo compramos porque eran pocos km (para ese coche, claro), solo se le han puesto aceite y ruedas
 

Sargento_Duke

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technics;10911211 dijo:
Meteros en esta web de compra de coches y poner cualquier modelo que os pase por la cabeza. Luego, en busqueda detallada cambiais el pais a Alemania y os podreis reir con la diferencia de kilometros. Los más baratos pasan la mayoria de 300.000km y no son 2 ni 3. En España, imposible encontrar eso:

AutoScout24: Coches de ocasión, vehÃ*culos usados, coche segunda mano

Porque aqui le quitan un cero a la ultima cifra del cuentakilometros...:descojon:
 

Tóloyen

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Sargento_Duke;10911243 dijo:
Porque aqui le quitan un cero a la ultima cifra del cuentakilometros...:descojon:

Lo mismo el cero que quitan es de los del medio... :ang:

:descojon:
 

Josiño

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berny320;10911756 dijo:


De eses he visto unos pocos,si.

Yo creo que hay muchos que pueden llegar a esa cifra,pero depende también si el dueño decide seguir o quedarse en el camino.
 

Sargento_Duke

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berny320;10911756 dijo:

La unica forma de hacerle 1 millon de km a un 300d w123 es usarlo PISANDO HUEVOS literalmente, sobretodo si es un 4 velocidades. En casa con 310mil km es el coche que menos kilometros tiene :descojon: los bmw-tds suman 800mil km entre los dos :flip: y se han usado a 180kmph de crucero durante la mitad de su vida y lo que les queda por zumbar... algo que mas quisiera el cepo del merchi que se ahoga subiendo cuestas y dandolo todo a 180 traga como un camion, y aceite mineral un copon... es un coche eterno pero de TAXI o paseo solo.
 

325dcoupé

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Impensable para mi llegar a esa cifra, te cansas del coche, quieres cambiar, a partir de los 300.000 cualquier escusa es buena para cambiar de coche, que por cierto a los 300.000 llegué con bastantes vehículos, y no hace falta hablar de bmw, mercedes etc, simplemente furgonetas llegan a eses km, sin apenas averias.

si es cierto que tengo un familiar con un mercedes 320cdi del 2000 debe de ser, está llegando a los 600.000, cambió los inyectores una vez, el resto mantenimiento.
 

Bimmer

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Sargento_Duke;10911780 dijo:
La unica forma de hacerle 1 millon de km a un 300d w123 es usarlo PISANDO HUEVOS literalmente, sobretodo si es un 4 velocidades. En casa con 310mil km es el coche que menos kilometros tiene :descojon: los bmw-tds suman 800mil km entre los dos :flip: y se han usado a 180kmph de crucero durante la mitad de su vida y lo que les queda por zumbar... algo que mas quisiera el cepo del merchi que se ahoga subiendo cuestas y dandolo todo a 180 traga como un camion, y aceite mineral un copon... es un coche eterno pero de TAXI o paseo solo.

Comparas un W123 de hace treinta años con un BMW con apenas 15???. Ya quisiera cualquier BMW envejecer por cada rincón como envejece cualquier Mercedes de hace dos décadas o más. Ni por asomo.
 

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Mi tio tiene un 190 2.0d72cv k con 280 mil km se le paro el marcador de eso ace uffffffffff aÑos asin k aora estara como minimo en los 500mmilkm y sin tocar na en lo kk es el bloke motor se le a cambiao alternador termostato amos las cosas normales k se desgastan aaaaaaaaaaa y ni k decir too lo k emos cargao en el y los viajecitos k le emos dao pa k os agais una idea el coche volco se reparo tuvo otro accidente se reparo y ai esta el tio aguantanfo el tiron y lo k le keda mi tio lo utiliza paa trabajar pa ir a acer la compra osea patooo
 

Sechs

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snatching;10907726 dijo:
Yo en 215.000km de un clio I me merendé una caja de cambios, dos radiadores, dos bombas de agua, una junta de culata, un alternador, un embrague, dos juegos de tambores traseros y 3 o 4 de discos delanteros.... 2 transmisiones... y alguna cosa mas que se me olvida... tacos de motor a punta pala. Me salió redondo, si. :floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor::floor:

Por qué será que no me extraña pero nada de nada :descojon:

Por cierto, yo en un R18 en 150.000 km y poco más de 10 años me merendé, que yo recuerde tres juntas de culata, dos juegos de palieres, unos tambores traseros (estos seguramente culpa mía por andar comprobando la tensión del freno de mano en curvas :mus-) tres embragues, alternador, tirantes de la dirección sueltos con 50.000 km, chapa perforada a pesar de dormir siempre en garaje y unos cuantos detallitos de esos que ya no recuerdo. Lo que si recuedo es que en el taller eran auténticos forofos del coche porque cada tres semanas había que hacerles una visita y no sería precisamente porque rodase 300.000 km al año :floor:
 

asturd

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y........porque no han puesto mi 307?casi 200000 y sin averias,voy a protestar
 

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CS_Tii;10906493 dijo:
Todos pueden llegar al millon de km, si los cuidas, y llevas un mantenimiento correcto.
Discrepo...no creo que algunos motores de BMW (320i, 120i...) puedan llegar al millón de kilómetros...Hay averías que están más relacionadas con la calidad de fabricación que con el mantenimiento.
 

polormcf

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Bimmer;10911962 dijo:
Comparas un W123 de hace treinta años con un BMW con apenas 15???. Ya quisiera cualquier BMW envejecer por cada rincón como envejece cualquier Mercedes de hace dos décadas o más. Ni por asomo.
Pues yo creo que se pueden comparar perfectamente.
 

Sargento_Duke

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Bimmer;10911962 dijo:
Comparas un W123 de hace treinta años con un BMW con apenas 15???. Ya quisiera cualquier BMW envejecer por cada rincón como envejece cualquier Mercedes de hace dos décadas o más. Ni por asomo.

No, solo digo que es un coche lento... 88cv y 4 velocidades, los ritmos tan lentos ayudan a que sea un modelo mucho mas lonjevo que sus homonimos de gasolina que si podian ir a toda leche. Desde luego no lo cambiaria por un 524td de la epoca ni de coña, eso si un 300d turbo (que no td) con la caja de 5v es un bicho que ya puede mantener velocidades de crucero altas. Del w123 solo te dire que el oxido es inexistente, salvo en los pasos de rueda que es normal porque no lleva plastico alguno y tras 30 años ha comido muchas piedrecitas. Los e34 se oxidan bastante. Pero vamos es que creo que el w123 ya estaba galbanizado para su epoca, que es una pasada, pocos coches actuales lo siguen estando, confian solo en pintura de ultima tecnologia, y luego pasa lo que pasa... los e38 estan galbanizados tambien y es imposible ver oxido, pero tiene 20 años menos.
 
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