Duda Codificar de RHD a LHD

Tema en 'BMW Coding' iniciado por aTopeconlaCope VOSE, 9 Feb 2021.

  1. aTopeconlaCope VOSE

    aTopeconlaCope VOSE

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    Buenas a todos. Ante todo gracias. Mi duda es si es necesario codificar especialmente algo en el vehículo por pasar el volante de derecha a izquierda. No hablo de cambiar piezas mecánicas etc, hablo de si hay que decirle al coche que tendrá el volante a la izquierda en vez de a la derecha. Aunque creo que todo va con la instalación eléctrica. Es decir, cambiarlos de lado. No se si alguien pudiera arrojar un poco de luz porque lo haya hecho. Si no, si nadie lo ha hecho lo haré por primera vez y comentaré los “peros”.
     
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  2. FaroValde

    FaroValde En Practicas

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    Buenos días, no tengo ni idea, pero igual se me viene a la cabeza el tema de codificar el modulo de luces, como mínimo.
     
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  3. jormi

    jormi Forista Senior

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  4. antoniocarlab

    antoniocarlab En Practicas

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    Ponte en contacto con electrobrico,aquí en el foro.El ha hecho alguno.
     
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  5. aTopeconlaCope VOSE

    aTopeconlaCope VOSE

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    mil gracias!
     
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  6. Beiky

    Beiky Forista Senior

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    Has solucionado algo?
     
  7. aTopeconlaCope VOSE

    aTopeconlaCope VOSE

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    Aun no me he puesto con esto, pero en cuanto me ponga, lo pondré por aquí por si a alguien más le sirve de ayuda.
     
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  8. Beiky

    Beiky Forista Senior

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    Claro que le servira a mas de uno… entre los que me incluyo.
     
  9. ElectroBrico

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    Yo he realizado ese trabajo ya varias veces, lo ideal es cambiar la cableria completa del coche, ahora bien se puede hacer también todo el cableado a mano, pero lleva mucha mano de obra.

    En cuanto a codificar eso es lo más sencillo se cambia el tipo de vehículo y se codifica, dependiendo de los casos hay que cambiar unas cuantas unidades de mando.
    En diagnóstico saldrá que es un coche de volante a la derecha, independiente que lleve la codificación adecuada para la izquierda, dado que el diagnóstico lo identifica por bastidor y será de volante a la derecha.

    Luego está el tema legal, que necesita que en la carrocería disponga de la homologación europea a conductor a la izquierda, si esa carrocería no dispu de la homologación lo tendrá muy complicado y sobretodo muy costoso.
     

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