Codificar llave e36 95' 1 botón

Buenos días, veréis tengo un problemilla con la configuración de la llave de mi e36, no tenia pila, se la cambié y ahora el problema esta en que tengo que codificarla de nuevo pero no tengo ni idea de como hacerlo, me he mirado el foro de arriba a abajo con post parecidos pero salen todos con llaves diferentes a la mía. Mi llave solo tiene un botón de abrir/cerrar nada más y por más que busque no encuentro nada, si alguien me pudiese echar alguna ayuda si sabe o algún manual o algo de como codificarla..
Os dejo una foto de la llave para que os hagáis al menos una idea de como es y el único botón que lleva:


Saludos!

 

Me parece que decia Eduma que venia en el manal del coche como hacerlo, mira a ver.

 

El manual del coche no lo tengo, buscaré a ver si por el foro estuviera o en internet, porque cuando lo compré el dueño no lo tenía a saber si lo perdió o que haría..
Gracias de todas formas por responder

 

Buff, es muy parecida a la mía...
Y la mía solo lleva linterna... Del 94 el mío..

Foto de mi llave:



En el e31 llevo la misma.

De todos modos miro cuando pueda en el manual, que lo tengo por la guantera.

Saludos..

 

Pues me harias un gran favor aFerradás a ver si sale algo en el manual porque esto de tener que estar metiendo la llavecita cada vez que bajo o subo del coche ya cansa..jajaj
Saludos!

 

Sin problema, le echo un vistazo esta misma tarde cuando salga de la fábrica.
Te digo algo, o te paso la página escaneada para que puedas verlo mejor.

SAludos..

 

Muchas gracias, pues a la espera estoy, a ver si hay suerte y me sirve y me puedo apañar. Un saludo

 

Hola @Moncho25 !!
He mirado el manual, así por encima, y esa llave aparece como ''Llave principal con linterna de pila''
Estás seguro de que lleva mando para el cierre??

Luego te subo las imágenes, que desde este PC no puedo(estoy en el trabajo)

SALudos..

 

Esa llave es la que utilizo para abrir el coche y arrancarlo por eso es la única que tiene botón las otras copias no llevan, por eso digo yo que será la del cierrer centralizado de abrir/cerrar y ya, porque le he cambiado la pila y todo, si no, no se que función podria tener.. voy bastante perdido con esto jajaja, a ver si más tarde puedes decirme con exactitud. Gracias y un saludo!

 

Miralo de frente, que eso es una linterna de toda la vida...
Nunca vi ese mando como tal en BMW.
Los que van integrados en la llave llevan dos botones.
En cuanto pueda te subo fotos.
La pila donde la has comprado? Porque esa pila solo la vende BMW. Por la forma, no vale cualquier pila.

Miralo, porque igual te estás haciendo ilusiones con el ''mando'' y no existe..

 

Por eso me parecía raro porque las que he visto todas han llevado al menos 2 botones y esta solo uno, la pila la compre en BMW, 6 eurillos de pila para nada por lo que veo jajajaj es Varta creo recordar y era idéntica a la vieja. Recuerdo que fui a la BMW y le dije lo mismo y me dijo será la pila que ya no funciona y por eso no te abre a parte de que ni hacia luz ni nada ya, y llego la monto y todo y nada, por eso pensé que habria que codificarla, es más, he cambiado la pila y l led que lleva no enciende ni hace nada.

 

Pues ni idea...
Luego subo las fotos del manual, y ves lo que pone..
No sé que decirte de la llave,, se me hace raro que esa llave sea mando...

 

De acuerdo pues luego subes las fotos y a ver que pone si no ya me miraré alguna llave en plan e46 que venden por ebay y demás y ya está, que tampoco quiero marear mucho a los foreros con la dichosa llave jajaja

 

Marear para nada, lo que saquemos aquí en limpio puede ayudar a otros foreros.
Yo llevaba ese cierre en el e31, y van bien, actualmente lo lleva un compañero del foro.
Lo malo de ese kit de cierre es si llevas inmovilizador, que tienes que meter el transponder en la llave nueva, y queda poco sitio...

 

Cuanto lío...jajaja siempre hay alguna cosilla pero bueno mas o menos me puedo apañar con esa llave de e46 si no encontramos solución para esta... a ver si luego en las fotos saco algo o me aclara un poco la cosa

 

A ver las fotos.













Espero sirvan de ayuda. Luego puedo subirlas escaneadas desde casa...

Saludos..

 

Siento decirte que esa llave es la simple con linterna. No lleva mando a distancia

 

Pues al final va a ser que si jajaj es una simple llave con una linternita ya ves tu.. me tocará entonces comprarme uno en plan e46 de esos que venden, mirare si lleva inmovilizador y demás cosas y apañado. Muchas gracias por la ayuda y haber insistido tanto en ello. Un saludo!!

 

Ya me he dado cuenta ya, tocará gastarse más dineritos pues jajaj. Gracias por el aporte. Saludos

 

Si lo que quieres es mando a distsncia lo que hemos hecho muchos es montar un kit de ebay.

 

Si ese mismo es el que decia, que mirando por aqui por algunos post antes de poner este muchos acabasteis llevando un kit de estos de ebay, me compraré uno ya que es la única solución que le veo, yo que creia que si llevaba mando a distancia y luego va y no es así jajaja menudo chasco pero bueno, montaré un kit de esos y arreglado

 

Ese kit de mandos tipo e46 es el que llevaba en mi e31, van realmente bien, el problema.. encontrar un sitio donde te tallen el espadín sin liarla...
En mi e36 llevo el mando que sale en la foto que te he puesto antes, de tres botones; apertura, cierre y localización..

Son muy sencillos de instalar, cualquiera de los de ebay, el funcionamiento es practicamente el mismo, y las conexiones también.
Por si te animas a montar uno de esos, te dejo un esquema eléctrico.
Para ZKE:



Para ZVM:



Ya nos contarás.

 

Al menos llevas cierre centralizado, muchos coches de esa época no llevaban ni eso
Es bastante fácil montar el kit ese llave tipo E46, antes de comprar el kit fijate que el espadin de la llave sea igual que tu llave, hay dos tipos si no recuerdo mal.
Luego había dos tipos también de ese kit, uno que lleva el dibujo de las llaves en relieve y otro no, no me acuerdo cual era mejor diría que el kit que lleva los dibujos en relieve. A muchos se le rompieron el espadin al hacer la copia creo.
Suerte

 

Las llaves no quieren tallartelas nadie, yo compre 2 en ebay y despues de recorrer muchos sitios y todos decirm "es que la broca que tengo no es la adecuada y puedo partir la llave" o "es que las mordazas no la sujetan bien" al final le dije a uno, tu prueba si se parte no pasa nada, para tenerlas en casa de adorno mejor prueba y me las hizo al final.

Cambiar electronica de unas a otras y los transpondedores y ya tengo llaves nuevas.

 

Yo lo monte en el compact y al venderlo lo desmonte para el coupe x suerte no talle nada, pero tenia pensado si se pudieses poner el espadin original de mi llave, como tengo que abrir para el chip, no se si es posible

 

Muchas gracias a todos, entre unos y otros me habeis solucionado la vida jajajaj, mirare ahora en ebay y lo pediré a ver cuanto antes me lleguen mejor, y de paso monto una alarma que hay mucho envidioso por ahi, y esta mañana ya cuando he bajado me habian intentado quitar las molduras de los laterales de ///M, se ve que iban ciegos o eran unos catetos porque me han partido algunas cogidas y no han llegado a llevarselo.. en fin que se va ha hacer tiene que haber de todo. Haber si la semana que viene me llega el mando y demás de ebay y le monto alarma y pillo un garaje antes de que sea demasiado tarde..

Os voy contando a ver como va la cosa con el mando, alarma y demás. Un saludo a todos y gracias.

 

Que hijos de p*ta...
Por desgracia no existe ningún tipo de alarma para esas ratas...antes que te lo desguace en plena calle buscate un parquing aunque tampoco va estar a salvo...

 

Ahora de momento lo tengo en el garaje y lo que tenía pensado hacerle me parece que va a tener que esperar ya que el otro día tuve un golpe porque un amigo se quedo parado en mitad de una curva mirando a la nada inexplicablemente en una explanada que hay pintado un circuito y al no verle por el ángulo muerto del coche donde esta el marco de una de las esquinas me lo comí de frente y me toca cambiar la luna del coche y unas cosillas más como capó, parachoques delantero que llevaba el del ///M y demás cosillas, así que poco a poco jajaj

 

Entonces los que tenemos llave de linterna si compramos una nueva virgen para tallarla ¿Hace falta codificarla? o ¿estas primeras son como las llaves de casa? Es que tengo la original de linterna algo rota, pero dentro no parece haber ningun transponder ni nada.

Entiendo que eso es para los modelos posteriores con botonera util en el cuerpo de la llave ¿no?