Duda Colectores
- Iniciador del tema titotuny
- Fecha de inicio
titotuny
En Practicas
- Modelo
- ExM3e46/ 523e39
- Registrado
- 1 Oct 2010
- Mensajes
- 279
- Reacciones
- 89
Si, perdón de escape.
Los hay como dices supersprint pero son carísimos, mil largos.
Estos son ta technix y andan por algo menos de 300.
El caso es que buscando accesorios por distintas páginas, en la gran mayoría en la sección de escapes vienen estos. Imagino que cuando se ofertan tanto es porque debe de haber demanda, y no me suena de alguno los haya puesto. De ahí el interés por saber si algún lo tiene puesto, por saber qué diferencias existe, sonido, mano de obra, si encajan bien....en fin esas dudas tengo.
Un saludo.
Los hay como dices supersprint pero son carísimos, mil largos.
Estos son ta technix y andan por algo menos de 300.
El caso es que buscando accesorios por distintas páginas, en la gran mayoría en la sección de escapes vienen estos. Imagino que cuando se ofertan tanto es porque debe de haber demanda, y no me suena de alguno los haya puesto. De ahí el interés por saber si algún lo tiene puesto, por saber qué diferencias existe, sonido, mano de obra, si encajan bien....en fin esas dudas tengo.
Un saludo.
RED VELVET
Forista Senior
- Modelo
- E39 F30
- Registrado
- 2 Ago 2008
- Mensajes
- 7.461
- Reacciones
- 6.315
No te puedo dar una opinión de cómo quedan porque no los he probado pero si te puedo dar una opinión por haber montado unos en otro coche ya hace muchos años y cuando no se sabía que era la ITV.
Monté primero el colector sólo y no noté nada mas allá que menos dinero en el bolsillo (juventud, primeras nóminas,...)
Hasta que no sustituí el resto de la linea de escape no aprecié algo de cambio en la potencia, mucho en el sonido y más en la cartera.
En aquel caso incluso hubo que "adaptar" algunos a llave por el poco espacio que dejaba y los anclajes de la linea trasera al chasis.
A ver si entra alguien con experiencia en este que preguntas.
Saludos.
Monté primero el colector sólo y no noté nada mas allá que menos dinero en el bolsillo (juventud, primeras nóminas,...)
Hasta que no sustituí el resto de la linea de escape no aprecié algo de cambio en la potencia, mucho en el sonido y más en la cartera.
En aquel caso incluso hubo que "adaptar" algunos a llave por el poco espacio que dejaba y los anclajes de la linea trasera al chasis.
A ver si entra alguien con experiencia en este que preguntas.
Saludos.
Pregunta ... cuestán más los de origen del coche que esos ? me da que si ...
Para ganar algo hay que montar un escape en condiciones por completo, una entrada de admisión y una reprogramación a ser posible pero todo con una cierta calidad de estudio.
Para ganar algo hay que montar un escape en condiciones por completo, una entrada de admisión y una reprogramación a ser posible pero todo con una cierta calidad de estudio.
titotuny
En Practicas
- Modelo
- ExM3e46/ 523e39
- Registrado
- 1 Oct 2010
- Mensajes
- 279
- Reacciones
- 89
Ya se que en motores atmosféricos exprimir caballos es a fuerza de talonario y todo para sacar dos potrillos y medio.
Pero no es el caso, simplemente como decía en el post es que buscando accesorios por distintas paginas veo que casi todas venden estos colectores, y me llamo la atención, por eso preguntaba para saber/conocer como iban, si mejoran el sonido, peso, en fin ....para conocer el producto e impresiones de algun forero que por casualidad los hubiera puesto.
Pero no es el caso, simplemente como decía en el post es que buscando accesorios por distintas paginas veo que casi todas venden estos colectores, y me llamo la atención, por eso preguntaba para saber/conocer como iban, si mejoran el sonido, peso, en fin ....para conocer el producto e impresiones de algun forero que por casualidad los hubiera puesto.
Similar threads
- Cerrado
