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Collezione Bertone
Situada en el complejo del Museo de Aviación Volandia, justo pegado al Aeropuerto de Malpensa, se tarda no más de cinco minutos caminando en llegar a la colección desde el mismo aeropuerto. Sin duda una situación privilegiada.
Cuando se subastó la Colección Bertone hace unos años, el Gobierno Italiano intervino y prohibió que la misma se dividiera y fue comprada finalmente por el ASI (Automotoclub Storico Italiano) en 2015 y por 3,44 millones de euros. La colección se encuentra actualmente vinculada y titulada por el Ministero Italiano per i Beni e le Attività Culturali e per il Turismo con lo cual no puede ser dividida ni transferirla al extranjero. Está compuesta por 79 vehículos completos y en orden de marcha, chasis y concept cars, hoy ya todos coches clásicos.
Tras la muerte de Nuccio Bertone, la empresa enfrentó algunos problemas económicos y organizativos, pasando por uno de los peores momentos tras la anulación del contrato de producción con FIAT, que no permitió a Bertone producir el Alfa Romeo GT prefiriendo su propia planta en Pomigliani. La crisis empresarial también generó tensiones dentro de la familia Bertone, que en enero de 2008 decidió vender definitivamente la empresa.
Sin embargo, después de la compra de la colección, ASI tuvo que enfrentarse a otro problema: dónde guardarla, o más bien dónde exhibirla para que sea visible para los fanáticos.
La colección está compuesta por: Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo Montreal, Alfa Romeo Giulia Sprint, Alfa Romeo Giulia SS, Alfa Romeo 2600 Sprint, Simca 1200 S Coupe, Lamborghini Miura S, Lamborghini Espada, Fiat 850 Spider, Bertome Runabout, Fiat Dino Coupé, Bertone X1/9, Suzuki Go, NSU Trapèze, Citroën Camargue, Lancia Stratos HF, Ferrari Rainbow, Jaguar Ascot Coupé, Chevrolet Ramarro, Volvo Tundra, Bertone Alfa Romeo Delfino, Citroën Zabrus, Lamborghini Genesis, Opel Kadett GSi Cabrio, Bertone Blitz, Lamborghini Countach, Lotus Emotion, Lancia K Kayak, Fiat Enduro Raid, BMW Pickster, Saab 90, Bertone ZER, Cadillac Villa, Opel Slalom, Bertone Birusa, Alfa Romeo GT, Bertone Barchetta, Alfa Romeo Alfa Romeo GT Cabrio, Jaguar B99 GT, Jaguar B99, Bertone Suagnà, entre otros.
Pero lo que nos llamó poderosamente la atención ha sido el Parque Volandia en si mismo. Volandia nace de la recuperación de los históricos Talleres Aeronáuticos Caproni fundados en 1910 en Malpensa. Un Parque y Museo dedicado al sueño del vuelo: más de 60.000 metros cuadrados, donde aprender sobre la aviación y accesible para todos los públicos (los niños adoran la visita). Es una inmersión en la historia de la aeronáutica y el espacio para un viaje inolvidable que comienza con el recorrido y pasa por el aeropuerto. Hay 11 áreas del museo: desde vuelos pioneros en globo aerostático hasta el convertiplano, una fusión perfecta de vuelo horizontal y vertical. Además hay entretenimiento para toda la familia, muchos escenarios emocionantes, salas de video, un planetario educativo y un pabellón completamente dedicado al espacio.
Cuenta también con grandes áreas de juego cubiertas y una sección de simulador de vuelo para niños mayores. Impresiona el CA-1, el primer avión fabricado en 1910, el cual se conserva en unas condiciones excepcionales.
Dispone de guias que te enseñan el museo y sus detalles, zonas para los pequeños y restaurante para que se pueda disfrutar de una jornada completa.
Los aviones están en perfecto estado de conservación y el grupo de voluntarios que allí trabajan (más de 120 que hablasen diferentes idiomas) realizan un trabajo magnifico restaurando las piezas que alli se exponen y explicando al público con mucha pasión la historia de la aviación. Hay muchas cosas que ver en Volandia, pero moverse es sencillo. Hay una ruta de recorrido sugerida, pero seguramente habrá un modelo de avión o alguna otra atracción que lo hará perder el rumbo. ¿Pero no es esta la belleza de Volandia?
Os recomendamos la visita obligada a Volandia con toda la familia. Todos los datos (horarios, qué ver, etc) para la visita se encuentran aquí: http://volandia.it
Situada en el complejo del Museo de Aviación Volandia, justo pegado al Aeropuerto de Malpensa, se tarda no más de cinco minutos caminando en llegar a la colección desde el mismo aeropuerto. Sin duda una situación privilegiada.
Cuando se subastó la Colección Bertone hace unos años, el Gobierno Italiano intervino y prohibió que la misma se dividiera y fue comprada finalmente por el ASI (Automotoclub Storico Italiano) en 2015 y por 3,44 millones de euros. La colección se encuentra actualmente vinculada y titulada por el Ministero Italiano per i Beni e le Attività Culturali e per il Turismo con lo cual no puede ser dividida ni transferirla al extranjero. Está compuesta por 79 vehículos completos y en orden de marcha, chasis y concept cars, hoy ya todos coches clásicos.
Tras la muerte de Nuccio Bertone, la empresa enfrentó algunos problemas económicos y organizativos, pasando por uno de los peores momentos tras la anulación del contrato de producción con FIAT, que no permitió a Bertone producir el Alfa Romeo GT prefiriendo su propia planta en Pomigliani. La crisis empresarial también generó tensiones dentro de la familia Bertone, que en enero de 2008 decidió vender definitivamente la empresa.
Sin embargo, después de la compra de la colección, ASI tuvo que enfrentarse a otro problema: dónde guardarla, o más bien dónde exhibirla para que sea visible para los fanáticos.
La colección está compuesta por: Alfa Romeo Giulietta, Alfa Romeo Montreal, Alfa Romeo Giulia Sprint, Alfa Romeo Giulia SS, Alfa Romeo 2600 Sprint, Simca 1200 S Coupe, Lamborghini Miura S, Lamborghini Espada, Fiat 850 Spider, Bertome Runabout, Fiat Dino Coupé, Bertone X1/9, Suzuki Go, NSU Trapèze, Citroën Camargue, Lancia Stratos HF, Ferrari Rainbow, Jaguar Ascot Coupé, Chevrolet Ramarro, Volvo Tundra, Bertone Alfa Romeo Delfino, Citroën Zabrus, Lamborghini Genesis, Opel Kadett GSi Cabrio, Bertone Blitz, Lamborghini Countach, Lotus Emotion, Lancia K Kayak, Fiat Enduro Raid, BMW Pickster, Saab 90, Bertone ZER, Cadillac Villa, Opel Slalom, Bertone Birusa, Alfa Romeo GT, Bertone Barchetta, Alfa Romeo Alfa Romeo GT Cabrio, Jaguar B99 GT, Jaguar B99, Bertone Suagnà, entre otros.
Pero lo que nos llamó poderosamente la atención ha sido el Parque Volandia en si mismo. Volandia nace de la recuperación de los históricos Talleres Aeronáuticos Caproni fundados en 1910 en Malpensa. Un Parque y Museo dedicado al sueño del vuelo: más de 60.000 metros cuadrados, donde aprender sobre la aviación y accesible para todos los públicos (los niños adoran la visita). Es una inmersión en la historia de la aeronáutica y el espacio para un viaje inolvidable que comienza con el recorrido y pasa por el aeropuerto. Hay 11 áreas del museo: desde vuelos pioneros en globo aerostático hasta el convertiplano, una fusión perfecta de vuelo horizontal y vertical. Además hay entretenimiento para toda la familia, muchos escenarios emocionantes, salas de video, un planetario educativo y un pabellón completamente dedicado al espacio.
Cuenta también con grandes áreas de juego cubiertas y una sección de simulador de vuelo para niños mayores. Impresiona el CA-1, el primer avión fabricado en 1910, el cual se conserva en unas condiciones excepcionales.
Dispone de guias que te enseñan el museo y sus detalles, zonas para los pequeños y restaurante para que se pueda disfrutar de una jornada completa.
Los aviones están en perfecto estado de conservación y el grupo de voluntarios que allí trabajan (más de 120 que hablasen diferentes idiomas) realizan un trabajo magnifico restaurando las piezas que alli se exponen y explicando al público con mucha pasión la historia de la aviación. Hay muchas cosas que ver en Volandia, pero moverse es sencillo. Hay una ruta de recorrido sugerida, pero seguramente habrá un modelo de avión o alguna otra atracción que lo hará perder el rumbo. ¿Pero no es esta la belleza de Volandia?
Os recomendamos la visita obligada a Volandia con toda la familia. Todos los datos (horarios, qué ver, etc) para la visita se encuentran aquí: http://volandia.it
