Como anda de fiabilidad el 1.9 TDI VAG? Y el Golf IV?

Muchas gracias pau;-)

Qué ganitas de Golf!:xray:

 

Los reprogramados dan sobre los 140-145cv. Los mas nuevos ya no regalaban tantos caballos.

 

Tuviste alguna infeccion? estas convaleciente?

 

Te vas a comprar un Golf IV? El motor tdi 110 es un gran motor, fiable, duro como una roca y gasta muy poco. Haras una buena compra;-)

 

Por?

 

Esa es mi intención, pero hay que mover hilos, muchos hilos

 

Pues intenta moverlos que quedaras muy contento del golf.

 

jaj,cño,teniendo un pedazo de volvo t5,que es una autentica bestia, se te dio ahora por el tdi golf?:weedman:

 

Yo tengo uno, bueno ahora lo tiene mi hermana, es del 2000 y tiene 120000 km aproximadamente, es el 25 aniversario 1.9 tdi 110 y no he tenido coche mejor que ese en cuanto a fiabilidad mecanica, ni el caudalimetro siquiera, solo un elevalunas.

Yo le hacia revision cada 10000 km.

Mi hermana lo tiene en el garaje muerto de risa ya que no lo usa mucho, la verdad.

Buena compra.

 

A ver farru,venderas ese t5? si lo vendieras,a cuanto seria?

 

Yo he tenido un Golf IV TDI 110 25 aniversario, y la verdad que en general me fue bastante bien.

Tuve que cambiarle el turbo con más de 100.000 km., y actualmente lo tiene mi hermano con más de 250.000 km.

Que recuerde ahora, me falló el elevalunas, pero creo que es un mal típico en este coche. Todo lo demás muy bien, todo perfecto.

El motor, pues lo que se espera de él, consumos normales y prestaciones bastante decentes para su potencia. Por ejemplo, un amigo tenía en el mismo momento un Mazda 3 diesel de 110 cv y el mío zumbaba más.

Mi madre tiene el TDI 115, también en un Golf IV, y tiene 275.000 km, al cual también tuvo que cambiarle el turbo y alguna ventanilla. Lo demás, muy bien.

Mi madre también vendió hace un mes su A4 1.9 TDI 130, y con 300.000 km, ni cambio de turbo. Todo perfecto.

Otro hermano mío, tiene el A3 1.9 TDI 105, y aunque no sé cuantos km. tiene actualmente, también le va perfecto.

Como verás, es bloque lo hemos catado bastante, jeje.

 

Que se lo quieres comprar

 

Si mejora la cosa...tenemos ganas con mi padre de volvo 850. Nos encanta.:weedman:

 

Depende de lo que me ofrezcas

 

A mi me encanta el golf, fijate que estoy pensando en cambiar el Z3 por uno, aires que le dan a uno.

Un saludo...

 

audi 80 tdi tenemos uno en casa y va como un reloj.con 270 mil km.lo malo es que solo monto el motor de 90cv.pero mi hermano anda indagando por ahi:cambiando el turbo y la bomba por la de un tdi 130,y luego haciendo unos ajustes en la bomba dice que puede llegar a sacar 160cv,pero mi padre no esta por la labor aunque dice que un poco de chicha no le venia mal.lo bueno de estos tdi es que puedes potenciarlos facilmente y sin quitar fiabilidad.

es que lleva un cambio un poco largo para los 90cv.eso si,consumos ridiculos.con 20 euros de diesel de los de ahora anda mas de 350km...

 

Yo también tuve uno de esos 110CV. Lo vendí con 400.000 kms por 2800 €, estaba perfecto y muy cuidado. Un motor muy equilibrado, consumos muy reducidos, con esos kms solo cambié el caudalímetro a los 45.000 kms.
Suspensión muy blanda, la cambié por KONI Sport (parecía otra coche).
Coche muy recomendable. Me dio pena venderlo pero se me paso rapido cuando me dieron mi E90.

 

Yo también tuve uno de esos 110CV. Lo vendí con 400.000 kms por 2800 €, estaba perfecto y muy cuidado. Un motor muy equilibrado, consumos muy reducidos, con esos kms solo cambié el caudalímetro a los 45.000 kms.
Suspensión muy blanda, la cambié por KONI Sport (parecía otra coche).
Coche muy recomendable. Me dio pena venderlo pero se me paso rapido cuando me dieron mi E90.

 

como expropietario de un golf IV tdi 100cv te dire:

El motor es lo mejor del coche. Lo vendimos con 180mil km y no dio ni un problema, aunque es ruidoso y tosco pero gasta muy poco.
El coche es soso, facil de conducir y estable.
MUY caro de mantener para la mierda coche que es.
Se come las bombillas que da gusto y cualquier cosilla que te pase es una ruina.
Tiene una fama (buena) que no se la merece, en mi opinion.
Del monton... sin más.

 

exactamente, el golf es uno mas entre los demás compactos europeos, puede dar sensación de mas calidad que sus rivales pero los años lo ponen en su sitio ya que son mas pijoteros que la media.

 

Yo tengo un tdi 150cv (si, es un leon fr, pero es negro y no amarillo ) y la verdad es que va bastante bien. Ahora andará por los 152.000 kms y va bien. De consumos entorno a los 6 litros. Los males endémicos ya te los han dicho.

 

+10000000000000000000 pero con un toledo.

 

Vaya, yo tuve un toledo con el tdi 110cv que lo reprogramé y se me fue el turbo a los 30.000 km desde la repro. No era de darle demasiada zapatilla. Supongo que sería mala suerte.

 

Esos motores bien llevados aguantan mucha tela.

 

Luego conduzco el Volvo y me daría mucha pena deshacerme de él...

 

Claro,tu con la repro has hecho que el turbo original trabaje mas forzado,lo que yo comento no lleva repro,es cambiar el turbo por uno de geometria variable mas potente y unos ajustes en la inyeccion.

las repros es lo que tienen,cambian parametros de presion de soplado e inyeccion con piezas originales,aunque tu caso igual fue mala suerte.suelen durar mas...

 

Tengo amigos que tienen ese golf 1.9 y estan contentisimos aparte de ser mas duros al igual que en los leones originales Mk1 que la mayoria les tiene mucho cariño y de ser buen aguante.