Qué buena aportación
Yo tengo una duda: supongamos que conducimos una moto de un sólo cilindro. Al girar el puño, y por lo tanto acelerar, demandamos un empuje constante. Si para obtener esa respuesta se debe completar un ciclo entero de cuatro tiempos (de chispazo a chispazo de la bujía), ¿por qué el empuje es constante? ¿La respuesta es tan simple como el número de revoluciones? Como dice el ejemplo, a 3.000 rpm el cigüeñal gira 50 veces por segundo (50 veces los 4 tiempos), suficiente para no pericibir esa carencia? ¿Por eso los motores de pocos cilindros se ahogan y no tiran bien a pocas revoluciones?
PD: Perdón por tantas preguntas jajaja