Brico-Manual Como laváis vuestros coches.

En el concepto me dijeron, que lo más delicado eran los cromados del coche.
Algún consejo o producto recomendado?.

 

Correcto. No hay un buen lavado sin un buen secado.

 

yo en los cromados no utilizo nada en particular, también decir que tengo coating y me los protegieron, en la página que te dado le puedes preguntar a Mario, también este foro es colaborador de Car Care Europa que son muy buenos profesionales y te pueden recomendar productos, pero por lo que me has comentado yo te recomendaría un coating, para facilidad de limpiado y protección.
Un saludo

 

Ok, muchas gracias.

 

yo recomendaría no usar ningún producto de ningún lavadero, solo agua en el programa de enjuagado y los pasos para mi seria:

1- lanza lo mas paralela a la pintura y a mas de 50 cm para quitar lo gordo
2- lavado conn guante especifico shampoo especifico y metodo de dos cubos
3. enjuagar ( 2 veces el programa de aclarado)
4- secado cn balleta especifica, metodo especifico

si quieres la version larga cn los productos q uso dimelo y te lo pongo.

en carcareeurope (donde siempre compro yo) viene quits de iniciado; la marca pues prueba varias, yo tengo un shampoo fuerte para cuando esta muy sucio y otro suave para mantenimento; lo del coating tela de trabajo (hice 2 coches)

 

He pasado por todas las fases, desde tunel a guante de piel de cordero
Ahora pago 10 € por lavado a mano mientras desayuno

 

Ok, muchas gracias.
Si puedes mandarme los productos que usas.
Una pregunta, pasa algo por usar limpiacristales normal de casa en la luna trasera y delantera?.
Y si es que si, imagino que será mejor micro fibra a papel?.

 

Si es un sitio de fiar, es buena idea.

 

vamos allá:

1- lanza casi paralela por todo el coche
2a- lavado suave ( en caso de poco sucio):

https://carcareeurope.es/champus-para-lavar-coche/sonax-champu-brillo-1-litro.html
2b-lavado intenso ( en caso de muy sucio) :

https://carcareeurope.es/champus-para-lavar-coche/duragloss-car-wash-concentrate.html

el guante: https://carcareeurope.es/guantes-para-lavar-coche/auto-finesse-deluxe-guante-de-lavado.html

cubos de supermercado x2 (para ver el metodo de 2 cubos lo googleas)

4- secado cn balleta, esta:

https://carcareeurope.es/toallas-de-secado-coche/gyeon-microfiber-waffle-weave-towel-60-x-80-cm.html

o esta:

https://carcareeurope.es/toallas-de...a-waffle-weave-con-bolsillos-95x60cm-t15.html


Si el coche es nuevo puedes comenzar con el primer lavado cn shampoo concentrado (lavado intenso) lo secas bien y le aplicas un sellante:

https://carcareeurope.es/selladores/poorboys-ex-p-sealant-100-sintetico.html

con estos pads:

https://carcareeurope.es/aplicadores-cepillos/mothers-microfiber-applicator-pads.html

que retiraras con estas toallas:

https://carcareeurope.es/toallas-microfibra-ceras-selladores/mothers-ultra-soft-polishing-cloth.html

o estas:

https://carcareeurope.es/toallas-mi...-sprays/microfiber-ultra-smooth-towel-t3.html



luego de lo cual con pads limpios le aplicas una cera, la que yo uso es esta:

https://carcareeurope.es/ceras/collinite-915-marque-d-elegance-carnauba-paste-wax.html

y la quitas cn mocrofibra MF como al sellante.

yo lei en una prueba cn 8 coches nuevos y negros de la misma marca en inglatrra q esta cera no se diferenciaba segun detaliers profesionales de otras mas caras como por ejemplo suisswax.

si el coche no es nuevo pues tendrías que descontaminar...y luego hacer todos los pasos pero esto ya es mas faena; también puedes lavar sin aplicar ceras y en cualquier momento descontaminar o lavar encerar y en cualquier momento descontaminar (en esto no hay consenso)

si quieres entrar en el mundo del detallado tiene unos vídeos muy chulos en la misma pagina de CarCareEurope

esto es solo para la pintura eh? luego te quedaría, interior, cristales, llantas, plásticos... tranquilo no te vuelvas loco esto es poco a poco, una vez que aprendes cn un sector ( pintura) pasas al siguiente y cnn sus respectivos productos, dependiendo de tus presupuestos y tiempo; ya te digo que es un no parar, un saldo y bienvenido a la adicción al brillo y la limpieza.


PD: con respecto al limpiacristales de casa...yo veo que deja residuos, mejor uno especifico:

https://carcareeurope.es/cristales/stoner-invisible-glass.html

PD2: cada shampoo, cera, etc. que te he comentado no es lo mejor mejor, cada uno tendra sus preferencias, como todo, deberás hacer tu arsenal a base de pruebas

 

j*der, muchas gracias por tu ayuda. manos a la obra jaja
Perdona el sellador para que es?

 

es para tapar micro grietas de la pintura por donde se pueda colar humedad, suciedad y sirve como "imprimación" voy a decir para la cera, da brillo extra y durabilidad a a cera

 

Coating es lo mismo que sellador?.
gracias.

 

ok, mucha gracias, pregunto porque estoy empezando en este mundo.

 

Hola, quería aplicar el coating, soy de Badajoz y no conozco ningún centro aquí que lo haga .Hacerlo yo no me atrevo.
Podéis aconsejarme algún sitio cerca, aquí solo buscando en internet me salió los que lavan el coche en el parking del corte ingles y hable con ellos y al decirle coating cerámico me miraron con cara rara y no me dio confianza.

Haber si podéis aconsejarme.
Gracias

 

Con permiso del resto, el orden ideal sería: mojar bien con agua, lavar con guante y dos cubos, aclarado, secado. Finalmente, se le aplica cera (por partes) y se seca, cada parte en la que se aplique.

 

Gracias

 

es mejor enjabonar e aclarado y después darle con el guante, para quitar la máxima suciedad en el primer lavado, sino restriegas toda la suciedad por la pintura, por mucha lubricación que tenga el jabon

 

Siempre lavo el coche con lanza, previamente aplico un liquido para eliminar mosquitos y ferodo o manchas de alquitrán (en spray del propio lavadero, al f30 no le quitó nada de brillo, no es agresivo). Con el F30 con esto bastaba en el 99% de las ocasiones. Con el G20 me está costando una barbaridad quitar las manchas que dejan algunos mosquitos, siempre le doy un manguerazo al llegar a destino, por lo que no llevan ahí ni unas pocas horas. Y con estos productos tampoco está quedando bien y obliga a repasar con gamuza y alguna cera algunas de las manchas.

Recomendáis algún producto no abrasivo para quitar las manchas de dichos mosquitos?

He descartado el coating por dos motivos, para que te lo apliquen bien quitan toda la cera de origen desbastanto y luego aplican la diferentes capas, si no aplicas los reloads cuando toca pueden quedar corros y la tonalidad del coche puede llegar a cambiar, aunque sé que algunos tenéis buenas experiencias con dichos productos. Lo estoy valorando para mas adelante una vez la superficie lleve tralla y lavados.

Por ahora he encontrado un producto que es polish pero muy muy poco abrasivo al estar mezclado con cera de carnauba, tiene muy buenas reviews (muchas además) la gente se queja de hecho de ser poco abrasivo, solo para quitar manchas de residuos de ceras, superficiales y poco más, aunque me parece de cajón pensar que un producto con acabado brillo no va a reparar arañazos profundos, ademas de que protege la zona para futuros impactos e inclemencias:

 

Segun me comentaron para que el coating agarre correctamente y te dure lo que te prometen tenian que eliminar cualquier resto de cera. Lo dan en un taller y hay de 250-350-450€ que duran mas o menos y tienen mas o menos resistencia, hidrofobia, etc... si es que lo entendí correctamente.

 

Pues entonces lo entendí yo mal.

 

Me estoy planteando poner un coating también porque el Dravit es color muy bonito al que se le ve toda la suciedad. Echo de menos mi Silbergrau.

Ya he conseguido arañar ligeramente el capo no sé ni cómo. O estaba ahí o he sido yo al pasarle un trapo, creo. Menos mal que se ha ido con un pulimento suave que tenía por ahí original de BMW. Ya no me la juego más, veo que lavarlo a mano va a ser un infierno y además no tengo tiempo para gaitas. Y los túneles de lavado me dan miedo, aunque a mano también la puedes cagar.

 

Yo ya llevo un chinacico pequeño. Es inevitable y mas en el estado en el que se encuentran las carreteras, en zaragoza se junta con el cierzo como te pille un chinazo un dia de cierzo... También hay que disfrutarlos, además la pintura de serie me parece especialmente blanda en estos bmw. Si a los años hay que pintar el capó y cambiar la luna se hace.

He pedido botes de pintura y laca y el C31 portimao blau no está disponible aun. Hay de marca de terceros que venden a través de EBAY que ademas es mas caro que el original. Por ahora voy a esperar a ver si lo actualizan en recambios en agosto. Mas que nada porque con mucho cuidado se puede tapar el chinacico y así no se levanta mas al lavarlo con lanza.