Brico-Manual Cómo mejorar el sonido de un Porsche 996
- Iniciador del tema cybermad
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Esos bypass son moneda común en el mundillo Porsche. Mi coche también lo lleva hecho. Ganas bastante sonido por una fracción de lo que cuesta un escape, ya sea aftermarket o ya oficial ni digamos, y además en las ITV rara vez ponen pegas, salvo que se te vaya la mano con el ruido.
BMWsg
Forista
Yo se lo hice al Cayenne. Precio del bypass (hecho por mi) , 80 euros , ganancia en sonido, no tiene precio
, ITV si problema. Ten en cuenta que el escape deportivo que ofrece Porsche es básicamente eso, un bypass.
igdosil
Forista Legendario
tienes fotos del bypas en tu cayenne? me interesa......Yo se lo hice al Cayenne. Precio del bypass (hecho por mi) , 80 euros , ganancia en sonido, no tiene precio
si eso me las mandas por privado para mantener la confidencialidad
Yo se lo hice al Cayenne. Precio del bypass (hecho por mi) , 80 euros , ganancia en sonido, no tiene precio
Mola! No sabia que era similar a lo que ofrece la marca.
Me parece una opción muy acertada esa solución casera, la verdad.
BMWsg
Forista
Te las busco, que ya no sé ni ande andarán
. De todos modos, si andas por el foro soloporsche, puse un post con fotos y creo que algún video.PD. El video creo que te lo puedo poner ahora por aquí, que lo tengo en el canal de YouTube.
BMWsg
Forista
cybermad
Clan Leader
Última edición:
igdosil
Forista Legendario
me han tirado en la itv, por llevar techo solar de serie y los retrovisores originales del coche..... como para montar eso en el cayenne.
esa era mi duda, porque desde la entrada hasta la salida esta todo ese peazo deposito y tenia curiosidad como lo habias hecho el bypass.
y no te han dicho nada???
el coche en el video, suena de escandalo!!!
BMWsg
Forista
Nunca me dijeron nada, pero ya sabes que esto de las ITV es como la lotería, depende del centro y de la persona con la que topes, pasas o no pasas. Hay quien lo ha hecho con tubo rígido, soldado, que pasa más desapercibido, y es más o menos lo mismo que el original deportivo de Porsche. Yo lo hice como ves en la foto, con tubo de escape flexible, con abrazaderas, para en caso de tener problemas en la ITV poder desmontar y listo.
Está claro que tal y como están las cosas, con cualquier modificación en el coche te la juegas en la ITV. Lo más sencillo y menos problemático (aunque más caro), es sustituir el original por uno deportivo homologado. Yo pedí presupuesto en su día de unos deportivos, 1200 euros. Claro, eso, frente a los 80 euros más o menos que me costó hacer el bypass, merecía la pena arriesgarse, y no me salió mal.
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