Como miden la altura en la ITV?
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nachocosworth
Guest
tecnologia punta para la itv,suspension buena y coche agachado no pasa itv por que es peligroso,pero pagando 500e de homologacion es mucho mas seguro y hasta el de la itv que primero te echa atras con esto pago ya es muchiiisimo mas seguro.esto es España pagamos impuestos de matriculacion y etc y etc que en Europa esta prohibido,pero tambien pagamos los de Europa jaja y venga mas 18% de iva itv=comedia
Jabato1981
En Practicas
yo he tenido un saxo muy bajado y en la ITV me midieron la altura como dice el compañero con un larguero de aluminio en la parte mas alta del techo con un metro
Daniel d
En Practicas
j*der pues yo soy de vigo que no deja de ser un pueblo y ya te digo que me lo midieron con un puntero laser que ya tenian instalado en la pared. Me parece un poco cutre que te hagan eso de la barra
Y a lo que dice Nacho; si te pillas una suspension como mi caso regulable en altura especifica pa tu coche con la homologacion tuv que es en alemania que es donde se hace el coche, no te vale. La tienes que homologar aqui.
Y a lo que dice Nacho; si te pillas una suspension como mi caso regulable en altura especifica pa tu coche con la homologacion tuv que es en alemania que es donde se hace el coche, no te vale. La tienes que homologar aqui.
JACO_MA
Forista Senior
Daniel d;9169387 dijo:
Así de lamentables somos en España con las homologaciones e ITV.
Va un coche con la suspensión hecha una mi**da, y no pasa nada, te ven a ti con el coche mas menos en condiciones y "bajado" que seguro que tu suspensión cuesta mas que algún coche de la cola, y no la pasas sin homologar en España y pasar por caja, que al final es de lo que se trata!!
Jabato1981
En Practicas
tambien he tenido un opel astra con preparacion IRMSHER y venia de la casa con la suspension deportiva (un poco mas baja) al tio de la ITV se le cruzo el cable y no me la paso
le tuve que llevar unos papeles que me mandaron los de IRMSHER para que me la pasasen luego homologarlo y ya si me la pasaron
todo para sacar dinero, ya que en la opel me dijeron que la suspension que llevaba era bastante mejor que la que llevan los opel astra de serie
le tuve que llevar unos papeles que me mandaron los de IRMSHER para que me la pasasen luego homologarlo y ya si me la pasaron
todo para sacar dinero, ya que en la opel me dijeron que la suspension que llevaba era bastante mejor que la que llevan los opel astra de serie
Daniel d
En Practicas
Yo tengo una suspension muy buena para mi coche y con poco tiempo y como te digo hace falta homologar. En cambio lleve a pasar itv al coche de mi suegra con una suspension que aunque tiene 60.000km, tiene 11 años y pasó perfectamente y te puedo garantizar que esa suspension da miedo. Ya no en curvas ya que no es para correr, pero cuando frenas se hunde el morro que no veas y se queda sin peso atras con lo que la frenada........JACO_MA;9169432 dijo:
Como bien dices esto es españa y lo que cuenta es el negocio
AlvaroE46
Forista Senior
Hola, pues a mi me lo midieron porque pedi que me lo homologasen...
Lo hicieron con una barra cuadrada de aluminio y un metro.Lo pusieron en la parte mas alta del cabrio y listo....la primera vez me dieron por el Cu** y me tiraron para atras, porque estaba bajado mas de la cuenta.Asi que al siguiente dia fui con el deposito casi vacio, con las ruedas super infladas y el maletero vacio(sin subwoofer, ni gato ni rueda de repuesto) y paso. En total -5.5cm
Lo hicieron con una barra cuadrada de aluminio y un metro.Lo pusieron en la parte mas alta del cabrio y listo....la primera vez me dieron por el Cu** y me tiraron para atras, porque estaba bajado mas de la cuenta.Asi que al siguiente dia fui con el deposito casi vacio, con las ruedas super infladas y el maletero vacio(sin subwoofer, ni gato ni rueda de repuesto) y paso. En total -5.5cm
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