Duda como purgar
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Rangerover
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No se en tu motor yo pongo el refrigerante al mínimo y arrancó y voy añadiendo según va pidiendo con el coche arrancado unos 15-20 minutos que la aguja llegue a su sitio
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Te popngo un pdf. a ver si te ayuda.
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Te lo pongo ahora. se me fué el intro
Buenas
Este tema es una locura, exactamente igual que el de tensar el ****tero freno de mano.
La unica manera de que se quede bien, por experiencia, es que quites los dos tornillos de purga y rellenes el circuito hasta arriba, que rebose por los dos purgadores y el vaso de expansion.
Cuando digo que rebose es que llenes el vaso completamente y siguas echando agua (anticongelante si tienes suficiente y no te importa tirarlo) hasta que salgan chorritos por los purgadores sin burbujas.
En ese punto arrancas y repites el proceso, si tienes a alguien mientras acelera un poquito pones los dos tapones de los purgadores, dejas el nivel del vaso casi lleno y pones el tapon, dejas que caliente y cuando llegue a su temperatura abres los purgadores un pelin y dejas que salga, hasta que no salga ninguna burbuja, y los cierras.
Ojo, nunca abras un purgador con el motor parado porque coje aire y mas si esta caliente.
Yo despues de tener muchos problemas con el tema al final lo deje perfecto, esto y el freno de mano es lo mas tedioso que he tenido con este coche.
El freno de mano llevaba 4 años sin conseguir que bloquease y que fuese un ''freno'' y al final consegui que las ruedas bloqueasen, no he vuelto a tener una pega en la itv, aunque el sistema es malisimo.
Un saludo
Este tema es una locura, exactamente igual que el de tensar el ****tero freno de mano.
La unica manera de que se quede bien, por experiencia, es que quites los dos tornillos de purga y rellenes el circuito hasta arriba, que rebose por los dos purgadores y el vaso de expansion.
Cuando digo que rebose es que llenes el vaso completamente y siguas echando agua (anticongelante si tienes suficiente y no te importa tirarlo) hasta que salgan chorritos por los purgadores sin burbujas.
En ese punto arrancas y repites el proceso, si tienes a alguien mientras acelera un poquito pones los dos tapones de los purgadores, dejas el nivel del vaso casi lleno y pones el tapon, dejas que caliente y cuando llegue a su temperatura abres los purgadores un pelin y dejas que salga, hasta que no salga ninguna burbuja, y los cierras.
Ojo, nunca abras un purgador con el motor parado porque coje aire y mas si esta caliente.
Yo despues de tener muchos problemas con el tema al final lo deje perfecto, esto y el freno de mano es lo mas tedioso que he tenido con este coche.
El freno de mano llevaba 4 años sin conseguir que bloquease y que fuese un ''freno'' y al final consegui que las ruedas bloqueasen, no he vuelto a tener una pega en la itv, aunque el sistema es malisimo.
Un saludo
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