Brico-Manual Como recuperar y mantener este cuero ??

El cuero Dakota se trata con duragloos, si te ha dejado brillo es porque has aplicado mucha cantidad seguro, para un asiento basta unas gotas o un chorro en el aplicador para todo el asiento, ósea nada y menos , y luego hay que retirar el sobrante con microfibra siempre , no es que tuviste que hacerlo porque el producto no sea el adecuado , es que hay que retirar el sobrante siempre !!! Si te deja brillo estás aplicando demasiada cantidad , con el bote duragloos yo e nutrido los asientos ( todos ) del 140i 5 o 6 veces .

 

Aplica los productos de BMW y ya verás si recuperas ese cuero.

 

El todo en 1 de bmw para el cuero es un muy muy buen producto, yo lo usaba en el 335i y vendí el coche con el cuero nuevo.

 

• Mantenimiento y cuidado
• Cuidado del interior
• Juego de mantenimiento para cuero BMW con protección UV

Juego de mantenimiento para cuero BMW con protección UV
La loción para cuero con protección UV limpia, protege y conserva equipamientos de cuero de alta calidad, preservando sus características naturales. Estos aceites de gran calidad renuevan el cuero y ayudan a que conserve su olor característico. No adecuado para cuero crudo y Alcantara. Volumen de suministro: Loción para cuero (250 ml), 3 esponjas, 5 paños de limpieza.



Referencia 83 12 5 A16 457.

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• Mantenimiento y cuidado
• PureCare inspirado por BMW i
• Limpiador para cuero y tapicería BMW con extracto de naranja orgánico, 300 ml

Limpiador para cuero y tapicería BMW con extracto de naranja orgánico, 300 ml
El limpiador para cuero y tapicería con extracto de naranja orgánica forma parte de la nueva línea sostenible de cuidado Pure Care inspirada por BMW i. Contiene sustancias naturales y resulta especialmente adecuado para la limpieza del cuero, del cuero sintético, de las tapicerías y de las alfombrillas de gran calidad de los vehículos BMW.



Referencia 83 12 5 A16 459.

 

Respecto a los tipos de piel, he encontrado esto por el foro:

1. Fuente: https://www.bmwblog.com/2019/12/23/know-your-leather-here-are-the-different-types-of-bmw-leather-options
   
   Dakota es piel de verdad, pero tratada y de menor calidad que otras, para que los pobres nos sintamos mejor y no la estropeemos con nuestro burdo culo xD
   
   
   
   Sensatec
   Entry-level BMWs don’t get real leather as-standard kit. Instead, they get a synthetic leather called Sensatec. It looks real enough and it feels pretty good but it’s not real leather and it’s certainly not as comfortable, soft or luxurious as real leather. The upsides of it are the fact that it’s inexpensive and durable. So it will hold up for years and years, with little-to-no maintenance. Also, it’s vegan, so anyone that doesn’t want real cowhide in their BMW should go for Sensatec.
   
   
   
   Dakota Leather/Vernasca Leather
   This is the most common BMW leather at the moment. They’re both quite similar, as they’re both real leathers with artificial dyes and finishes, while also having a “grain” embossed into the surface to make it look like natural grain. To be honest, this is a fine option. It’s not as high-quality or as premium as some of the other leather options offered in modern BMWs but both Dakota (standard leather on a 5 Series) or the Vernasica (optional on 3 Series) are good enough for most customers. Due to their heavy finishes, they’re also quite durable and don’t require too much maintenance to retain their looks.
   
   
   
   
   Nappa Leather
   This is where things get nice. Nappa Leather is one of the BMW leather options on cars like the 5 Series, 6 Series and 7 Series and it’s a more premium, more natural option than either of the aforementioned two. It’s a full-grain, un-split, semi-aniline leather and it features a light clear-coat finish for durability. Nappa Leather is a nice choice for a lot of BMWs because it’s very premium and quite natural looking and feeling without requiring too much care and attention. It’s also reasonably priced for a high-quality leather and it feels very nice. It’s also the second highest-quality leather option on regular production BMWs.
   
   
   
   Merino Leather
   If you want your BMW leather to really impress your passengers, you’ll need Merino. While Nappa leather is standard on most luxury BMWs, it’s the Merino leather that’s optional on them. Even the 7 Series makes you pay more for Merino leather because it’s the best that BMW offers. Some higher-end M models come with it and most Individual leather options are made from the stuff as well. It’s the finest quality cowhide BMW offers and it’s not dyed with any artificial colors or coatings. So it’s the richest and most premium leather among the bunch. But it’s also the most expensive and will require care and maintenance to keep its quality and look.
   
   
   
   LAVALINA Leather
   Technically, this is an ALPINA leather option and not a BMW leather. However, it’s still available on cars with Roundels, so we’re counting it. All ALPINA models get LAVALINA leather as-standard and it’s of a higher quality than any of BMW’s options. Only select, non-salt-preserved cowhides from South Germany are used in making this type of leather. The hides are tanned and dyed using only natural dyes and it’s the softest and most breathable of all of these leather options. The only downside is that it requires regular cleaning, using only boiled water and a pH-neutral soap. Yes, it’s very expensive but it comes attached to an ALPINA and that’s well worth the money.
   
   
   
   
   
2. 
   

 

Hago un up estupendo después de haberle dado un buen fregao al coche tras las vacas (mañana, al cole...)

Tras limpiar los asientos, Dakota, y aplicado el acondicionador, brillan hasta que no absorba (o te hayas pasado echando producto y se tenga que retirar):


En unos minutos, se absorbe (por quienes tenían dudas si Dakota es plástico y no chupa):

 

Que limpiador/acondicionador usaste?

 

De la marca ADBL. Hay un kit que lleva todo el conjunto con microfibra, aplicador, jabón, acondicionador y ambientador (ADBL Leather kit)