Video Como van los e36 en el "Ring"

BLUEBIRD

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Van muy fuerte pero con mucha pasta (sobretodo en relación a su valor en el mercado) y horas encima, todo hay que decirlo.

La verdad es que ponen un poco en evidencia al supuesto progreso, únicamente desde el punto de vista de la velocidad y en coches que no pertenecen al segmento de hiperdeportivos de lujo que doblan la potencia.
 

Sechs

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Fardier Cugnot
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Van muy fuerte pero con mucha pasta (sobretodo en relación a su valor en el mercado) y horas encima, todo hay que decirlo.

La verdad es que ponen un poco en evidencia al supuesto progreso, únicamente desde el punto de vista de la velocidad y en coches que no pertenecen al segmento de hiperdeportivos de lujo que doblan la potencia.
Siempre he dicho que muchas veces se sobrevalora el progreso. Las curvas de progreso no son constantes ni lineales. A veces en 10 años se pega un salto bestial que dobla la eficacia de algo y luego en los siguientes 30 apenas se mejora otro 10% porque ya se está cerca del límite de la tecnología o porque en ese periodo se centra más la atención en otras áreas por cuestiones de modas, legislación o aparición de nuevas tecnologías.

Si comparas la frenada de un coche medio de 1970 con uno de 1995 seguramente hay mucha más diferencia que entre uno de 1995 y otro de 2020.
 

DavidV

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Van muy fuerte pero con mucha pasta (sobretodo en relación a su valor en el mercado) y horas encima, todo hay que decirlo.

La verdad es que ponen un poco en evidencia al supuesto progreso, únicamente desde el punto de vista de la velocidad y en coches que no pertenecen al segmento de hiperdeportivos de lujo que doblan la potencia.


dejando aparte que el 99% son locales y van más a degüello que el Falconetti....
 
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