Compact con swap motor de 330i M54 - NUEVO: Sobrealimentado con compresor

He llevado 6 pistones y ahora llevo 4 pistones brembo y el tacto del freno es mejor que el de serie! No hay que cambiar bomba en ninguno de los 2 casos

 

Es facil de montar lo hicimos Ruben_325ti y yo

 

Ya, ya, lo ví en las fotos que colgásteis.

Estaba decidido a ponerlos pero veremos a ver.., de momento he puesto el coche en venta

 

Impresionante...

A grosso modo mas o menos a cuanto ha ascendido la fra?

 

Eso solo le importa a Kratzer y a mi

 

Debe de ser caro, pero te ha quedado fabuloso.

 

Increíble trabajo, me quedo aquí a seguir como lo termináis, sois unos cracks!

 

Me alegro que te guste. Por cierto el compact de tu avatar tampoco esta nada mal... Esas son llantas BMW Performance de S1?

 

Son las 216 las BBS en doble medida silver del e90 en '8 y '8.5.
Para mi,de las que mejor quedan al compact, finitas y diferentes.

 

Donde se pueden ver más fotos?

 

impresionante, me encantan estos post... gran trabajo, a disfrutarlo

 

Hola! he leido tu post del proceso de modificación y lo has dejado precioso, una pregunta que tengo es sobre el autobloncante mecánico, se lo vas a poner fijo? es decir que siempre vaya el diferencial bloqueado o que puedas activarlo tu a traves de algún mecanismo?
Saludos

 

??
Creo que no te e entendido compi, la principal característica de un autoblocante es esa, que se bloquea solo.

 

Perdon entendí mal pensaba que el tuyo lo ibas a adaptar soldándolo o como hacen algunos en los 4x4 que lo pueden bloquear a través de un botón.
Desconozco como lo harán pero un amigo tiene un samurai y lo compró preparado y ya venia con esos botones de bloqueo de diferencial...
Lo que tu vas a hacer es comprar un diferencial que sea autoblocante no?
Saludos

 

Si bueno yo no , el compi sergi, la idea es esa , comprará un diferencial autoblocante

 

eso perdón que me he equivocado pensando que eras el!

 

Jjeje no pasa nada, mas quisiera sergi...

 

Alucinante

 

Me encantan estos hilos!

 

Alguna novedad?

 

En ECS Tuning, Marca ECS y el enlace www.ecstuning.com

 

Que maravillaa!! Qué curro que os habéis pegado pero como va aro eso...me encantaría probar ese bicho, de echo el otro día leyendo un artículo ,decían que el mejor M3 hubiera sido si hubieran sacado un 343 montado en el chasis del compact....eso decían unos alemanes en el reportaje, así que este compact tiene que ser una gozadaaa

 

que tal va eso!?!?!?

 

Hay un forero con un compact con motor m3 de 343 cv y algunas chuches como admisión csl no se si original o de SR. Karbonius.

 

Ese fue un fallo clarisimo,bmw tuvo que sacar los motores M3 para compact.ya que compact tiene unas medidas y peso adecuado para soportar ese motor.también fallaron al no poner motores 330 ti y D,entonces los más vendidos podían ser estas carrocerías.con algún otro atractivo como bmw compact cabrio.

LARGA VIDA A LOS COMPACT

 

ok lobezno estoy contigo siempre he pensado en eso motores mas potentes para compact

 

Joer que artista!!! Yo no quitaría el emblema de 318ti cuando le montes ese motorazo. Te vas a quedar con la banda que no veas...jajajaja!

 

Bmw no lo hizo porque sabia lo que hay, saben que el ,compact heredo lo mejor de la serie e46 y a igualdad de motores el compact va mejor que sus hermanos berlina y coupe, por lo que no quedaria bien que el pequeño le diera estopa a los mayores

 

Estoy contigo lobezno! Eso que dices es así,fue un error , xo como dice Rubén arriba un error controlado ya que si lo hubieran sacado hubiera habido revuelo...jej

Así es Rubén , ya lo digo arriba.. Fue un error xo sabían el porque no lo sacaron...

 

Sin palabras me quedo , que pedazo de artistas , si algún día tengo la suerte de conoceros os pediré un autógrafo . Me chifla como lo estáis dejando.
Enhorabuena y saludos.