comparativa 530d vs. todos los integrantes del segmento premiun

PRESTACIONES. Aceleración de 80 a 120 km/h (s)Recuperación de 80 a 120 km/h (s) en 4ªMercedes E 5004,4Audi A8 4.0 TDI quattro5,0Audi A8 4.0 TDI quattro 4,5Volkswagen Phaeton V10 TDI5,3Volkswagen Phaeton V10 TDI 4,5BMW 530d5,6BMW 530d4,9

Audi A6 3.0 TDI quattro tiptronic 6,1Jaguar XJ8 4.2 V84,9

BMW 730d6,5Mercedes E 320 CDI5,5Jaguar S-Type 2.7D (manual)7,0Audi A6 3.0 TDI quattro tiptronic 5,7BMW 735i9,1BMW 530i5,7BMW 530i9,6Jaguar S-Type 2.7D (manual)5,8Volkswagen Phaeton 3.2 Tiptronic9,8Jaguar S-Type 2.7D Aut.6,0Jaguar S-Type 2.7D Aut.(1)BMW 730d5,8Jaguar XJ8 4.2 V8(1)BMW 735i6,0Mercedes E 320(1)Mercedes E 3206,5Mercedes E 320 CDI(1)Volkswagen Phaeton 3.2 Tiptronic 6,6Mercedes E 500(1) Recuperación de 80 a 120 km/h (s) en 5ªRecuperación de 80 a 120 km/h (s) en 6ªAudi A8 4.0 TDI quattro7,0BMW 530d10,7BMW 530d7,1Audi A8 4.0 TDI quattro10,9Volkswagen Phaeton V10 TDI7,2Volkswagen Phaeton V10 TDI12,0Audi A6 3.0 TDI quattro tiptronic 8,3Audi A6 3.0 TDI quattro tiptronic 12,2Jaguar S-Type 2.7D (manual)8,3Jaguar S-Type 2.7D (manual)12,3BMW 730d8,4BMW 530i16,1BMW 530i12,2BMW 735i20,6BMW 735i14,3BMW 730d(2)Volkswagen Phaeton 3.2 Tiptronic14,7Volkswagen Phaeton 3.2 Tiptronic(2)Mercedes E 320(1)Mercedes E 320(1)Mercedes E 320 CDI(1)Mercedes E 320 CDI(1)Mercedes E 500(1)Mercedes E 500(1)(1) Al acelerar a fondo en 4ª, 5ª, 6ª o 7ª velocidad desde 80 km/h, reduce a una marcha más corta
(2) No puede circular en sexta a 80 km/h porque el régimen del motor sería demasiado bajo Frenada de 60 a 0 km/h (m)Frenada de 120 a 0 km/h (m)Audi A6 3.0 TDI quattro tiptronic 13Audi A6 3.0 TDI quattro tiptronic 53BMW 730d13BMW 730d53BMW 735i13BMW 735i53Jaguar S-Type 2.7D Aut.13Jaguar S-Type 2.7D Aut. y manual53Jaguar XJ8 4.2 V813Mercedes E 32054Audi A8 4.0 TDI quattro14Jaguar XJ8 4.2 V854BMW 530i14BMW 530i55Mercedes E 32014Volkswagen Phaeton V10 TDI55Mercedes E 320 CDI14Volkswagen Phaeton 3.2 Tiptronic55Volkswagen Phaeton 3.2 Tiptronic14Audi A8 4.0 TDI quattro56Volkswagen Phaeton V10 TDI15Mercedes E 320 CDI56

Prestaciones Espacio ESPACIO. ANCHURA Medida a la altura de los hombros. Plazas delanteras (cm)Plazas traseras (cm)Chryler 300C149Chryler 300C146Volvo S80148KIA Opirus144KIA Opirus147Peugeot 607144Peugeot 607147Renault Vel Satis144Renault Vel Satis147BMW Serie 5143Audi A6146Saab 9-5143BMW Serie 5145Saab 9-5 SW143Saab 9-5145Audi A6142Saab 9-5 SW145Volvo S80142Volvo V70143Volvo V70142Mercedes CLS142Jaguar S-Type141Mercedes Clase E142Mercedes Clase E140Skoda Superb142Chrysler Sebring139Jaguar S-Type141Lancia Thesis138Chrysler Sebring139Skoda Superb138Lancia Thesis138Mercedes CLS136ALTURA Medida desde la base de la banqueta hasta el techo. Plazas delanteras (cm)Plazas traseras (cm)BMW Serie 596-101Renault Vel Satis95Renault Vel Satis95-101Saab 9-5 SW95Skoda Superb96-101Audi A694Audi A693-100Mercedes Clase E94Lancia Thesis94-99BMW Serie 592KIA Opirus93-97KIA Opirus92Volvo S8091-97Skoda Superb92Volvo V70*93-97Volvo S8092Mercedes Clase E*87-96Volvo V7092Jaguar S-Type89-96Saab 9-591Saab 9-5 SW90-95Peugeot 60790Saab 9-590-95Chrysler Sebring90Chryler 300C*87-94Chryler 300C90Peugeot 607*88-93Jaguar S-Type89Chrysler Sebring*88-92Mercedes CLS89Mercedes CLS84-91Lancia Thesis87*Con techo corredizoESPACIO PARA PIERNAS En las plazas delanteras, mínimo y máximo medido desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medido con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.Plazas delanteras (cm)Plazas traseras (cm)Mercedes Clase E87-115Skoda Superb85Audi A689-113Lancia Thesis80Chrysler 300C87-110KIA Opirus78Saab 9-5 88-110Audi A676Mercedes CLS85-111Mercedes Clase E76Skoda Superb85-111BMW Serie 575BMW Serie 586-110Renault Vel Satis75Volvo V7085-109Saab 9-575Jaguar S-Type85-108Volvo V7075Saab 9-5 SW89-108Chrysler Sebring75Renault Vel Satis84-107Chrysler 300C73Peugeot 60783-106Jaguar S-Type73Volvo S8083-106Peugeot 60773Lancia Thesis86-106Volvo S8073Chrysler Sebring84-105Saab 9-5 SW72KIA Opirus83-105Mercedes CLS70

 

ops me parece q sta un poco lioso, sperad q lo pongo bien

 

Aceleración de 80 a 120 km/h (s)

Mercedes E 500

4,4

Audi A8 4.0 TDI quattro

4,5

Volkswagen Phaeton V10 TDI

4,5

BMW 530d

4,9

Jaguar XJ8 4.2 V8

4,9

Mercedes E 320 CDI

5,5

Audi A6 3.0 TDI quattro tiptronic

5,7

BMW 530i

5,7

Jaguar S-Type 2.7D (manual)

5,8

Jaguar S-Type 2.7D Aut.

6,0

BMW 730d

5,8

BMW 735i

6,0

Mercedes E 320

6,5

Volkswagen Phaeton 3.2 Tiptronic

6,6

 

Recuperación de 80 a 120 km/h (s) en 4ª

Audi A8 4.0 TDI quattro

5,0

Volkswagen Phaeton V10 TDI

5,3

BMW 530d

5,6

Audi A6 3.0 TDI quattro tiptronic

6,1

BMW 730d

6,5

Jaguar S-Type 2.7D (manual)

7,0

BMW 735i

9,1

BMW 530i

9,6

Volkswagen Phaeton 3.2 Tiptronic

9,8

Jaguar S-Type 2.7D Aut.

(1)

Jaguar XJ8 4.2 V8

(1)

Mercedes E 320

(1)

Mercedes E 320 CDI

(1)

Mercedes E 500

(1)

 

Recuperación de 80 a 120 km/h (s) en 5ª

Audi A8 4.0 TDI quattro

7,0

BMW 530d

7,1

Volkswagen Phaeton V10 TDI

7,2

Audi A6 3.0 TDI quattro tiptronic

8,3

Jaguar S-Type 2.7D (manual)

8,3

BMW 730d

8,4

BMW 530i

12,2

BMW 735i

14,3

 

Recuperación de 80 a 120 km/h (s) en 6ª

BMW 530d

10,7

Audi A8 4.0 TDI quattro

10,9

Volkswagen Phaeton V10 TDI

12,0

Audi A6 3.0 TDI quattro tiptronic

12,2

Jaguar S-Type 2.7D (manual)

12,3

BMW 530i

16,1

BMW 735i

20,6

BMW 730d

(2)

 

Frenada de 60 a 0 km/h (m)

Audi A6 3.0 TDI quattro tiptronic

13

BMW 730d

13

BMW 735i

13

Jaguar S-Type 2.7D Aut.

13

Jaguar XJ8 4.2 V8

13

Audi A8 4.0 TDI quattro

14

BMW 530i

14

Mercedes E 320

14

Mercedes E 320 CDI

14

Volkswagen Phaeton 3.2 Tiptronic

14

Volkswagen Phaeton V10 TDI

15

 

Frenada de 120 a 0 km/h (m)

Audi A6 3.0 TDI quattro tiptronic

53

BMW 730d

53

BMW 735i

53

Jaguar S-Type 2.7D Aut. y manual

53

Mercedes E 320

54

Jaguar XJ8 4.2 V8

54

BMW 530i

55

Volkswagen Phaeton V10 TDI

55

Volkswagen Phaeton 3.2 Tiptronic

55

Audi A8 4.0 TDI quattro

56

Mercedes E 320 CDI

56

 

Plazas delanteras (cm)

Chryler 300C

149

Volvo S80

148

KIA Opirus

147

Peugeot 607

147

Renault Vel Satis

147

Audi A6

146

BMW Serie 5

145

Saab 9-5

145

Saab 9-5 SW

145

Volvo V70

143

Mercedes CLS

142

 

Plazas traseras (cm)

Chryler 300C

146

KIA Opirus

144

Peugeot 607

144

Renault Vel Satis

144

BMW Serie 5

143

Saab 9-5

143

Saab 9-5 SW

143

Audi A6

142

Volvo S80

142

Volvo V70

142

Jaguar S-Type

141

 

Plazas delanteras (cm)

BMW Serie 5

96-101

Renault Vel Satis

95-101

Skoda Superb

96-101

Audi A6

93-100

Lancia Thesis

94-99

KIA Opirus

93-97

Volvo S80

91-97

Volvo V70*

93-97

Mercedes Clase E*

87-96

Jaguar S-Type

89-96

Saab 9-5 SW

90-95

Saab 9-5

90-95

Chryler 300C*

87-94

Peugeot 607*

88-93

Chrysler Sebring*

88-92

Mercedes CLS

84-91

 

Que bien queda el BMW 530D, se repasa al E320 y está casi a la par con un Jaguar V8......será verdad?

 

supongo...

 

solo tienes que ponerte comodo y pisar a fondo el acelerador.....[]

acuerdate luego de pisar el freno. ;-)

 

Que si .... que si

Pero, además como plus, yo tengo ruido en el tren delantero.

 

Que currado está napo, Tal vez esto estaria bien colgado en el post de Gus.

 

No tiene porque ser mentira, ten en cuenta que el turbo es un plus importante, no solamente sirve para que se rompa...

el 530 i de lento no tiene nada y recuperando en 6ª de 80 a 120 km/h el 530 d le saca 4", si no he leeido mal........:mus-