Si es como el que lleva una llantas o un reloj falso o una imitación y los llama réplica. Lo de homage ya es para sentarlo de culo de la hostia. Por soplapollas. Pero hay que autoconsolarse y autojustificarse inventando acepciones.
Noticia Comparativa entre Sensatec, Veganza, Vernasca, y tipos de cuero Dakota, Nappa, Merino y Lavalina
- Iniciador del tema David Ras
- Fecha de inicio
gorka
Forista Legendario
En favor del sensatec de mi ex320d 2005 e90 dire que en 350.000kms y 20 años aguanto como un campeon si roturas ni desgastes aparentes y mas siendo beige.
Ademas es mas facil de llevar el coche limpio que con unos de tela.
En contra en verano era insufrible el calor que irradiaba...
Ademas es mas facil de llevar el coche limpio que con unos de tela.
En contra en verano era insufrible el calor que irradiaba...
¿Y en cuantos años se supone que caduca? ¿5? ¿10? Porque lo estoy viendo venir de frente.
*NANO*
Clan Leader
Yo doné parte del mío para hacer una tirada de Phantom. El tacto es perfecto.
David Ras
Forista
Eso yo ya no lo sé.
Me gustaría encontrar las especificaciones técnicas del Sensatec y del Veganza, pero no las he encontrado.
Saludos.
David Ras
Forista
Sin querer ser un guaterpartishttps://www.bmwfaq.org/threads/el-cuero-vegano-plastico-del-gueeno.1047806/ pero está bien actualizar porqué así añadimos a la lista "el plástico" jaja
Ok, no conocía este hilo, pero me gusta el debate y el buen rollo que llevais.
Tengo otros posts por si os interesan:
Técnica - Índice Guías Enciclopedia del X1 / iX1 / X2 / iX2 (U11 / U10)
Índice Guías Enciclopedia del X1 / iX1 / X2 / iX2 (U11 / U10) Este post pretende ser un índice de todos los posts con información sobre los X1 / iX1 / X2 / iX2 (U11 / U10). Para simplificar diremos que son para el X1 y X2, pero también son válidos para el iX1 y el iX2 y, en algunos casos, para...
www.bmwfaq.org
Saludos.
Espero que no te lo hayas creído, eso es una mentira gorda.
El Veganza está basado en poliuretanos que, a su vez, proceden de la reacción de polioles con isocianatos.
Los polioles se pueden obtener de aceites vegetales (eso no quiere decir que sean el 100% de la composición) pero los isocianatos son mucho más difícil obtenerlos de fuentes ajenas al petróleo. Hay intentos pero todavía no han llegado al punto de producción masiva o rentable.
La gracia del Veganza es que tiene mayor proporción de productos vegetales o renovables y su huella de carbono es menor, no que sea la imbecilidad esa de "vegano".
Quizás se refieren a que el petróleo tiene en gran parte o todo un origen vegetal. Por tanto también es "vegano".
David Ras
Forista
Si, es eso lo que se intuye detrás de la publicidad. Y que BMW probablemente ha cambiado de proveedor.
Saludos.
cybermad
Clan Leader
Ya lo dije en ese hilo, cada día estoy más contento con los asientos de tela del toyobaru, cálidos en invierno y frescos en veranoSin querer ser un guaterpartis
No, si lo decía en broma. Pero es que todos los plásticos tienen una "caducidad" (en los tapizados se suele separar el plástico que reviste de la base textio) y parece que cada vez más breve.
pUllastre
Clan Leader
Ya lo dije en ese hilo, cada día estoy más contento con los asientos de tela del toyobaru, cálidos en invierno y frescos en verano
total. en verano ardiendo y en invierno helados jaja
La piel sólo tiene una ventaja clara y es que acumula menos ácaros y se limpia más fácilmente. Y en mi coche que es descapotable esa ventaja pesa el doble.
A mi en el tema térmico la verdad es que no me causa problemas. Llevo un color gris intermedio que no se calienta en verano más que los textiles negros que he usado casi toda la vida y en invierno voy abrigado y el coche suele dormir siempre en garaje.
Para mi lo peor de la piel es que me tengo que ir recolocando en el asiento y no en las curvas sino porque me voy escurriendo hacia delante.
Última edición:
pUllastre
Clan Leader
cierto. Como el mío también está en parking salvo que esté fuera un día de calor. esos cambios de temperatura tampoco los aprecio.La piel sólo tiene una ventaja clara y es que acumula menos ácaros y se limpia más fácilmente. Y en mi coche que es descapotable esa ventaja pesa el doble.
A mi en el tema térmico la verdad es que no me causa problemas. Llevo un color gris intermedio que no se calienta en verano más que los textiles negros que he usado casi toda la vida y en invierno voy abrigado y el coche suele dormir siempre en garaje.
Para mi lo peor de la piel es que me tengo que ir recolocando en el asiento y no en las curvas sino porque me voy escurriendo hacia delante.
el mío vino 'así'. sino, habría preferido tela. es Dakota, así que no es una super piel que me haga preferirla por encima de tela jaja
Pero en un cabrio siempre prefiero piel. Ojo, piel, no plástico legítimo
con lo fácil que sería ponerla del derecho ..
Mantenimiento ... Un champú pa las liendres y vía .
Champú con nombre en ingles por supuesto ..
Última edición:
Yo no tengo mucho problema con la piel en los asientos de los coches, es verdad que se suda más en verano, sí, pero he sudado más cargando pacas de paja en verano en un llano, descargando sacos de cemento, de pienso, apagando fuegos forestales con un mono amarillo de manga larga o acarreando al hombro corcho en julio con er pehcuesso lleno de hormigas rojas sin poder tirar la carga , cerro abajo, para juntarla en el montón y posterior carga en su camión... en un llano, claro, porque a la sombra de los árboles no se puede cargar el camión de varios metros de altura.
Que un tío, casado, se queje de la incomodidad de un asiento de piel en un coche es para desollarlo vivo y tapizar la tapa del váter. Que delicadeza, c**o y mientras más pobre más delicados. En invierno no hay mayor problema con la calefacción de asientos y en verano, sinceramente, YO, no noto demasiada diferencia con los de tela en cuanto a sudor, se suda más, pero vamos que no es para morirse. Otra cosa es que tengas 35 kilos de sobrepeso y al sentarte tengas el 30 % de la raja del culo peluda al aire, como buen lechón, pero eso ya es culpa de uno, no de los asientos.
Que un tío, casado, se queje de la incomodidad de un asiento de piel en un coche es para desollarlo vivo y tapizar la tapa del váter. Que delicadeza, c**o y mientras más pobre más delicados. En invierno no hay mayor problema con la calefacción de asientos y en verano, sinceramente, YO, no noto demasiada diferencia con los de tela en cuanto a sudor, se suda más, pero vamos que no es para morirse. Otra cosa es que tengas 35 kilos de sobrepeso y al sentarte tengas el 30 % de la raja del culo peluda al aire, como buen lechón, pero eso ya es culpa de uno, no de los asientos.
Como se hacía antiguamente , en aquel país que llamaban España . Creo que puede resultar interesante para quien no conozca o haya conocido dichas técnicas de ese oficio artesano . Es un documental clásico .
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- Anclado
