Duda compatibilidad entre volantes e39 y e46

y lo de las manetas que comenta spassanti, sabe alguien como se distinguen por las manetas?

 

Las informaciones no se pueden dar de oído, si se está sordo.
Es 03/99

 

Hola , y perdonad de no responder en tanto tiempo , pero así es la vida real , curro, casa , peques y poco mas jejejej

Gracias o todos que habéis respondido en el tema , y tenéis toda la razón, las fotos no son mías , y me confundía que un volante con los 4 radios es pre si o si, por lo visto si que hay otro.

este es el pre el decía el compañero que lleva el carrete puesto y tiene tres roscas.



pos hasta aquí tengo el tema muy claro cual es el pre y cual es el post, lo que no tengo claro ya que los tutoriales que hay para eso no le van las fotos, cual es la manera de adaptar un volante pre a un coche pre ?¿?¿? algunos dicen que se ha de manejar con la dremel ,

la custion ahora es:

a ver si alguien guarda unas fotos de como se debe de cortar y donde .... o simplemente dibuje sobre una foto de un volante pre como se hace.....

lo dicho muchísimas gracias a todos y un saludo

 

y el por las manetas?


como se distingue entonces?

 

Maneta pre


Maneta post
Se diferencia en la base, la pre lleva como una especie de tela y la post es una pieza entera

 

Aleluyaaaaa quien lo sigue lo consigue por fin encontré el tuto con muchísimas fotos y explicado muy ,pero que muy bien de como se hace o como se adapta un volante post a un coche que lleva volante pre. Gracias a su creador y al foro que lo mantiene posible.

aquí os lo dejo por si a otro le hace falta:

http://www.bmwcarx.com/web/DocumentosBMW/Adaptar_volante_pre_a_post_E39.pdf

Gracias a todos que habéis participado y me habéis asesorado y ayudado a tener las cosas claras.

ahora si podre pillarme el volante y liarme con el .

 

Puff, pues es una buena liada, no acabo de entender como la arandela no permite que gire la parte del carrete que no debe girar, a ver si @REONDITO, autor del brico, nos lo pudiera explicar

 

en vez de pegar al volante el carrete, le ha fabricado una arandela que encaja el el resalte del volante para que no gire, la parte exterior del carrete no gira, solo gira la parte interior....

 

Si, eso lo entiendo, lo que no entiendo es como hace la arandela que no gire la parte exterior al no ir ni pegada ni remachada al carrete ¿es por presión?.

 

Me puedes decir cómo lo has echo? Mándame un privado y te doy mi teléfono para no molestar aquí