Duda Compra coche

Jose Luis Cartellao

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Hola compis!!

Quiero cambiar mi 330cd 2003 y estoy interesado en un 335d coupe del (creo que del 2007/2008) que he visto y vende un particular en perfecto estado con muchos extras.

Que opinion os merece ese modelo y su motorización??

Muchas gracias a todos !!!
 

Agromenawer

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E92, 93?

De motor va muy bien aunque si te gusta pisarle los consumos se disparan y hacen que te preguntes por que te gastaste el dinero en un calamar potente.
 

Jose Luis Cartellao

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Por el consumo no me preocupo, cuando compras un coche así no puedes mirar para eso...
Es del 2008, supongo que e92...

Yo pregunto xk he oido que los biturbo se cargaban los motores con relativa frecuencia... los tiros van por ahí

Gracias
 

Vega

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Por el consumo no me preocupo, cuando compras un coche así no puedes mirar para eso...
Es del 2008, supongo que e92...

Yo pregunto xk he oido que los biturbo se cargaban los motores con relativa frecuencia... los tiros van por ahí

Gracias
E92 es coupé
E93 es descapotable :guiño:

Con el camino por el que van los diesel (prohibición en algunas ciudades), yo me pensaría seriamente cogerlo gasolina.
Sobre el coche no puedo ayudar.
 

sergar

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Desde luego yo me compro antes cualquier diesel que los actuales gasolina de inyeccion directa con sus conocidos problemas de fiabilidad, ahora, creo que me decantaría por un 330d de 245cv...un pepino ya bastante serio.
 

Jose Luis Cartellao

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El 330 d tambien lo he mirado, pero este 335d que me ofrecen esta nuevo, con todos los extras y a un precio asequible.
Mi cuestion esta mas bien dirigida al motor biturbo de ese coche, su rendimiento, fiabilidad y durabilidad. Va, que si es un buen motor, ya que he oido que los biturbo de bmw rompian bastante los motores, pero como no se si se refieren a los diesel o gasolina... por eso os pido opinión.
Gracias chicos
 

BMWfanclub

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Precio? Solo rompen cadenas con muchos kilómetros y poco mantenimiento

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Jose Luis Cartellao

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Pues me pide 21.000 eur y tiene 170.000 kms, es del 2008, todos extras y llantas 20"
 

Jose Luis Cartellao

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Muchísimas gracias compis!!! A ver que decido hacer....
Un abrazo a todos, así da gusto!!
 

calimero

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Yo tengo el 535d, supongo que mismo motor. En un serie 3, tiene que ser un cohete

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julfost

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Motorazo !! Y para lo que corre, no consume tanto...solo he oído hablar de algún problema en el turbo pequeño
 

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Pienso que es la evolución natural del tuyo y el desembolso (diferencia) no es exagerado.
Respecto a consumo, busca un post de un 335d que hizo más de 1.000 km con el depósito 2 veces (yendo a hacerlo, buscando el mínimo) y verás el límite inferior.
 

BMWfanclub

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Pues me pide 21.000 eur y tiene 170.000 kms, es del 2008, todos extras y llantas 20"
Es el restyling?? Si es que si si me parece bien de precio... Si es el modelo normal del 2007 lo veo un poco alto 21000€ y esos kilometros. No se... El mio es 2007 con 106000km con techo, navegador cic, faldones m, techo solar, cuero negro, volante con levas de m3, cambio de aceite de caja automática en zf...etc.. y si me ofrecen 21000€ se lo llevan puesto con un lazo vamos....

Por lo menos tendrá echo el cambio de aceite de la caja automática no?

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nebur

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Un compañero patrocinador nuestro tiene el de su padre con casi 400mil km .. el chisme empija muy mucho ..y de consumo tiene el handicap de que si vas suave gasta bastante menos que el homonimo gasolina .. el sonido no es desagradable y con una repro te llevas el aafalto puesto en las ruedas traseras ..ese coche con una zf 8v seria ya la repera.. yo tuve un e92 con motor l6 gasolina y me sorprendio muy para bien el dia que probe un 35d .. la unica desventaja por decir algo ..que es automatico si ..oh si..
Como extras .. el navy cambia el interior del coche ..

Es el restyling?? Si es que si si me parece bien de precio... Si es el modelo normal del 2007 lo veo un poco alto 21000€ y esos kilometros. No se... El mio es 2007 con 106000km con techo, navegador cic, faldones m, techo solar, cuero negro, volante con levas de m3, cambio de aceite de caja automática en zf...etc.. y si me ofrecen 21000€ se lo llevan puesto con un lazo vamos....

Por lo menos tendrá echo el cambio de aceite de la caja automática no?

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Si es el reestiling seguro ... en el 2007 sacan el modelo y en el 2008 le hacen el reestiling..
El lci creo que 2010 ..
Lo unico que cambiaria del lci serian los pilotos led traseros .. del resto me gusta mas el pre6

Supongo que es el mismo motor... Que tal va el tuyo??
En el e92 saca mas caballos ..286 cv .. yo me lanzaria a por el si esta en precio.
Si se va de precio ..21mil pej ..me parece demasiado .. por menos me compre yo el f10 l6 diesel ..porque no encontre gasofa con chicha en ese precio y prestaciones a parte .. es otro coche ..bastante distinto al e92 ..
Pero te digo que si es lo que buscas el 35d no defrauda ..pruebalo y nos cuentas
 

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Si es el reestiling seguro ... en el 2007 sacan el modelo y en el 2008 le hacen el reestiling..
El lci creo que 2010 ..
Lo unico que cambiaria del lci serian los pilotos led traseros .. del resto me gusta mas el pre6
Pero eso fue en el e90, no? El e92 no pasó al lci del tirón??? No hubo restyling exterior hasta el lci que cambian los faros y es monoturbo en vez de biturbo..


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nebur

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Pero eso fue en el e90, no? El e92 no pasó al lci del tirón??? No hubo restyling exterior hasta el lci que cambian los faros y es monoturbo en vez de biturbo..


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Te lo decia de coña ..jeje .. efectivamente no sacan un reestiling al año de salir el modelo .. si hay algunos cambios en cuanto a actualizaciones de modulos y motor incluso en algunos modelos . pero de estetica sobre los 4 años creo .el 35i si pasaron de biturbo a twin scroll monoturbo ..en el caso de 35d lo desconozco.
 

Jose Luis Cartellao

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Es el restyling?? Si es que si si me parece bien de precio... Si es el modelo normal del 2007 lo veo un poco alto 21000€ y esos kilometros. No se... El mio es 2007 con 106000km con techo, navegador cic, faldones m, techo solar, cuero negro, volante con levas de m3, cambio de aceite de caja automática en zf...etc.. y si me ofrecen 21000€ se lo llevan puesto con un lazo vamos....

Por lo menos tendrá echo el cambio de aceite de la caja automática no?

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Jose Luis Cartellao

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Es del 2008 y tiene un monton de extras...

techo solar, pack M, cuero dakota beis, bixenon direccional, navegador, direccion activa, parktronic, libro de mantenimiento bmw sellado, filtros y aceite nuevos al igual que el liquido de caja de cambios recien cambiado a los 140000km, llantas ifg6 en 20 con ruedas nuevas 10 pulgadas, homologadas se admite cualquier prueba , suspension M
.
Supongo que con estas características no está mal de precio, no??
 

pau535d

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El mio sigue sin dar problemas con 230.000km, es el de 286cv, igual que el del serie 3. Lo volveria a comprar, motorazo y consumo mas que ajustado. El ultimo deposito 880km con 64l!!
 

ElGarufo

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El 330 d tambien lo he mirado, pero este 335d que me ofrecen esta nuevo, con todos los extras y a un precio asequible.
Mi cuestion esta mas bien dirigida al motor biturbo de ese coche, su rendimiento, fiabilidad y durabilidad. Va, que si es un buen motor, ya que he oido que los biturbo de bmw rompian bastante los motores, pero como no se si se refieren a los diesel o gasolina... por eso os pido opinión.
Gracias chicos

Ya sabes que no se regala nada...fuera de que te documentes del modelo una vueltita y sobre todo a taller de confianza a revisión como toca. Si tiene buen historial (fiable) eso ayuda.

Yo la verdad que los inyección directa en esos modelos me echaban un poco para atrás, pero siendo diesel y que consuma mucho?, eso ya me cuadra menos y hace que me lo replanteara, ¿no se supone que es la mayor de las ventajas?.
 

Alex330Cda

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A ver si puedo ayudarte.
Yo tube uno desde el 2009 hasta el 2013, y lo vendí con unos 130mil km,por 22500€,con todos los extras que describes y unos cuantos más..
A el mío le fallaron,a ver si lo digo bien,las valvulas de depresión del turbo(creo que es fallo común), el mecanismo eléctrico de la caña de la dirección, y el modulo del bluetooh,y segun lo vendí le falló al chico el DPF.
El coche anda mucho,aunque gaston en comparación con tu 330Cd,yo llevaba la llanta 19 y sumado el ser automático,pues sube el consumo considerablemente.
Dinamicamente va muy muy bien,sobre todo con suspensión deportiva y dirección activa(esto último no se si es de serie en el 35d,pero es fundamental).
Para mi la única pega grande es que sea automático,le resta deportividad,y de cara a una repro puede ser un tema delicado de fiabilidad.
Un saludo y si tienes alguna duda en concreto pregunta
 

nebur

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Es del 2008 y tiene un monton de extras...

techo solar, pack M, cuero dakota beis, bixenon direccional, navegador, direccion activa, parktronic, libro de mantenimiento bmw sellado, filtros y aceite nuevos al igual que el liquido de caja de cambios recien cambiado a los 140000km, llantas ifg6 en 20 con ruedas nuevas 10 pulgadas, homologadas se admite cualquier prueba , suspension M
.
Supongo que con estas características no está mal de precio, no??
Lo unico achacable .. esos llantones que haran rara su conduccion y el coche duro .. pero hablando de mis gustos personales.. siempre tienes la opcion de hacerte con un juego de segundamano en 17 o 18 para el invierno ..
 

nebur

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Ya sabes que no se regala nada...fuera de que te documentes del modelo una vueltita y sobre todo a taller de confianza a revisión como toca. Si tiene buen historial (fiable) eso ayuda.

Yo la verdad que los inyección directa en esos modelos me echaban un poco para atrás, pero siendo diesel y que consuma mucho?, eso ya me cuadra menos y hace que me lo replanteara, ¿no se supone que es la mayor de las ventajas?.
La mayor ventaja de este coche aparte de que si consume bastante el 35i mas ... es la conduccion que vayas a hacerle o gustos personales de la forma de entregar la potencia ..el 35i corre mucho .. suena mucho .. etc.. pero el 35d es una locomotora ..pisas y te clava en el asiento .. vayas al regimen que vayas ..don par motor ... y no voy a entrar en la tesitura de si mejor uno u otro ..
Son 2 coches distintos ..
Yo estoy mas contento con mi f10 diesel que con mi ex e92 atmosferico .. teniendo mas caballos el e92 .. el f10 para la utilizacion real .. piso y tira contundentemente .. el e92 habia que estar por encima de las 5mil para que cogiese alegria ..
Media del f10 un 9 ..
Media del e92 un 11 o asi .. la diferencia no es mucha ..normal si tenemos en cuenta que la cilindrada 3.0 es la misma en ambos ..pero me gusta mas el tacto del turbado ..
Hay gente que prefiere esa progresividad del atmosferico .
Para gustos colores
 
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