Si solo tiene eses problemas no serian graves.
Que gastos? sabes como estaba? lo que necesitaba? (no pusiste nada más). Al final esos coches hay que verlos (para bien o para mal). Tampoco vas a encontrar nada más barato (y menos en buen estado).
Por eso dije que sopesado gastos de poner al día y demás, pasaba del azul, no está mal pero prefiero uno que esté al día funcionando y en orden de marcha que uno parado años y con cosas por arreglar, ya sé lo que es tema recambios. Gracias
Gracias, mejor post sí, ya no tengo duda. Y en estado de marcha y mantenido, que ya sabemos lo que es sacar a la calle un coche parado tiempo.
Mira que yo conduzco sin ayudas electrónicas (tanto el bmw como el otro coche), estilo control de tracción o de estabilidad. Pero ABS tienen los dos, y mira que en el e30 no me ha entrado nunca, pero por si acaso... ahí hablamos de frenada de emergencia, no me sobra.
Si te entiendo perfectamente, he conducido coches nuevos... (normales claro, no M's ni porsches) y no me transmiten nada. Mi único coche es un E30, 325i, y como digo se a lo que te refieres. Lo cojo por una carreterita pequeña... y disfruto la tira, este año no, pero el pasado y el anterior fui por la ribeira sacra de tu provincia (soy de coruñaPor eso digo que son cosas distintas.
Para conducir "seguro" ya tengo un moderno y hay muy poca cosa que se pueda comparar.
En mi opinión para "disfrutar" de un clásico hay que huir de las autovias y en general de buenos asfaltos porque en esos terrenos un moderno gana por goleada.
Los que ya tenemos una edad nos vuelve a la juventud reencontrarnos con los vehiculos y carreteras en las que nos desenvolviamos de aquellas.
Algunas están exactamente igual o peores. Otras las han "destrozado" asfaltando quitando curvas, etc.
En los RdR al menos por mi zona, se recurre a las zonas o tramos que eran miticos enlos rallys de entonces. No se trata de ir de carreras ni mucho menos, que los abueletes no se lo merecen, pero a nada ligerillo que vayas ya te se ilumina la cara ....
Eso si, una maquina como el 635 o simpmente los 2002 ya estaban de aquellas a años luz de la habitual maquinaria nacional.
Obviamente cada uno sabe para que lo quiere y que uso le va dar.
Algunos somos un pelín masoquistas y nos gusta llevar la caja de herramientes y repuesto encima, revisar niveles, correas, etc.ÇCon los coches "modernos" ya se han perdido las buenas maneras.....
) y me lo pasaba pipa, cualquier tipo de suv quedaba a años luz, de casi parada de sil a el embarcadero de abeleda... que google maps marcaba 1h 8min (y el google maps se basa en el tiempo que le lleva a la gente de media), lo bajé a unos 43-44. Me lo pasé pipa como te puedes imaginar entre segunda y tercera.
Si te entiendo perfectamente, he conducido coches nuevos... (normales claro, no M's ni porsches) y no me transmiten nada. Mi único coche es un E30, 325i, y como digo se a lo que te refieres. Lo cojo por una carreterita pequeña... y disfruto la tira, este año no, pero el pasado y el anterior fui por la ribeira sacra de tu provincia (soy de coruña
Y por autopista no disfruto tanto... por los malditos límites. Porque a 180... aún no muchos coches van como él (no la mayoria que te cruzas). No tengo un coche más seguro, en el puente de noviembre, fue de coruña 800km, y a la semana vuelta, y entre medias, otro viaje de 220+220. Voy encantado con él... por eso digo que justo el abs no me sobra. Porque tampoco me quita sensaciones ni nada.
Al catamarán iba... y por eso iba con alegria, porque tenía que llegar en unos 50 min (luego hubo que esperar) y si no recuerdo mal debí llegar en 40, pero luego aparqué con calma, arriba y bajé andando y necesitaba ese margen.
