Duda Compra de un E46 ahora (año 2020)

Efectivamente, toda la razón tienes. No había caído en que podía ser un coupé, eso lo explica todo. Cierto es que en coupé he visto varios de los últimos pre 6 cilindros con EURO 4.

Ya que por mi situación no contemplo de ninguna manera los coupé/cabrio tendré que resignarme entonces...

 

A ver qué os parece este? https://www.coches.net/bmw-serie-3-325ci-2p-gasolina-2004-en-malaga-51042348-covo.aspx

Claramente a verificarlo todo, si todo lo que dice es verdad, no tiene mala pinta. Además por lo que veo tiene el interior que me gusta mucho.

Lo que pasa es que 2 fotos de mierda, to sucio, en una nave.... le quita encanto al anuncio.

 

Alucinante el poco interés que tienen algunos por vender.

Con esa porquería de anuncio no me puedo formar una idea del coche, pero sí de su propietario: sucio y con poca preocupación por los detalles. Igual me equivoco peeeeero...

 

Otro que me parece interesante: https://www.coches.net/bmw-serie-3-330ci-2p-gasolina-2005-en-castellon-49607252-covo.aspx

 

Estoy de acuerdo, lo más seguro que sea un coche descuidado

 

Es que manda huev*s la guarrada de fotos y de descripción que da el paisano... Aparte de sin lavarlo, con roña de días

 

Y mira que el coche es guapísimo,
Sea como sea si pilla cerca, esas cosas hay que ir a verlas

 

Pero esque la dejadez en general del anuncio puede ser que el tío no tenga muchas ganas de vender o que lo ha puesto por tantear el mercado, Ami esque me gusta mucho esa configuración, y no se sabe como está para bien o para mal

 

Copio y pego un comentario que vi en otro foro:

"Hola, un E46 bueno lo encuentras de sobra. El problema es el precio, ya que desde la pandemia, los seis en línea más potentes están en plena ascensión. Y por culpa de ésto, tenemos unidades con kilometradas prácticamente para desguace (conjunto de embrague, bimasa en malas condiciones, consumos de aceite brutales, etcétera) por cinco mil euros, unidades de esas con kilometrada pero con muchas cosas hechas por un buen último propietario (discos de freno, pastillas, amortiguadores, puro mantenimiento que en un mercado ideal, ni se tendría en cuenta) por siete mil u ocho mil, y las de verdad interesantes empiezan en nueve."

En mi opinión describe bastante bien la realidad, hay mucha morralla a precio de oro. No hay más que ver el anuncio ese de málaga que habéis puesto. Dos fotos, mas roña que el palo de un gallinero y 7000 euros. Todo en orden.

Es más, despues de tantos años viendo coches creo que no me equivocaría si digo que al sacar un informe de esa unidad aparecería alguna "incidencia". Tiene unas trazas de "itv caducada" que tira para atrás.

 

https://www.milanuncios.com/bmw-de-segunda-mano/bmw-serie-3-439294616.htm

Este por ejemplo, tiene una pinta demasiado interesante, con esos asientos, volante no OEM, llantas y faros cambiados... supuesta repro... y por 3200? algo me huele mal.

 

De todos modos, no sé si somos conscientes de que estamos ante coches de casi 20 años (algunos sin el casi), donde encontrar uno sin manipular ni guarrear, y que no tenga una burrada de kilómetros, además de complicado, no es barato.

El que tenga algo así, lo normal es pedir cinco cifras.

 

Ni con un palo toco este coche.

 

Sinceramente, estoy dispuesto a pagar 10k por una unidad como dices.

No estoy pillando la relación entre la subida de precios de los 6L y la pandemia

 

Salvando las distancias, al E46 le acabará pasando un poco lo que al E30, que hace 10 años nadie los quería y se vendían por migajas y hoy hay hasta guantazos por un 318i.

Cuanto más tiempo pasa, menos son las posibilidades de encontrar uno, no te digo ya uno en buen estado.

Hace tiempo que no busco, pero lo que quieres debe estar ahí fuera, así que paciencia y a buscar todos los días.

 

Yo si la veo. No solo en el E46, en muchos modelos añejos. Tras la pandemia y el encierro colectivo que hubo durante el estado de alarma mucha gente se replanteó varios aspectos de su vida y se tiró a la piscina a la hora de gastar dinero en ocio y disfrute. En otros casos que he visto también ha sido un empujón para hacer ciertas inversiones.

Si estás dispuesto a soltar esa cantidad, en este foro se vendía un 330i clubsport que se veía bastante presentable. Exclusivo cuanto menos. No se si seguirá en venta.

Vaya, pues lo cierto es que no...

 

Yo tengo el cabrio " por culpa" de la pandemia ( y de lo caprichoso que soy con algunas cosas) y me puedo incluir en el saco de los últimos propietarios de un coche con muchos kms que ha pasado por muchas manos pero que se deja una pasta en mantenimiento y restauración. Sarna con gusto no pica

 

La mía solo ha tenido dos antes de la mía, y aún así, ya mostraba manazas y no precisamente de forma directa por sus dueños, si no por talleres nefastos.

 

Pues 4 o 5 antes que las mías
Lo que pasa es que los cabrios yo creo que son coches de capricho, igual que viene se va, no se hacen demasiados kms pq suelen ser segundos coches y generalmente el que lo tiene le va dando un " valor añadido" , como es mi caso aunque no fuera el caso del anterior propietario

 

Creo que estás tardando en ir a verlo, si lo que pone es real es un caramelo, no debe tener extras pero del 2005 y con poco kms.

 

Pena que sea automático, al menos para mi gusto, pero pinta bien

 

No me había fijado, si una faena porque tiene pinta de estar sin chapuzar.

 

En eso estoy compañero, me ha dicho que va uno a verlo hoy (ha ido), a ver qué me dice mañana

 

jooooooooooooeeee, se me había ido el filtro y pensaba que era manual... mecagoen todo lo cagable. O el tío lo ha cambiado no sé...

 

Un consejillo. Salvo que en la foto se vea que es automático, mejor preguntar. El mío pasó desapercibido seguramente muchas veces (entre otros, para mí), porque estaba anunciado como automático... y era manual.

 

A ver qué té cuenta el vendedor.

Entre los riñones en negro y los repetidores laterales de los intermitentes cambiados por unos blancos, diría que alguien lo compró para "ponerlo a su gusto" pero se han quedado sin ganas/dinero/tiempo de hacerlo.

Con una foto del asiento del conductor y del volante sabrás rápidamente si esos 120.000 km son reales o no.

 

Sí, tienes razón. De vez en cuando voy echando un ojo a todos, con un filtro menos restrictivo para justamente poder ver también aquellos anuncios que contienen errores.