Duda Compra y duda.. M2 o M4?

[alejandro1319]

Acabo de ver este post y me llamado la atencion ya que son dos modelos que llevo mirando tiempo y he probado ambos.
No entrare en muchos detalles con ninguno de ellos dire lo siguiente del m4 an echo una maquina efectiva em circuito mas que ningun m , buen chasis buenos frenos, un motor que apreta mucho, pero siento decir que no trasmite lo que un m tiene que trasmitir. Una patada a tan bajas vueltas mas propias de un diesel que hace que el coche sea dificil a salir de curva y peligroso de llevar en ocasiones , no hay esa armonia con otros m como el 92 o el 46 transmitesn todo y da gusto conducirlos.
El m2 es mas divertido es mas agil, mas progresivo aveces parece que no sea turbo , es menos rapido pero parece mas un m.
Tambien es verdad que el m4 es mucho mas coche en calidades en prestaciones.
Pero yo te diria sinquieres un coche para divertirte mucho mucho y no buscas un auper premium coje un m2 es rapido encircuito y mucho mas divertido.
Si quieres un proyecto mayor no quieres esa complicidad con el volante y el asfalto sino algo mas parecido a lo que entrega un coche actual , es decir tecnologia y eficacia aunque tambien es divertido no digo que sea un audi ajja
Cojete un m4 .
Ya es decision tuya

 

[alejandro1319]

Es posible que no, pero creo que el M4 adolece del mismo problema. Incluso creo que el M4 es absurdamente caro.



Estoy de acuerdo. Soy el primero en criticar el interior del M2. No es que sea malo, que no lo es, sino porque creo que debería ser mejor.
Mejores acabados, mejores asientos....

En ese sentido el M4 está mejor resuelto, no tanto por ser el M4 sino porque la serie 4 trae mejores acabados directamente y el M se beneficia de ellos y además añade unos asientos más apropiados.



Me parece un error comparar un BMW M2 con un boxster/cayman. Son coches totalmente distintos y segmentos distintos.




Lo que he comentado, el M4 me parece absurdamente caro. También me parece desmedido lo que piden por un C63AMG.

He visto el post y no e dudado en comentar primero decirte que hay en una cosa que estás equivocado , los rivales de segmento del m2 no son el rs3 ni el a45 ni el Focus RS, sino el cayman , y tt rs.
Segundo en lo demás te doy la razón y se la quita al otro chico, he probado ambos coches ahora tengo un Focus RS, y el que me ha dado unas sensaciones de un m divertido , juguetón y sobre todo que trasmite que estás conduciendo y controlas el coche tu es el m2 , por eso cogí yo el Focus RS ya que es del Mercado lo que más me trasmitía y me cuadraba.
El m4 en cambio está hiperfiltrado, es un m si pero en motor y calidades no en sensaciones , es más coche , empuja más es más cómodo, más lujoso, el motor es bestial demasiado a bajas vueltas me recuerda a un diesel potente pero no se comporta como un m, si no como un coche de circuito.

 

[Volki]

He visto el post y no e dudado en comentar primero decirte que hay en una cosa que estás equivocado , los rivales de segmento del m2 no son el rs3 ni el a45 ni el Focus RS, sino el cayman , y tt rs.
Segundo en lo demás te doy la razón y se la quita al otro chico, he probado ambos coches ahora tengo un Focus RS, y el que me ha dado unas sensaciones de un m divertido , juguetón y sobre todo que trasmite que estás conduciendo y controlas el coche tu es el m2 , por eso cogí yo el Focus RS ya que es del Mercado lo que más me trasmitía y me cuadraba.
El m4 en cambio está hiperfiltrado, es un m si pero en motor y calidades no en sensaciones , es más coche , empuja más es más cómodo, más lujoso, el motor es bestial demasiado a bajas vueltas me recuerda a un diesel potente pero no se comporta como un m, si no como un coche de circuito.

Yo creo que te equivocas tú en poner al TT RS y más aun al Cayman como los rivales naturales del M2, al menos que también gran parte de publicaciones del mundo también estén equivocadas haciendo las comparativas.

 

[grinch]

He visto el post y no e dudado en comentar primero decirte que hay en una cosa que estás equivocado , los rivales de segmento del m2 no son el rs3 ni el a45 ni el Focus RS, sino el cayman , y tt rs.
Segundo en lo demás te doy la razón y se la quita al otro chico, he probado ambos coches ahora tengo un Focus RS, y el que me ha dado unas sensaciones de un m divertido , juguetón y sobre todo que trasmite que estás conduciendo y controlas el coche tu es el m2 , por eso cogí yo el Focus RS ya que es del Mercado lo que más me trasmitía y me cuadraba.
El m4 en cambio está hiperfiltrado, es un m si pero en motor y calidades no en sensaciones , es más coche , empuja más es más cómodo, más lujoso, el motor es bestial demasiado a bajas vueltas me recuerda a un diesel potente pero no se comporta como un m, si no como un coche de circuito.

Hay opiniones para todos los gustos. El M2 está un poco en tierra de nadie. Por encima frente a los compactos Audi, Ford, Mercedes...y por debajo frente a Porsche y Audi TT.

Yo me inclino más a compararlo con el Mercedes A45, focus RS y Audi RS3 porque todos son derivados de compactos y con 4 plazas reales.

S2

 

[Bebgie]

Alguien ha podido probar un m2 o m4 en concesionario?

 

[alejandro1319]

Hay opiniones para todos los gustos. El M2 está un poco en tierra de nadie. Por encima frente a los compactos Audi, Ford, Mercedes...y por debajo frente a Porsche y Audi TT.

Yo me inclino más a compararlo con el Mercedes A45, focus RS y Audi RS3 porque todos son derivados de compactos y con 4 plazas reales.

S2

yo creo que un m2 es mas quw rival de un tt no correra tanto pero en circuito y agilidad boto mas por un m2 el porsche es otro mundo.