Bueno, adaptador recibido vlinker bm+ despues de hacer la regeneración ya he reseteado fap y el sensor de gases que lo puse nuevo hace poco.Ahora me marca 0gr de ceniza y 250.000km y me ha desparecido el error 452A. A ver ahora que tal va, y cada cuantos km hace la regeneración, ahora me las estaba haciendo normalmente cada 300 o 350km. Muy Buena aplicación por 50e en total.
Buenas noches.
No te ha dado problemas resetearlo?
Yo restablecí el fap por error y desde entonces tengo un problema.
El coche inicia lrsegeneraciónoyes y las termina correctamente. El problema es que cuando termina de regenerar, si queda por ejemplo con 3 gr de soot mass, al levantar el pie del acelerador, pega un salto y sube entre 3 y 5 gr de golpe. Y se pone por ejemplo a 8 gr. Si vuelvo a acelerat y mantener velocidad constante, vuelve a bajar de nuevo a esos 3 gr (es un ejemplo. No siempre sube y baja los mismos gr de golpe. Pueden ser 3 gr, 5, 7, o hasta 10 en alguna ocasión, dependiendo de la cantidad de soot mass que tenga. Cuanto más alto es el valor, mas grande es el salto. El problema es que en cuanto entro a ciudad ya pega el salto y no vuelve a bajar. Esto hace que acorte mucho las regeneraciones. Antes de meter la pata, regeneraba cada 500 km aprox. En viajes largos incluso he visto casi 1.000 km entre regenaraxiones. Y ahora es raro que llegue a los 200 km. Hay veces que voy por autovía y me va marcando a lo mejor 17 gr. Pero si me salgo por un desvio y levanto el pie, pega un salto, y a lo mejor se pone con 26 gr y salta la regeneración.
Creo que la única solución va a ser llevar limpiar el fap. Porque regenerar cada pocos km no es nada bueno y que to sepa, el valor de ash mass no se puede cambiar a dedo con ninguna aplicación. Solo está la opción de resetear que lo pone a cero.
