Comprar E30

[carlos_zr2003]

hola a todos,
estoy interesado en comprar un e30 ( un sueño desde pequeño) y no tengo ni idea que que buscar, un 318, un 325ix el uso que le quiero dar (10.000kms/año) y tampoco se que se debe mirar en estos coches, oxido supongo, he visto muchos por 1000€ con mas de 200.000 kms, son muchos kms?
gracias por vuestra ayuda.

 

[Dalaran BMW 318i E21]

Hola, mejor pasate por el foro E30 que tiene mas experiencia en el tema. De todas formas yo me iria a por un 6 cilindros. 200000 km no son muchos siempre y cuando este cuidado y con los mantenimientos correspondientes. Es complicado encontrar coches con estos años, con pocos kilometros y en buen estado baratos, pero haber los hay.

Un saludo

 

[315e21]

si tuviera que hacerme con un e30 y no ///M3 seria el 318is ;-)

Saludos.

 

[Rapaz]

Sin duda, para mí las motorizaciones más atractivas de e30 son los 318i pre, con motor M10 y el 318 is. Este está bastante cotizado, así que los precios andan altitos.
Descartaría el 320i. Bebe como un cosaco para lo que es.

Te dejo el link del foro e30.

FORO BMW E30 ETREINTEROS


Suerte con la búsqueda.

 

[carlos_zr2003]

Cual es la diferencia entre i per y is?

 

[Capitan jaq]

Olvida el 318i/316i inyeccion, el motor M40 gasta mucho, rompe la correa de distribucion con facilidad (esto hizo famoso a BMW en esos años, desde entonces, monta cadena) y se desgastan prematuramente los taques. El 316i carbureitor se te va a quedar super pequeño, además de seguir presentando la correa de marras. El 320i gasta muchisimo para el coche que es, esto es similar a los e36, la relaccion consumo prestaciones entre el 320i y el 318is se decanta a favor del 18is. Sobre el traccion integral, tengo entendido que son problematicos, pero no he tenido el gusto de probar ningno. Yo me decantaria por un coupe 318is, un motor muy deportivo y con un consumo contenido, o por un 325i, si encuentras alguno asequible.

 

[Capitan jaq]

Cual es la diferencia entre i per y is?

Los post montan motor m40, como los primeros e36. La denominacion is (inyeccion sport) se refiere a que es de 16v en vez de de 8.

 

[jboxer]

Has mirado en yclasicos.com
Mira el estado de la pintura, si tienes que andar pintando y arreglando bollos los mil euros se convierten en dosmil.
que tenga motor M10, este es el bueno, que tenga inyección.
Seguro que encuantras algo interesante.

 

[jboxer]

el motor m10 lleva cadena, es irrompible, para mi es el genuino, eso si, con las prestaciones limitadas, 105 cv.

 

[315e21]

el motor m10 lleva cadena, es irrompible, para mi es el genuino, eso si, con las prestaciones limitadas, 105 cv.

Una prengunta...

Si tanto te gusta ,¿por que lo vendes?

Saludos.

 

[Pedro G]

Carlos, te lo han dicho casi todo, yo añadiría, dos puertas y llantas cocacola.

Recuerdo un E30 323i de los primeros, dos puertas, con llantas y verde/gris oscuro, era de un amigo que luego dejó de serlo y al que un mal día se lo llevó un ictus, hace unos pocos meses pasó por delante de casa una buitregrúa de La Torre y me dio un vuelco el corazón, no entré pensando que iba a por el 323i, por suerte la grúa volvió con un anodino Opel de lo grandes. ¡Que alivio!

Salu2

 

[Gutie21]

Yo iría a por 318is o un 325i, lo demás lo descartaría.

Un saludo.

 

[EDREISSIG]

Un sueño es tener el M3 e30, lo demás es tener un e30 saboreando el placer y la economía.

 

[JORDIRED]

Yo probé un 318i i compré un 325i...eso sí, lo tengo como segundo coche.

Saludos

 

[GASPAR]

Siempre se habla mal de los 320i, que gasta mucho y tira poco, pero yo he probado uno en buen estado y me dejó gratamente sorprendido, anda bastante mas que un 318i y suena infinitamente mejor, y el gasto no es para tanto.

Lo que pasa es que buscar por 1000€ o menos un coche en buen estado es una lotería.

 

[A-milcar]

Coincido con Gaspar, yo tampoco descartaria a los 320/323i, son muy divertidos, suelen encontrarse a precios algo mas razonable, el motor aunque tiene menos potencia que un 325 tiene una estirada increible, en el consumo estan bastante cerca al de los de 4 cilindros (ya te han puesto al dia de cuales valen y cuales no) y si quieres hacerle travesuras hay muchos componentes para mejorarlos, la unica pega es que solo los 320 post traen motronic, pero si lo dejas de serie no tiene ningun problema
Suerte con la busqueda

 

[carlos_zr2003]

mucha informacion jeje, voy aver en segundamano y demas, d que consumos estamos hablando en un 318/320/325

 

[carlos_zr2003]

mucha informacion jeje, voy aver en segundamano y demas, d que consumos estamos hablando en un 318/320/325?

 

[isra]

hola, decirte que el 325 ix es una pasada, no es por que tenga uno en venta jejeje, pero si pruebas uno te enamorara al igual que el 325i normal, eso si prepara la cartera para la gasofa, gastan bastante.

un saludo y suerte con la busqueda

 

[carlos_zr2003]

que os parece este
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