Buenas tardes, Sabeis de alguna tienda o negocio donde vendan 4 neumaticos TRX nuevos 220 55 /390 para mi 635 CSI? Entiendo que Michelin se encuentran , pero hace tiempo los habia tambien "Dunlop" a un precio mas digamos "humano". Si fuese en Madrid aun mejor. Si algun forero los tiene en buen estado, tambien se podria estudiar. Gracias de antemano
Yo tengo precisamente trx con dunlop de un e24, creo que te toca oasar pir caja y pagarlas bien pagadas a michelin..
Yo soy de los de la originalidad, pero esto de los TRX... Ya no es solo el precio, que también pasa con otras medidas, pero es que esto de no disponer de ruedas cuando las precisas.... Casi mejor hibernarlas y utilizar algo mas razonable... que al final si se mantiene diseño de llanta es difícilmente reconocible
El diseño de llanta no veo cómo conservarlo salvo que hablemos de las TRX desmontables de 415 mm y reemplazemos los aros externos por unos de 17" conservando el nucleo. En ese caso, si buscamos un dibujo un poco conservador es en el único en que me convence un E24 sin TRX. O con 14... pero con 14" salvo que monte las también carísimas reediciones de las XWX de Michelin lo veo muy tristón.
Yo las TRX las tengo guardadas... prefiero poder cambiar neumáticos "antes de que sean piedras" a precio razonable... gastar no se gastan... pero... al no usarlos...
Gracias a todos. Pues finalmente, yo las voy a guardar tambien y sucumbire al montaje de unas BBS con neumaticos convencionales. Que se va a hacer ! Saludos
Yo soy de los que va con unas tristonas de 14... asi al menos no me dicen en las concentraciones que voy con un coche "modelno"
No me parecen mal en absoluto. Sólo que el empaque que le dan las TRX 415 está muy lejos. Pero prefiero las tristonas de 14" a inventos modernos. Lo peor de las de 14", más que la llanta en sí, es que los neumáticos disponibles parecen los típicos de coche de gama baja y a los que nos fijamos en el detalle nos empeora el conjunto. Salvo que ae monten las carísimas XWX... En ese caso quedan brutales, especialmente en el E23.
